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熱線/此外，由于在開機和關(guān)機時需要自清潔，電源電壓一般為12V，信號參考電壓為5V，輸出信號電壓為0.3 ~ 4.5v。

由于現(xiàn)代電控發(fā)動機ECU具有自學(xué)習(xí)和記憶功能，可以記憶和糾正空氣體流量計的污染。因此，在測試系統(tǒng)時，要注意檢查空空氣流量數(shù)據(jù)的變化，因為進氣口漏氣、節(jié)氣門有臟物會導(dǎo)致空空氣流量計的數(shù)據(jù)不準確，故障碼往往會被記憶，所以不能簡單地通過故障碼來判斷空空氣流量計是否損壞。1.節(jié)氣門太臟，氣缸和氣門積碳嚴重，導(dǎo)致發(fā)動機ECU記憶空空氣流量計故障和氧傳感器故障。

這是因為臟節(jié)氣門直接影響進氣通道的橫截面積，從而減少進氣量。為了穩(wěn)定發(fā)動機的怠速，電腦只能在發(fā)動機怠速的情況下增加電動節(jié)流閥的開度來滿足空氣量的需求。計算機一方面接收空空氣流量計的進氣信號，另一方面通過節(jié)氣門開度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速來判斷空空氣流量計的準確性。當兩次計算的差值超過預(yù)設(shè)值時，判斷流量計不準確，然后報告空空氣流量計超值。當節(jié)氣門被嚴重污染時，節(jié)氣門必然會開得更大，但此時實際進氣量并沒有增加，所以節(jié)氣門位置傳感器的信號值會高于空空氣流量計的信號值。同時，計算機也會對空氣體流量計的差值進行校正，但隨著時間的推移，當校正值超過計算機的預(yù)設(shè)值時，就會報告流量計失準故障。

因此，應(yīng)及時清潔節(jié)氣門體，以確?？湛諝饬髁坑嫷臏蚀_性。

此類車輛故障后不要急于更換空空氣流量計。首先在不拆卸的情況下清洗進氣口、節(jié)氣門、氣缸和閥門，然后用專用設(shè)備清除電腦中的故障記憶，重新運行車輛進行初始設(shè)置，故障一般可以消除。2.空空氣流量計進口梳形格柵故障

很多維修人員普遍認為熱線空氣體流量計具有自清潔功能后不易被污染。應(yīng)該說這種觀點是錯誤的。原因是如果曲軸箱蒸氣和空氣體濾芯太臟，空氣體流量計的格柵也容易被污染。由于熱電阻式空氣體流量計取中間部分空氣體進行采樣計算，要求進入空氣體流量計通道的氣體均勻。但當格柵太臟時，空氣體由于空氣體高速流動引起的湍流無法準確測量，導(dǎo)致發(fā)動機加速時混合空氣體稀釋導(dǎo)致的回火現(xiàn)象。在這種情況下，有必要正確清潔氣體流量計的格柵。