卡羅拉混動(dòng)和雙擎E+的區(qū)別
卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雙引擎E+是插電式混動(dòng)嗎?相信很多小伙伴都會(huì)遇到這樣那樣的汽車問題,那么今天,小編就教大家知道卡羅拉Twin Engine E+是否是插電式混動(dòng)的問題。相信看完下面的介紹,你能有所收獲。這款車是插電式混動(dòng),燃油合理性很好。
卡羅拉雙引擎E+搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)8ZR-FXE,最大功率73kw,最大扭矩142 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率為53kw,最大扭矩為207Nm。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
插電式混合動(dòng)力汽車可以使用綠色新能源牌照。這樣的車牌在一些車牌有限的城市是不需要搖號(hào)的。
插電式混合動(dòng)力汽車的電池可以通過外接電源充電,這類汽車在純電模式下的續(xù)航里程相當(dāng)長(zhǎng)。
插電式混合動(dòng)力汽車的燃油合理性也很好。大多數(shù)插電式混合動(dòng)力汽車在城市地區(qū)基本上每百公里消耗5升左右的燃油,這是非常好的。
卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車。它在全球的銷量和口碑基本都很好,在中國(guó)受到了很多消費(fèi)者的歡迎。
卡羅拉的普通車也是混動(dòng)的。普通車配備兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),一臺(tái)是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一臺(tái)是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
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