【故障現(xiàn)象】一輛行駛里程8000公里的2007款上海大眾斯柯達明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8TSi轎車，用戶反映點火開關關閉后發(fā)動機無法關閉。

【故障分析】發(fā)動機不能熄火，說明點火開關關閉后15號電源母線上仍有電壓。斯柯達點火開關電路比較特殊。電源不是由點火開關直接輸出的。點火開關僅向轉向柱控制單元發(fā)送開關位置信號。轉向柱控制單元然后根據點火開關信號向車載電網控制單元發(fā)送控制電源信號。車載電網隨后控制相關功率繼電器閉合，分別傳輸ACC功率、ON功率和STAR功率。其功率控制趨勢為:D→J527→J519→J329→熔斷器→電氣設備或控制單元。根據電路原理，先拔下15號電源繼電器J329，發(fā)動機會立即熄火。15路電源沒關是真的，但哪一個環(huán)節(jié)讓15路公交車的電源無法關，需要一個一個找出來。

首先用萬用表測量點火開關，轉動點火開關，點火開關針腳能夠相應斷通，確定點火開關正常。對于方向柱控制單元，只能用診斷儀檢測。 連接大眾診斷儀VAS5051，首先讀取系統(tǒng)故障碼，操作儀器：16-11-02，顯示轉向柱控制單元沒有故障碼；再進行數(shù)據塊測試，操作儀器：16-11-08-01，轉動點火開關，觀察到轉向柱模塊J527可以接收到點火開關的信號，確定點火開關和轉向柱單元J527沒有問題。轉向柱控制電路如圖。