誤區(qū)一:上車(chē)后立即打開(kāi)空開(kāi)關(guān)。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不在烈日下行駛，車(chē)內(nèi)溫度高。很多小伙伴都有一個(gè)習(xí)慣，就是在發(fā)動(dòng)汽車(chē)的同時(shí)，隨手打開(kāi)空開(kāi)關(guān)，這樣不僅很難達(dá)到降溫效果，還會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)剛開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)增加負(fù)荷。

建議上車(chē)前打開(kāi)車(chē)門(mén)或車(chē)窗，借助自然風(fēng)降低車(chē)內(nèi)溫度。車(chē)內(nèi)熱空氣消散后，開(kāi)啟空調(diào)低溫度和風(fēng)速，之后關(guān)閉車(chē)窗，待車(chē)內(nèi)溫度合適后再開(kāi)啟空調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速。

誤區(qū)二:一旦啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)，在底部?jī)?nèi)循環(huán)模式下，車(chē)內(nèi)空氣空無(wú)法與外界空氣空進(jìn)行循環(huán)交換，會(huì)影響車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量空損害駕乘人員健康。因此，在長(zhǎng)時(shí)間使用空鍵的情況下，建議結(jié)合外循環(huán)模式使用空鍵。

誤區(qū)三:隨意調(diào)整出風(fēng)口方向。大多數(shù)小伙伴使用空調(diào)節(jié)時(shí)，基本上是隨意調(diào)節(jié)空出風(fēng)口的方向，不利于空調(diào)節(jié)的最佳效果。根據(jù)冷空沉風(fēng)原理，調(diào)節(jié)空出風(fēng)口的最佳方式是在空調(diào)開(kāi)啟時(shí)將出風(fēng)口向上轉(zhuǎn)。

誤區(qū)四:開(kāi)啟空停止休息。很多朋友喜歡開(kāi)空在車(chē)上休息。我認(rèn)為這樣做會(huì)危及生命。汽車(chē)怠速時(shí)，汽油燃燒不充分會(huì)產(chǎn)生有害氣體，人呼出的二氧化碳容易引起車(chē)內(nèi)人員頭痛甚至窒息。停車(chē)時(shí)，最好防止開(kāi)啟空調(diào)節(jié)。如果真的有必要，那么窗戶(hù)不要關(guān)得太緊，要留有必要的空間隙，以保持空空氣流通。

誤區(qū)五:空不要弄臟或清洗。很多小伙伴總是等到空調(diào)制的降溫效果變差，再記得清洗空調(diào)制。這是不對(duì)的。平時(shí)開(kāi)車(chē)空時(shí)，外面的灰塵和柳絮基本都會(huì)粘在過(guò)濾器上，容易滋生細(xì)菌。最好每年春季后更換空一次濾芯。此外，冷凝器必須定期清洗。

誤區(qū)六:熄火前關(guān)空熄火后再關(guān)空。此時(shí)空蒸發(fā)器周?chē)臏囟热匀缓艿?。除了鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)停止工作，空風(fēng)道很容易造成冷凝水變潮，不僅會(huì)滋生大量的細(xì)菌和霉菌，還會(huì)造成/。因此，為避免空空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有水殘留，建議您在停機(jī)關(guān)閉前幾分鐘關(guān)閉空空調(diào)風(fēng)，借助自然風(fēng)消除空調(diào)風(fēng)道內(nèi)外溫差空確保空空調(diào)風(fēng)道同比干燥。

誤區(qū)七:停車(chē)開(kāi)燈空睡覺(jué)容易一氧化碳中毒，夏天是容易嗜睡的季節(jié)。所以有些司機(jī)自然會(huì)把車(chē)停在室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)，關(guān)上門(mén)窗，打著呼嚕開(kāi)空睡覺(jué)。眾所周知，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的情況。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)汽油燃燒不充分會(huì)造成一氧化碳濃度過(guò)高，人吸入過(guò)多容易窒息。所以，如果你想把車(chē)停好，打開(kāi)空在室外睡覺(jué)，就要鼓勵(lì)車(chē)窗開(kāi)一點(diǎn)縫隙，一定不要打開(kāi)內(nèi)循環(huán)來(lái)維持車(chē)內(nèi)外的空氣流通空。而且，不能開(kāi)空睡在密封良好的車(chē)庫(kù)里，這樣可以降低一氧化碳中毒的概率。停開(kāi)空睡覺(jué)，容易一氧化碳中毒。