據(jù)小編報(bào)道，很多騎手對(duì)汽車(chē)知識(shí)了解不多。不時(shí)有朋友問(wèn)小編:汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)有沒(méi)有吱吱的聲音？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，小編只是有一些意見(jiàn)，那么接下來(lái)，小編就給大家介紹一下自己的意見(jiàn)，希望對(duì)大家有所幫助。轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出吱吱聲的原因有很多，但大致可以分為兩部分:懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

懸架問(wèn)題的常見(jiàn)原因有:

1.拉桿球頭老化。如果橫拉桿球頭老化，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)和異響。

解決方法:拉桿球頭需要更換，更換后需要四輪找正。

2.平衡桿有問(wèn)題。比如平衡桿松動(dòng)或損壞，不僅在方向行駛時(shí)會(huì)發(fā)出聲音，在通過(guò)不平整的路面時(shí)也會(huì)發(fā)出聲音。

解決方法:更換平衡桿。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題。常見(jiàn)的原因有:

1、轉(zhuǎn)向器故障。一般是轉(zhuǎn)向器與齒輪間隙過(guò)大引起的異響。解決方法:更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

2.轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)皮帶打滑。如果打滑，摩擦力會(huì)變小，皮帶在皮帶輪上打滑，會(huì)產(chǎn)生異常噪音?？赡苁瞧д{(diào)整松動(dòng)，滑輪槽過(guò)度磨損等原因。

解決方法:更換轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶。