榮威e550 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4條)

導(dǎo)讀：上海新能源汽車銷量最高的車型是哪款？

看到這個(gè)標(biāo)題，你是不是幾乎就要脫口而出那三個(gè)字？且慢，我們來看數(shù)字。7月20日，上海市經(jīng)信委發(fā)布消息稱，2016年上半年上海市共推廣新能源汽車12774輛，包括10698輛插電式混合動(dòng)力車型。在這里面，銷量最多的是誰呢？讓小編問您介紹一下這款插電式混合動(dòng)力車型。

上海新能源汽車銷量最高的車型：上汽榮威

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)上半年上汽榮威的插電型混合動(dòng)力車型榮威e550（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一共銷售了8708輛，同比增長162.2%，而上汽榮威新能源在今年上半年的整體銷量增幅更是達(dá)到了167%。這個(gè)數(shù)字幾乎占了全上海插電式混合動(dòng)力車型總銷量的80%。這是怎樣一個(gè)概念呢？也就是說，今年上半年，上海每賣出10輛插電混動(dòng)車，就有8輛是榮威。

在競爭日益白熱化的汽車市場，這個(gè)數(shù)字只能用一個(gè)詞來形容：“統(tǒng)治”。是的，僅僅看上海這個(gè)市場，榮威在新能源車型上的地位就是統(tǒng)治級(jí)的。

上汽榮威電動(dòng)汽車市場：逆勢上揚(yáng)

榮威的這個(gè)表現(xiàn)，在當(dāng)下“全面退補(bǔ)”的新能源汽車市場來說，可以說是逆勢上揚(yáng)。

從2016年開始，國家和地方政府開始收縮對(duì)新能源車的補(bǔ)貼，并且提高了補(bǔ)貼門檻。這使得不少本來依靠補(bǔ)貼銷售的新能源車型開始遇到困難。不過，這種情況對(duì)榮威來說影響并不大，為什么？我們不妨來細(xì)算一筆賬：

今年4月，上海對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策出臺(tái)，盡管對(duì)插電混動(dòng)車型的補(bǔ)貼從去年的3萬元降至1萬元，但對(duì)同時(shí)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于或等于1.6L、混合動(dòng)力工況百公里油耗小于或等于5.9L、油箱容量小于或等于40L的車型，還給予1.4萬元的補(bǔ)貼，總計(jì)是2.4萬元，相比去年只少了6000元。而上汽榮威旗下插電混動(dòng)車型均滿足條件，能獲得中央和上海共計(jì)5.4萬元的補(bǔ)貼，而且還享免費(fèi)滬牌、免購置稅、免車船稅及其他優(yōu)惠——在滬牌價(jià)格高高在上且“考驗(yàn)人品”的上海，榮威e550對(duì)于廣大消費(fèi)者來說，仍然是相當(dāng)實(shí)惠、方便的選擇，具有極大的吸引力。

中國首款插電混動(dòng)高級(jí)轎車榮威e950（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2016下半年，我們可以預(yù)測，榮威不但將繼續(xù)保持上海新能源市場的“統(tǒng)治”地位，更將把戰(zhàn)果繼續(xù)擴(kuò)大。原因很簡單，因?yàn)樵跇s威新能源陣營里如今又多了一位“大將”——中國首款插電混動(dòng)高級(jí)轎車榮威e950。

這款車已于4月上市，主打中高端私人和公商務(wù)用車市場，以B級(jí)車新勢力，打破傳統(tǒng)B級(jí)車大排量、高油耗、高排放印象。此外，首款互聯(lián)網(wǎng)新能源SUV榮威eRX5也于4月在北京車展上首度亮相，證明榮威也即將迎來一款新能源SUV作為下一個(gè)爆點(diǎn)。隨著主銷車型榮威e550的持續(xù)熱銷和榮威e950的不斷發(fā)力，以及SUV等新產(chǎn)品的推出，上汽榮威新能源有望獲得更多市場份額，在上海地區(qū)的銷量比重也將更加突出。 

本文對(duì)上海新能源汽車銷量最高的車型是哪款？介紹就到這里了，除此之外，上汽榮威的高品質(zhì)也越來越得到認(rèn)可。盡管售價(jià)比競爭對(duì)手高一點(diǎn)，但是榮威在新能源汽車方面一貫以來所堅(jiān)持的高品質(zhì)零部件、高品質(zhì)組裝以及充電安全性和電池保護(hù)等特點(diǎn)，已經(jīng)得到消費(fèi)者的充分認(rèn)可。對(duì)于普通用戶來說，0-100km加速成績或許并不重要，而車輛能否駕駛平順、乘坐舒適，續(xù)航里程夠不夠長，日常使用是否足夠安全，才是攸關(guān)切身利益的選擇。