交通肇事后很多人被害怕充斥著，根本就沒(méi)有正常的思考，也沒(méi)有第一時(shí)間進(jìn)行報(bào)警處理，事后等自己冷靜下來(lái)了，才發(fā)現(xiàn)自己沒(méi)有報(bào)警其實(shí)是很不對(duì)的行為，對(duì)事故認(rèn)定也不利，交通肇事后沒(méi)報(bào)警事后如何認(rèn)定?跟著小編一起來(lái)議論下。

交通肇事后當(dāng)下沒(méi)報(bào)警事后如何認(rèn)定?

由于現(xiàn)場(chǎng)滅失，肇事雙方對(duì)事故情況又有爭(zhēng)議的，交警可以不進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，相關(guān)責(zé)任由當(dāng)事人自負(fù)。

交通事故現(xiàn)場(chǎng)破壞時(shí)責(zé)任該如何認(rèn)定

現(xiàn)場(chǎng)是交通事故發(fā)生前后過(guò)程最直觀的反映，也是公安機(jī)關(guān)交通管理部門正確認(rèn)定交通事故責(zé)任的關(guān)鍵。所以，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)法律都明確規(guī)定了有關(guān)人員要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，不得破壞現(xiàn)場(chǎng)。

1、如果是交通事故一方故意破壞現(xiàn)場(chǎng)的，破壞現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)事人要承擔(dān)全部責(zé)任。

2、如果事故現(xiàn)場(chǎng)不是被當(dāng)事人故意破壞的，而是由于疏忽或者其他原因，比如由于暴雨等受到破壞，則由有舉證責(zé)任的一方承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)舉證責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例承擔(dān)責(zé)任。如果是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。

但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。由此可見，機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)有較重的舉證責(zé)任，如果在現(xiàn)場(chǎng)遭到破壞后，不能舉出有力的證據(jù)予以反駁，那么要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

若是在事故發(fā)生時(shí)，未有及時(shí)報(bào)警，事后可否請(qǐng)求交警部門處理?

可以，當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。經(jīng)核查道路交通事故事實(shí)存在的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)受理，并告知當(dāng)事人;經(jīng)核查無(wú)法證明道路交通事故事實(shí)存在，或者不屬于公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄的，應(yīng)當(dāng)書面告知當(dāng)事人，并說(shuō)明理由。

交通肇事后當(dāng)下沒(méi)報(bào)警事后如何認(rèn)定?交通肇事后不要逃逸，如果你逃離現(xiàn)場(chǎng)就構(gòu)成逃逸，需要為逃逸的行為承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。交通肇事后當(dāng)下沒(méi)報(bào)警之后認(rèn)定上存在糾紛或認(rèn)定不了，擔(dān)心責(zé)任問(wèn)題應(yīng)該找專業(yè)律師進(jìn)行咨詢下。