剎車的正確踩法

　　如果你的車輛沒有ABS，那么不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS系統(tǒng)已經是車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板（雨天、土沙路、轉彎這些情況要慎重使用緊急制動）。

　　有的開自動擋的車子，使用的是左腳剎車，右腳油門，雙腳分工。這是極其錯誤的，如果有緊急情況，雙腳一起踩，還是會很危險的。那么真的油門和剎車一起踩會怎么樣呢？

　　自動擋的車起步的時候，同時踩住剎車和油門，遠處看車身好像是沒什么動靜，走近可以發(fā)現后輪在原地打轉了，就是俗稱的燒胎，不過這種只出現在后驅車，前置前驅的車不太會出現這種，但最終還是會磨損到發(fā)動機（手動擋則會啟動不了）。

　　如果是在行駛中將剎車和油門一起踩住，那么車輛還是會照常停下來的，不過車子會猛地往前點頭，然后立馬停住，和平時急剎車差不多。這是因為大部分車子有個剎車優(yōu)先系統(tǒng)的，簡稱BOS，如果剎車優(yōu)先系統(tǒng)探測到開車的人打算剎車，但是沒剎成功，它就會自動把發(fā)動機的工作狀態(tài)切換到怠速狀態(tài)，避免車子繼續(xù)往前沖。

　　避免油門當剎車的方法

　　1、開車時注意力要集中，要看得遠些，一般要觀察到150米外，看看前方車輛的動態(tài)和前邊是否有路口和學校等，提前減速，盡量避免急剎車。

　　2、左右腳分工明確，不可怠工，保持右腳不空，即只要在開車，右腳不在油門上就一定在剎車上。

　　3、及早做剎車準備，只要沒有加油、收油，就要及時把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行。

　　4、注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速并做好剎車準備。這樣就可以避免在處理緊急情況時，把油門當作剎車踩了。