導(dǎo)讀：“鳳凰涅槃浴火重生”的故事早已在人們口中相傳，縱觀(guān)國(guó)內(nèi)外車(chē)壇也有不少類(lèi)似的例子，今天我們就來(lái)聊聊發(fā)生在阿爾卑斯山下的其中一個(gè)——Alpine。Alpine曾經(jīng)是能抗衡保時(shí)捷的豪華運(yùn)動(dòng)品牌，于1973年被雷諾收購(gòu)，并在1995年宣布停產(chǎn)。而前不久，雷諾推出復(fù)興Alpine品牌的計(jì)劃，而復(fù)興的首款車(chē)型就冠以Alpine最經(jīng)典車(chē)型A110的頭銜。

　　2018款A(yù)lpine A110內(nèi)部營(yíng)造出性能車(chē)應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)氛圍，中控臺(tái)采用皮革、鋁制部件和碳纖維材質(zhì)打造，造型簡(jiǎn)潔性能范十足。與其他性能車(chē)型習(xí)慣使用紅色縫線(xiàn)裝飾不同，新車(chē)內(nèi)部采用了藍(lán)色縫線(xiàn)裝飾，令其更具個(gè)性。

　　時(shí)下流行的懸浮式多媒體中控屏下方分別是智能啟停、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、危險(xiǎn)警告燈以及中控門(mén)鎖等按鍵，按鍵采用撥片式設(shè)計(jì)，方便操作至于還流露出經(jīng)典的設(shè)計(jì)韻味。

　　三幅式平底方向盤(pán)造型簡(jiǎn)潔，12點(diǎn)位置配備藍(lán)色飾條顯示位置，便于在激烈駕駛情況下快速調(diào)整方向，而作為一款性能車(chē)型，換擋撥片自然是必不可少的配置。

　　方向盤(pán)右下方還配備駕駛模式選擇按鈕，按鈕采用紅色底色裝飾，令其充滿(mǎn)性能范，而新車(chē)提供普通、運(yùn)動(dòng)和賽道三種模式可選，每種模式都有對(duì)應(yīng)的動(dòng)力輸出、變速箱設(shè)置、轉(zhuǎn)向、ESC以及排氣聲量設(shè)置，滿(mǎn)足駕駛員在不同情況下的需求。

　　作為新世代的產(chǎn)物，2018款A(yù)lpine A110搭載了大尺寸全液晶儀表盤(pán)，各項(xiàng)行車(chē)數(shù)據(jù)一目了然，而根據(jù)不同的駕駛模式，儀表盤(pán)還將顯示不同的界面。

　　新車(chē)采用按鈕式換擋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，車(chē)窗控制也集成在換擋機(jī)構(gòu)后方，為了進(jìn)一步減輕車(chē)重，面板還采用碳纖維材質(zhì)打造，而后方紅色的按鍵就是激活發(fā)動(dòng)機(jī)的一鍵啟動(dòng)按鍵。

　　Alpine A110采用雙門(mén)兩座布局，座椅來(lái)自sabelt開(kāi)發(fā)的一款桶形座椅，該座椅單個(gè)重量?jī)H13.1kg，同時(shí)兼顧激烈駕駛時(shí)提供足夠的支撐和日常乘坐時(shí)的舒適性。

　　2018款A(yù)lpine A110采用中置后驅(qū)布局，動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)特別定制的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)Alpine和雷諾運(yùn)動(dòng)部門(mén)工程師的調(diào)校，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為188kW（256PS），峰值扭矩為320N·m。

　　傳動(dòng)方面，Alpine A110匹配來(lái)自Getrag的7速濕式雙離合箱，該變速箱還專(zhuān)門(mén)為Alpine A110開(kāi)發(fā)出始終能確保最佳性能的傳動(dòng)比，配合1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和1080kg車(chē)重，該車(chē)百公里加速僅需4.5s，而極速則被電子程序限制在249km/h。

　　新車(chē)在今年日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)之時(shí)，Alpine就公布了其在歐洲市場(chǎng)的售價(jià)為5.85萬(wàn)歐元（約合45.7萬(wàn)人民幣）起。新車(chē)將繼續(xù)在前作的誕生地——法國(guó)北部的迪耶普工廠(chǎng)投產(chǎn)，未來(lái)將銷(xiāo)往歐洲、日本等市場(chǎng)。

　　作為一款小眾品牌的雙門(mén)兩座中置后驅(qū)跑車(chē)，雖然怎么看都跟我們存在比較遠(yuǎn)的距離，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到就在今年7月，東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)助理周秀妍透露，Alpine品牌未來(lái)會(huì)進(jìn)入中國(guó)，并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出四座版A110。而預(yù)計(jì)未來(lái)即將入華的四座版A110在車(chē)身長(zhǎng)度方面相比兩座版會(huì)有所加長(zhǎng)。

　　經(jīng)歷烈火洗禮的鳳凰終獲永生，而時(shí)隔56年后的Alpine A110也以重生的姿態(tài)給了我們很大的驚喜，雙門(mén)兩座跑車(chē)注定小眾，但若要復(fù)興Alpine，更重要的是復(fù)興Alpine的品牌影響力，而承載家族榮譽(yù)的A110絕對(duì)是不二人選。到底重生后的Alpine A110能在未來(lái)走得多遠(yuǎn)？時(shí)間將會(huì)給我們答案。