導(dǎo)讀：隨著汽車科技的高速發(fā)展，許多有實(shí)力的汽車品牌的新車型上都已經(jīng)搭載了駕駛輔助系統(tǒng)。不同于自動(dòng)駕駛，駕駛輔助系統(tǒng)在目前該階段已經(jīng)是比較成熟的產(chǎn)品，它可以很好地幫助駕駛員減少駕駛疲勞、提高駕駛安全性以及降低車輛的駕駛難度，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，這些配置是再適合不過(guò)的了。

　　在駕駛中，如果系統(tǒng)判斷到將要發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)在車內(nèi)發(fā)出報(bào)警音提示，如果駕駛員在報(bào)警提示后仍不進(jìn)行制動(dòng)或避讓的操作時(shí)，領(lǐng)界的感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)功能就會(huì)被開(kāi)啟，系統(tǒng)會(huì)控制車輛剎車，以避免或者減少碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

　　同樣，與自適應(yīng)巡航功能一樣，這個(gè)系統(tǒng)在駕駛員未系安全帶的情況下同時(shí)系統(tǒng)不工作。

　　車道保持系統(tǒng)是監(jiān)測(cè)車輛在行駛時(shí)是否有在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離了車道，當(dāng)前攝像頭監(jiān)測(cè)到車輛偏離的車道時(shí)，會(huì)通過(guò)儀表顯示以及警示聲音來(lái)提示駕駛員，避免因?yàn)轳{駛員注意力不集中而導(dǎo)致的車道偏離所帶來(lái)的危險(xiǎn)。

　　這個(gè)系統(tǒng)在高于65km/h，并低于150km/h的時(shí)速區(qū)間內(nèi)工作。

　　在開(kāi)啟盲區(qū)監(jiān)測(cè)的功能后，在行駛中可以監(jiān)測(cè)到車尾3米范圍內(nèi)的車輛，當(dāng)在盲區(qū)內(nèi)有車輛時(shí)，后視鏡上會(huì)亮起黃色的燈以提示駕駛員。

　　同時(shí)在掛入倒擋，在后視影像中還可以顯示車輛的動(dòng)態(tài)軌跡，給駕駛員提供非常直觀的倒車情況。

　　對(duì)于新手司機(jī)、或者不經(jīng)常開(kāi)車的家庭成員來(lái)說(shuō)，自動(dòng)泊車無(wú)疑減少了許多危險(xiǎn)和麻煩。領(lǐng)界的自動(dòng)泊車不需要駕駛員操作方向盤，只需要控制好剎車和操作換擋，系統(tǒng)就能自動(dòng)幫駕駛員把車停入庫(kù)。