在很多人眼里，如果需要購買一臺(tái)符合自己需求的車，運(yùn)動(dòng)以及實(shí)用通常都要作出此間的取舍。但是，其實(shí)對(duì)于這些人來說，他們或許沒有接觸過一些獵裝車或者高性能版的旅行車，這個(gè)頗為小眾的市場(chǎng)并不能得到大部分人的青睞。如果你懂捷豹，如果你懂旅行車，那今天我試駕的這臺(tái)捷豹XF Sportbrake會(huì)告訴你，啥才是真正的捷豹旅行車。

　　沉寂了將近有4年，捷豹XF Sportbrake（后文簡(jiǎn)稱：XF旅行版）終于在2018年的年中再次進(jìn)入中國。原來它所在的XF車型序列已經(jīng)交由奇瑞捷豹路虎的合資車企進(jìn)行加長(zhǎng)以及國產(chǎn)，很榮幸能搶先為大家體驗(yàn)這款純正的進(jìn)口捷豹旅行車。除了它還是保留著短軸版的底盤調(diào)教之外，尾部依然保留的25s標(biāo)志，也足夠凸顯它的發(fā)動(dòng)機(jī)乃至變速箱源于英倫的原汁原味的調(diào)校出品。

　　本次試駕的車型近為售價(jià)46.8萬元的最低配版本。對(duì)于一臺(tái)旅行車而言，筆者認(rèn)為欣賞它的最佳方式依然是多看它的車尾，非常優(yōu)雅而又修長(zhǎng)的車身曲線確實(shí)能讓人非常著迷。除了非常好看的外觀，其內(nèi)里擁有著非常規(guī)整而且空間非常大的后備廂，這也是吸引不少滑雪、高爾夫球、旅行愛好者對(duì)它鐘情的原因。

　　捷豹XF旅行版與沃爾沃V90、寶馬5系旅行版等車型相比，它的車身尺寸乃至軸距都是有著一定的優(yōu)勢(shì)的，但是我并不認(rèn)為它們是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因?yàn)閷?duì)于購買旅行車的消費(fèi)者來說，更多看重的還是各個(gè)品牌的沉淀以及精髓，其次就是那個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的車身線條帶來的視覺享受。

　　捷豹XF旅行版的外觀上可以說比較獨(dú)特，前臉以及車尾都一直保持著捷豹家族非常有侵略性、攻擊性的外觀設(shè)計(jì)，而作為旅行車，那種修長(zhǎng)的車身優(yōu)雅之感又在車身側(cè)面表漏無遺。所以，從車身的設(shè)計(jì)上保留的運(yùn)動(dòng)氣息，讓筆者對(duì)駕駛部分的感受有了更大的期待。

　　小結(jié)：其實(shí)捷豹XF旅行版還有很多很大的亮點(diǎn)，諸如全鋁車架、四輪矢量動(dòng)態(tài)分配系統(tǒng)，更為純正的英國調(diào)教血統(tǒng)等等，這些頗具科技含量的細(xì)節(jié)都無法在外觀上有所體現(xiàn)。捷豹在外觀的設(shè)計(jì)上給到你的就是喜好捷豹車型消費(fèi)者想要的東西，一個(gè)運(yùn)動(dòng)的前臉以及車尾，一個(gè)別具實(shí)用性的而又優(yōu)美的車身線條。