現(xiàn)如今自主品牌的suv中，吉利遠(yuǎn)景S1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和長(zhǎng)安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是其中最受到大家歡迎的，因?yàn)椴粌H僅外觀是比較大氣的，同時(shí)在各方面的表現(xiàn)來(lái)看也是比較優(yōu)質(zhì)的，所以讓這兩款車的銷量都比較好了，那么具體吉利遠(yuǎn)景S1和長(zhǎng)安CS55哪個(gè)好，一起看看吧。

一、吉利遠(yuǎn)景S1和長(zhǎng)安CS55的外觀對(duì)比

對(duì)于吉利遠(yuǎn)景S1和長(zhǎng)安CS55哪個(gè)好的問(wèn)題，首先由于外觀造型比較主觀，可謂是青菜蘿卜各有所好，所以在這里就簡(jiǎn)單說(shuō)一下自己的感受。遠(yuǎn)景S1在外觀造型上采用了硬朗的線條來(lái)勾勒，比如在引擎蓋、車燈、腰線等部位，讓人覺得特別具有力量感，很man很陽(yáng)剛。而尾部的造型又是飽滿立體，充滿力量感，對(duì)于我這樣一個(gè)男性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是非常有吸引力的。

長(zhǎng)安CS55在外觀上延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)，但視覺效果趨向于扁平化設(shè)計(jì)，使得整體看上去簡(jiǎn)潔有力。還有就是車身整體采用了兩種顏色的協(xié)調(diào)搭配，是當(dāng)下年輕消費(fèi)者比較喜歡的撞色設(shè)計(jì)。不過(guò)有一點(diǎn)還是要吐槽的，就是CS55怎么看都覺得和路虎

發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）神行很相似。

二、吉利遠(yuǎn)景S1和長(zhǎng)安CS55的內(nèi)飾對(duì)比

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，遠(yuǎn)景S1確實(shí)讓我感覺到了滿滿的誠(chéng)意。車內(nèi)采用了大面積的軟性搪塑材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，雙手能碰到的地方幾乎都是軟的。而在細(xì)節(jié)處理上也很到位，比如采用雙縫線工藝，金屬拉絲的裝飾條等，看上去就很有品質(zhì)感，甚至讓我有一種這是一款20萬(wàn)級(jí)別車型才有的錯(cuò)覺。

與遠(yuǎn)景S1采用雙色拼搭的設(shè)計(jì)方法一樣，長(zhǎng)安CS55采用了紅黑色的設(shè)計(jì)，貌似現(xiàn)在很多豪華車

都喜歡用這種雙色的設(shè)計(jì)。另外，X形中控臺(tái)的設(shè)計(jì)以及懸浮式中控屏讓整體很有層次感，物理按鍵的設(shè)計(jì)也十分合理，看來(lái)長(zhǎng)安在人體工程學(xué)上是下了一番苦工的。

三、吉利遠(yuǎn)景S1和長(zhǎng)安CS55的動(dòng)力對(duì)比

在駕控體驗(yàn)上，CS55搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)上要優(yōu)于遠(yuǎn)景S1的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際體驗(yàn)過(guò)后，你會(huì)感受到遠(yuǎn)景S1在底盤調(diào)校上是花費(fèi)了一番苦工的。S1的懸掛能有效地過(guò)濾掉大部分來(lái)自路面的顛簸，而且在轉(zhuǎn)彎時(shí)，能給車身極大的支撐，帶來(lái)一些駕控的樂(lè)趣。在這一方面，CS55則表現(xiàn)得中規(guī)中矩。值得一提的是，遠(yuǎn)景S1搭載的CVT變速器在換擋的時(shí)候過(guò)渡很平順，尤其是低速時(shí)，沒(méi)有頓挫感，而且整體油耗上，S1也比CS55更加省油。

如果我們要說(shuō)吉利遠(yuǎn)景S1和長(zhǎng)安CS55哪個(gè)好，總體來(lái)說(shuō)兩款車都是不錯(cuò)的選擇，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)也是有區(qū)別的，首先對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)，那么無(wú)疑遠(yuǎn)景S1是比較好的一個(gè)選擇，而如果想要?jiǎng)恿?qiáng)勁的，那么長(zhǎng)安CS55就更適合了，大家要清楚。