在韓系車銷量低迷的這兩年，有一款車它的月銷量長(zhǎng)期能維持在1萬(wàn)甚至是1.5萬(wàn)輛以上，而它就是現(xiàn)代的領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在現(xiàn)代品牌號(hào)召力有所稀釋的當(dāng)下，領(lǐng)動(dòng)能有這樣的銷量表現(xiàn)，可見(jiàn)其產(chǎn)品力的出色。

那么，領(lǐng)動(dòng) 2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)領(lǐng)動(dòng) 2016款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

北京現(xiàn)代這款車，底盤高度是15.2公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時(shí)候，汽車底盤到地面的最短距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)，直接反映汽車無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜路面的能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過(guò)，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來(lái)說(shuō)，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，從轎車的特性來(lái)看，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，轎車的通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)就不錯(cuò)，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)影響穩(wěn)定性；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速穩(wěn)定性就越好，但對(duì)于復(fù)雜路面的通過(guò)性表現(xiàn)就差?，F(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過(guò)性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和領(lǐng)動(dòng)差不多的車系有，寶馬2系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（146mm），寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（149mm），景逸S50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），眾泰Z300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），風(fēng)迪思（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），有興趣可以關(guān)注一下。