幻速s3胎壓怎么看，幻速s3胎壓多少合適

幻速s3查看胎壓的方式：

1.通過胎壓表查看

對于幻速s3來說，用胎壓表檢查這種人工方式是最直接、準確的方式。建議網(wǎng)友可以在每次保養(yǎng)時或洗車時讓服務人員幫忙查看一下，都是免費的，當然也可以自己花幾十塊錢買一個胎壓表，方便自己隨時檢查胎壓。

2.通過幻速s3胎壓檢測功能查看

通過對幻速s3行車電腦簡單的操作就能查看該車的四輪氣壓。當某一個輪胎氣壓過低或過高時，儀表盤都會發(fā)出提示，提示車主進行必要的檢查，不僅使用方便，還能提高車輛的主動安全性。

幻速s3輪胎氣壓一般在2.2--2.5之內(nèi)。建議四個輪胎的氣壓保持在一樣的。

幻速s3胎壓多少正常，幻速s3胎壓標準多少

幻速s3正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過低，剎車距離會相應變短，還有就是轉彎時抓地力會更好當然也不是沒有缺點，低壓會使車子更加耗油。還有行駛過程中，胎壓過低會讓脆弱的輪胎側壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫,一定溫度時有可能引起爆胎。

幻速s3胎壓過高，能較為省油，打方向也會感覺較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點，那就是剎車距離會變長。因為胎壓過高會使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。

幻速s3胎壓過高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下??；

d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

幻速s3胎壓過低的危害

a.與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升；

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

幻速s3磨合期車速，幻速s3磨合期注意事項

幻速s3磨合期速度：

1. 500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。

2. 500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。

3. 1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。

幻速s3磨合期注意事項：

（1）避免幻速s3負荷過重

幻速s3新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。

（2）忌提前拆除限速片

幻速s3限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束后結合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。

（3）忌跑長途

幻速s3新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇。

幻速s3排氣管改造方案，幻速s3排氣管改裝

幻速s3原車的汽車排氣單出的設計使得汽車整體給人的感覺并不是那么的大氣。同時也無法將原車的動力性能得到充分的展示。但這也恰恰給車友改裝愛車留下了空間。

首先需要將原車的汽車排氣管進行拆卸，對汽車底部進行簡單的清理，確保安裝過程的順利進行。同時檢查汽車底部隔熱層，發(fā)現(xiàn)破損需要及時進行更換。

安裝準備好的汽車排氣管，同時對接口處進行密封性處理。確保整個排氣系統(tǒng)的性能。

安裝完成后對排氣的聲音進行調試，確保符合心中理想的效果。上路對汽車的整體性能進行檢測。

幻速s3改裝排氣注意事項：

改裝排氣時盡量選擇原裝位設計的汽車排氣管進行改裝。

改裝時需要檢查汽車底部隔熱層，發(fā)現(xiàn)破損需要及時進行更換。

 

幻速s3百公里加速時間，幻速s3加速測試

幻速s3百公里加速指的是0到100km/h加速時間，是對汽車動力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，相同排量中裝備渦輪增壓發(fā)動機的車型在百公里加速的項目上都會有明顯的優(yōu)勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區(qū)間非常寬廣，能讓車輛在很低轉速下就具有最大化的加速能力?！〉俟锛铀僖膊皇欠磻囕v動力性能的萬能標準，尤其是當兩車加速成績接近的時候。

幻速s3在車輛的宣傳手冊上通常都會標注有官方的百公里加速時間，但我們在實際測試中所得出的結果都會與官方成績有差異。因為不同的環(huán)境溫度、路面狀況以及車輛損耗狀況甚至油箱剩余燃油的多少都會對測試成績帶來影響，所以不存在兩個完全相同的加速測試成績。而且不同廠家標注的百公里加速成績的“含金量”也不同，因此參考價值有一定的差別。