作為一款中國(guó)特供車，迎合國(guó)內(nèi)在這級(jí)別的消費(fèi)需求，是凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最大的開發(fā)起點(diǎn)，而預(yù)算在這個(gè)價(jià)位上的大部分消費(fèi)者，車內(nèi)空間是他們最在意的，新凌派正正是瞄準(zhǔn)了這一點(diǎn)。

那么，凌派 2015款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)凌派 2015款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來(lái)解說(shuō)。

這款車，底盤高度是16.5厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，指的是，汽車在最大荷載的時(shí)候，汽車底盤最接近地面的距離。汽車的通過(guò)性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)，在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過(guò)，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

正常來(lái)說(shuō)，家用小汽車的底盤高度，通常會(huì)在110-150毫米的高度范圍之內(nèi)針對(duì)家用轎車來(lái)說(shuō)，底盤高度如果超過(guò)130mm，轎車通過(guò)各種路面比較輕松，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車在高速時(shí)，可以輕松操控，但是對(duì)于很復(fù)雜路面，就可能無(wú)能為力了。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，能較好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和凌派差不多的車系有，榮威W5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（165mm），蒙派克E（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（160mm），海馬S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（165mm），RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（173mm），浪迪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（160mm），有興趣可以關(guān)注一下。