我們將目光鎖定在車長為3850mm~4350mm的小型SUV市場，在這一塊，10萬元以下的經(jīng)濟(jì)、小型跨界SUV都是歐力威X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的競爭對手，比如哈弗H1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和長城M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但它們在尺寸上都遠(yuǎn)不及歐力威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）X6，這也是廠商自豪宣稱同級空間最優(yōu)的資本。再往上走一點(diǎn)，歐力威X6同樣能挑戰(zhàn)10萬元以上的對手，比如福特翼搏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、標(biāo)致2008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

那么，歐力威 2015款最小離地間隙是多少？實(shí)測歐力威 2015款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

長安汽車這款小型車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是17.5cm。

汽車最小離地間隙（底盤高度），它的定義是車輛在滿裁的情況下，汽車車底到地面的垂直距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，大概不得底于150毫米，然而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

理論上，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，根據(jù)轎車的這個(gè)參數(shù)分析，底盤高度若超過13cm，轎車的通過性能就相對不錯(cuò)，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度如果低于110mm，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤高度，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和歐力威差不多的車系有，天語 SX4（175mm），比亞迪S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（180mm），柯斯達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（175mm），蒙派克S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（170mm），薩普（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（180mm），有興趣可以關(guān)注一下。