比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無疑是小型車領(lǐng)域的后起之秀，其售價(jià)也被鎖定在了5萬元以內(nèi)，可以說是啟辰R30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在這個(gè)級(jí)別的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。

那么，比亞迪F0 2015款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)比亞迪F0 2015款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

比亞迪這款微型車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是拖曳臂附扭力梁，底盤高度(最小離地間隙)是140mm。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，指的是，汽車在最大荷載的時(shí)候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)，直接反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

通常來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，根據(jù)轎車的這個(gè)參數(shù)分析，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車通過各種路面比較輕松，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙若低于110毫米，高速相對(duì)穩(wěn)定，但通過性就差了。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和比亞迪F0差不多的車系有，威志V2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（143mm），寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（138mm），英倫C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（140mm），力帆320（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（135mm），艾力紳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（135mm），有興趣可以關(guān)注一下。