大捷龍(進(jìn)口)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2013款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)大捷龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(進(jìn)口) 2013款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

克萊斯勒(進(jìn)口)這款MPV，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度是15.4公分。

汽車(chē)最小離地間隙（底盤(pán)高度），這名詞意思是，汽車(chē)在最大運(yùn)載的情況下，它的底盤(pán)與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。最小離地?cái)?shù)據(jù)，直接反映汽車(chē)無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜路面的能力。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過(guò)，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

理論上，轎車(chē)的最小離地間隙，就是通俗講的底盤(pán)高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，從家用轎車(chē)來(lái)看，底盤(pán)高度越大（一般指超過(guò)13厘米），轎車(chē)的通過(guò)性能就相對(duì)不錯(cuò)，但如果車(chē)速過(guò)快時(shí)，車(chē)身就可能不穩(wěn)；底盤(pán)高度如果低于110mm，汽車(chē)在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性就非常不錯(cuò)，但是通過(guò)性就差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤(pán)的高度，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和大捷龍(進(jìn)口)差不多的車(chē)系有，日產(chǎn)NV200（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（160mm），長(zhǎng)安CS15（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），朗動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），蓮花L5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（157mm），眾泰Z500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（159mm），有興趣可以關(guān)注一下。