作為林肯SUV系列的旗艦車(chē)型，領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直以來(lái)都以龐大的身形、極度的豪華立足于全尺寸七座豪華SUV市場(chǎng)中。領(lǐng)航員在2017年迎來(lái)了第四代換代，并且在2018年初引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，這次終于有機(jī)會(huì)駕駛新一代領(lǐng)航員馳騁在新疆獨(dú)庫(kù)公路，感受其長(zhǎng)途表現(xiàn)。

　　第二排座椅可以前后移動(dòng)，方便不同空間需求，上圖體驗(yàn)者是把第二排座椅調(diào)到最后，而如果將第二排座椅調(diào)到最前的位置，那就無(wú)法隨意翹二郎腿了，但膝部空間還是有剩余。

　　不過(guò)第二排座椅由于地臺(tái)較高的關(guān)系，腿部的支撐還稍有點(diǎn)可以優(yōu)化的地方。

　　全尺寸SUV的優(yōu)勢(shì)正在于第三排，擁有充足的腿部空間，使得乘員可以擁有正常的坐姿，即便是長(zhǎng)途乘坐也沒(méi)有問(wèn)題。在此想說(shuō)的是很多所謂的7座車(chē)，活生生硬擠出的第三排，基本上只能短途乘坐，長(zhǎng)途是無(wú)法忍受的。這樣的7座車(chē)其實(shí)很勉強(qiáng)，也只是為了市場(chǎng)而硬掰出來(lái)的產(chǎn)物。如果說(shuō)必須給領(lǐng)航員第三排挑點(diǎn)刺的話，我覺(jué)得座椅偏硬了一些，如果再軟一點(diǎn)乘坐感會(huì)更好。

　　這個(gè)設(shè)計(jì)據(jù)官方介紹，是考慮到不少人會(huì)在第二排安裝兒童座椅，一般情況下安裝了兒童座椅就沒(méi)辦法掀起第二排座椅進(jìn)入第三排。而林肯這個(gè)拉扣翻起第二排座椅可以看到是整個(gè)座椅掀起的，無(wú)需折疊椅背，這樣即便有兒童座椅在上面也能夠很方便進(jìn)入第三排。

　　儲(chǔ)物空間方面，領(lǐng)航員已經(jīng)爐火純青，前排、第二排、第三排的物品放置需求都可以得到很好的滿足，另外前排和第二排中央扶手箱下方還有鏤空設(shè)計(jì)，也是一個(gè)不少的儲(chǔ)物空間。

　　400多公里的路程其實(shí)并不算長(zhǎng)，但獨(dú)庫(kù)公路多變復(fù)雜的路形，使得這段旅程用了接近13個(gè)小時(shí)才完成。在這13個(gè)小時(shí)里面，我開(kāi)著林肯領(lǐng)航員經(jīng)歷了國(guó)道、山路、鄉(xiāng)郊小道等等，也坐在領(lǐng)航員30向電動(dòng)可調(diào)座椅上看到了新疆獨(dú)有的壯美風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。正是經(jīng)歷過(guò)這段旅途后，我才意識(shí)到領(lǐng)航員是一個(gè)移動(dòng)的豪華堡壘，它可以日常接送孩子，也可以滿足帶你縱覽風(fēng)云去上山下鄉(xiāng)普通越野，而且還是名副其實(shí)的7座車(chē)，第三排座椅能夠正常讓乘客乘坐，這樣定位的車(chē)型不多，林肯領(lǐng)航員就是其中一個(gè)優(yōu)秀的選項(xiàng)。

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