在我一年的試車工作中有好些車一上市就向消費者宣傳，我們的產(chǎn)品是為年輕人而設(shè)計的，年輕人是我們的消費主力。今天的主角同樣是如此，單單一個Young（年輕）就突出了主題，這是海馬汽車新推出的S5 Young。

駕駛：上手很輕松、動力一般

　　在和S5 Young相伴的幾天時間里感受到更多的其實是在駕駛感受上與先前一些海馬車型的不同，簡單來說就是車輛變得越發(fā)輕快了，雖然動力上沒有質(zhì)的變化，但打方向盤需要的力度明顯變輕了。

　　主要的原因是電子助力轉(zhuǎn)向取代了以前的液壓助力轉(zhuǎn)向。對于一臺以城市通勤為主的小車來說輕松好開永遠(yuǎn)是第一目的。這是廠家和消費者都樂于看見的調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)。

　　但是和其他的SUV不同，S5 Young并未提供自動擋的版本，其主要目的就是為了拉低售價。不過這臺變速箱并沒有拉低身價，相比于同價位的SUV，這臺變速箱可以算是上成之作。

　　離合器踏板踩下的力度和結(jié)合點、以及換擋時的力度和感受都比較友好。最基本的方面恰恰是最重要的。由于小排量自吸發(fā)動機的特性，如果你需要持續(xù)的加速感還請你把發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持到一個比較高的狀態(tài)。

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