一輛只有Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一半價格的電動車——Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)面向廣大普通用戶量產(chǎn)銷售，我們此次測試的車型為指導(dǎo)價49.9萬元的長續(xù)航電池雙電機全輪驅(qū)動版，官方續(xù)航里程為590km。

　　初見到特斯拉Model 3實車，第一感覺是比圖片略顯小，如果恰好Model X也在旁邊的話，這感覺會更加明顯。隨后內(nèi)心深處便會有了一絲震動，這輛車沒有進氣格柵，沒有復(fù)雜的線條，沒有排氣口，沒有門把手，整車一半都是由球面玻璃構(gòu)成，一輛車竟然可以做到如此簡潔？

　　Model 3還有個亮點是車門開啟方式，可以通過內(nèi)置App控制解鎖車輛，解鎖時無需使用網(wǎng)絡(luò)，也不用打開App，只需要揣著手機靠近Model 3即可；同時也可通過鑰匙卡，在B柱區(qū)域掃過實現(xiàn)落鎖/解鎖。

　　Model 3車型定位是中型車，車身尺寸和標準軸距版的寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相近，溜背的設(shè)計和短小的車尾讓它看起來更有運動感，也與一般車型很明顯的區(qū)分開來。

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