當一臺第三代奔馳B級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）擺在面前時，新生代高顏值和有格調(diào)的豪華內(nèi)飾無時無刻都在撩動著觀眾的心，再加上未來可能國產(chǎn)這個殺手锏，這一代B級的提升令人期待。

　　新一代奔馳B級對內(nèi)部乘坐空間進行了擴容，座椅擁有了更大的可調(diào)節(jié)范圍，頭部空間更大，車內(nèi)寬度也增加33mm并達到1456mm，足以讓三位不常吃麥當勞的成年男性安坐后排而不產(chǎn)生曖昧的尷尬情景。

　　奔馳還為新一代B級提供了ENERGIZING座椅暢心醒神功能，系統(tǒng)可以為用戶提供自適應(yīng)的坐姿，不斷對坐墊、靠背、電動按摩的點進行微調(diào)，舒緩用戶的壓力水平，提升睡眠質(zhì)量。這一套智能座椅甚至能在邁巴赫S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上面找到，配備給B級真的是誠意滿滿了，只不過我們試駕的這一臺B級，裝備的是一套手動座椅……

　　新一代奔馳B級的行李廂標準容積為455L，翻倒后排之后最高可擴展至1540L，足夠兩夫婦來一次說走就走的跨洲旅行。腳踢開行李廂門的悶騷功能自然是提供的，不過那是一項選裝件，而我們試駕的這臺僅有電動開閉行李廂門。知足矣。

　　后排座椅當然是可以支持40:20:40分體式放倒的，奔馳還打算在2019年中之后，提供副駕駛座的折疊翻倒功能，進而允許用戶裝載3米左右的超長貨物。不僅如此，在2019年中之后，還可以選裝帶滑軌的后排座椅，最多可前后移動140mm，載物最大化還是后排舒適最大化，任君選擇。

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