據(jù)了解，雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎最新官方報價：13.78~21.88萬元，那這時候購買值得嗎？不著急，聽小編為你分析分析

外觀方面：外觀的話有吐槽點，主要還是吐槽下這個配置，沒有日漸行車燈，白天真的會起碼差2個檔次，要不然也配不上這個車前大嘴，值得夸張的是中網(wǎng)上面的大胡子，這個銀邊太帥的，要是把這個車，整個的造型再弄得有棱角一點，分明一點，這個車就很帥了，比較這個車外觀也沒有什么的大問題，感覺開出去還是挺帥的

內飾方面：內飾的地方就有點問題了，首先還是在塑料感的地方，內飾好多塑料，中控中間那個收音機真的配送丑爆了，我們再看看中控下面檔把哪里，那個烤漆的檔把的地平面，真的是一不小心就會把它蹭花掉。然后在中控臺那個位置的小屏幕挺好的，很高級的一個彩色屏幕，我認為最最最好看的是車門加上中控的那一抹藍，把整個車都調高了一個等級，還有中控那，那里有好像是貼紙還是整塊的都是仿碳纖維的質地，真的很好，好看又不留指紋，還有座椅仿皮那里質量是很好的，很貼合，給人一種很高級的感覺

空間方面：空間是很好的額，前排頭部，腿部空間寬裕，拉到一個比較后的位置，然后把腿一沓上去油門剛剛好的，位置后排還是還有一個拳頭多的位置，比我朋友的那個?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好多了，不過還是我這個比較貴一點，哈哈，尾箱可能就小一點了，只有一點點大的儲物位置，勉強還能塞多2個24寸的行李箱，疊起來的話應該能塞3個，哈哈，畢竟電池擺在那里，要不然都沒地方放了

動力方面：很多人在說雙擎的時候，更多的關注點是在比拼油耗。會說動力有怎么樣的不足。我為雷凌證明，論動力，默認的普通模式其實就可以帶來不錯的加速感了，如果把模式調成POWER模式，踩油門，這個車的加速度不輸給2.0的汽油發(fā)發(fā)動機的車，無論它帶不帶渦輪，只是這樣會增加油耗而已。加速表現(xiàn)：POWER模式下: 起步時輕踩油門，動力輸出就很明顯，如果給更多的油，配合電機，加速度表現(xiàn)絕對令人驚艷。中段加速度依舊強而有力，超車會讓人感覺游刃有余。

操控方面：底盤懸架下了一番功夫，這點做得非常到位，我還是很滿意的！

人無完人，車無完車，購買過雷凌雙擎的車主是這么評價這車的：

最滿意的就是油耗。作為車迷，之前非常迷戀的車都是那些外形好看、酷炫，動力好的汽油車。無奈自己是屌絲一枚，現(xiàn)在更多關注的是車的實用性、環(huán)保性以及節(jié)約性。所以，婚后想要買車的目標改變了，迅速就將目標鎖定在使用雙擎技術的雷凌和卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這兩款車型上，由于媳婦兒堅決不喜歡卡羅拉的外觀，只能夠放棄卡羅拉了。

后備箱的空間比想象的小一點，無法裝下兩個28寸的行李箱，主要是媳婦兒的東西比較多，我們也是喜歡到處自駕游的人。所以，每一次的行李都是不夠地方放的，如果有孩子了，就要考慮換臺大漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）才行了，哈哈。

最后，看完了小編對雷凌雙擎的介紹，不知道你是否滿意呢？如果覺得小編的分享有用，那請給我一個大大的贊吧。