ZR-V 致在 參考價(jià)：15.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

本田xrv音響改裝方案？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

本田xrv音響改裝方案

汽車音響改裝配置單：

前聲場(chǎng)：德國古登M165套裝喇叭、后聲場(chǎng)：德國古登MC165同軸喇叭、功放：美國駭客ST-4B四路功放、低音：美國捷力10WXV2-4十寸低音炮、隔音：全車獅龍隔音止震+獅龍吸音棉、線材：嘉利堡線材若干

汽車音響改裝四大誤區(qū)：

1、并不是標(biāo)稱功率越大越好

并不是標(biāo)稱功率越大，喇叭的實(shí)際功率就越大，喇叭的實(shí)際功率只能用儀器檢測(cè)才能得到結(jié)果，要想發(fā)出完美的音樂，需要功放和喇叭的完美匹配。

2、并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好

元件數(shù)量的多少，并不能起決定性的作用，關(guān)鍵要看電子元件的質(zhì)量。

3、在不失真的狀態(tài)下，確保喇叭大幅度振動(dòng)不會(huì)燒毀

在聲音不失真的狀態(tài)下，喇叭的振動(dòng)頻率越高，說明它的靈敏度越高，對(duì)聲音的表現(xiàn)能力越強(qiáng)，它并不會(huì)燒毀。但是在失真的狀態(tài)下，就另當(dāng)別論了。

4、并不是喇叭的磁鐵越大越好

磁鐵分高密度、低密度、強(qiáng)磁性、弱磁性等幾類，如果是個(gè)低密度弱磁鐵的喇叭，它的效果肯定不會(huì)好，而且體積大安裝起來也不方便。

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