吉利帝豪離合器越來越重？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

吉利帝豪離合器踏板重的原因主要有:

①
從分離軸承與分離軸承導(dǎo)向套摩擦副的材料性質(zhì)及潤滑情況來考慮。分離軸承的內(nèi)襯有鋼材也有尼龍.導(dǎo)向套套筒的材料也有鋼材和塑料兩種。很明顯，分離軸承內(nèi)襯是鋼材，導(dǎo)向套筒也是鋼材，則需要潤滑，否則隨著潤滑油的干枯增大了摩擦。

②
鋼與塑料配合不需潤滑，加了潤滑油后反而沾灰越來越多而使踏板越來越重。

③
尼龍與塑料配合，不但會(huì)越來越重，甚至?xí)斐?ldquo;咬死”而不能使用，必須更換摩擦副。因此，必須根據(jù)摩擦副材質(zhì)來決定加注潤滑脂，否則，該加的不加，不該加的加了，都會(huì)引起離合器踏板越來越重。此外離合器踏板的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如拉索等的潤滑不良或起槽，都會(huì)影響踏板的輕重。如果出現(xiàn)踏板越來越重的故障，自行排除有困難，則應(yīng)到維修站去檢修。

總評(píng)：作為自主緊湊級(jí)市場中最具分量的車型，帝豪已經(jīng)走過了9個(gè)年頭，雖然在這9年里有太多的同級(jí)新車問世，但是大家看看銷量就知道，帝豪始終保持在榜單的前三甲位置，蟬聯(lián)冠軍也不是一次兩次的事兒，這一方面可以說明國人對(duì)吉利汽車的信賴，另一方面也說明帝豪的品質(zhì)確實(shí)不俗。

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