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性能表現(xiàn)上單電機(jī)版百公里電耗12.3kWh,CLTC續(xù)航突破650km。800V高壓平臺(tái)支持4C快充,10%-80%充電僅需15分鐘。底盤(pán)采用前雙叉臂后五連桿懸架,麋鹿測(cè)試成績(jī)82.3km/h。
后備廂開(kāi)口寬度達(dá)1120mm,支持腳踢感應(yīng)開(kāi)啟。后保險(xiǎn)杠離地高度652mm,便于取放大件物品。牌照框區(qū)域采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì),下方隱藏拖車(chē)鉤接口。尾門(mén)鉸鏈經(jīng)過(guò)20000次耐久測(cè)試,支持自定義開(kāi)啟角度記憶。細(xì)節(jié)處理彰顯匠心,無(wú)線充電板傾斜15度設(shè)計(jì)防止手機(jī)滑落,功率達(dá)到50W并配備散熱風(fēng)扇。杯架內(nèi)置自適應(yīng)限位器,可兼容60-90mm直徑的容器,底部硅膠墊采用抗菌材質(zhì),長(zhǎng)期使用也不易滋生細(xì)菌。
能量回收系統(tǒng)與ESP協(xié)同工作,在濕滑路面制動(dòng)時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)回收強(qiáng)度。既保證能量回收效率,又避免輪胎打滑,實(shí)現(xiàn)安全性與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。全系標(biāo)配8安全氣囊系統(tǒng),包含同級(jí)罕見(jiàn)的后排側(cè)氣囊和膝部氣囊,配合預(yù)緊限力安全帶形成立體防護(hù)。碰撞發(fā)生后,氣囊可在0.02秒內(nèi)完成三級(jí)充氣,安全帶預(yù)緊力最高可達(dá)4000N,有效降低二次碰撞傷害風(fēng)險(xiǎn)。