前幾天去中山工廠坐了下老板的雅閣二點(diǎn)零頂配和X1。感覺(jué)雅閣也好不到哪里去,X1更差,坐在里面就像七八萬(wàn)的車,哪個(gè)內(nèi)飾用料簡(jiǎn)直就是無(wú)語(yǔ)(老板說(shuō)X1落地差不多花了40萬(wàn)),后面的門拉起來(lái)比國(guó)產(chǎn)車還差。回來(lái)
本人之前開的雅閣,最近想換車,3系太貴,X1 20太貴,又怕18馬力還不如雅閣,求開過(guò)這兩輛車的大神解釋下,順便了解下X1 18時(shí)尚的價(jià)格
這幾天下雪,開老婆的X1出去試一下。感覺(jué)ABS介入的太快了,同樣的力度踩剎車,我的2.4雅閣很沉穩(wěn)的剎住,沒(méi)有打滑,ABS也沒(méi)有提早介入,挺舒服的。X1就不行了,稍微踩一下,ABS就咯啦啦咯啦的啟動(dòng)了
yangjianting789 點(diǎn)評(píng)了 雅閣 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版
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sunp220 點(diǎn)評(píng)了 寶馬X1 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
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