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今天開了同事的比亞迪漢，聊聊我的感受吧。第一電車還是比較好開的，加速響應(yīng)快，有360影像，解決了自己新手開車不會停車，不會判斷距離的問題。有自帶導(dǎo)航，所以基本也很少用手機了。雖然新手司機在市區(qū)內(nèi)還是會經(jīng)常開錯路，感覺指引不清晰。
第二平時開車出去駕駛成本低，充電比較加油，肯定節(jié)省不少錢。
第三我測試了一下推背感，驗證只有在運動模式下，第一腳油門會有感覺，其他的基本感受不到。

今日國際油價閃崩，原因就不說了，我只關(guān)心下一輪的調(diào)價窗口，油價能夠下調(diào)。
按照國內(nèi)油價每10個工作日調(diào)整一次的慣例，每次調(diào)價前都要參考前10個工作日國際原油均價變化。所以這次國際油價閃崩已經(jīng)計入新周期。那么下一調(diào)價周期應(yīng)該會降。

整個3月，車圈的發(fā)布會一場接一場，熱鬧程度幾乎讓人喘不過氣來。據(jù)媒體統(tǒng)計，這個月國內(nèi)車企活動超過了70場，發(fā)布和亮相的新車大概在60款。然而，這場“新車盛宴”的背后，并不全然是春花爛漫的暖意，更像是一鍋被急火燒開的水。新車是多了，但消費者的熱情似乎并沒有同步升溫，他們手里的錢攥得比以往任何時候都緊。
在眼花繚亂的車型矩陣面前，絕大多數(shù)人選擇了“霧里挑燈看車”：看得見熱鬧，摸不透門道，下單的沖動反而被不斷稀釋。
要理解3月的新車扎堆上市，得先看看1-2月的賬本。
中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2026年1-2月汽車產(chǎn)銷分別為412.2萬輛和415.2萬輛，同比分別下降9.5%和8.8%。2月的數(shù)據(jù)更扎眼，產(chǎn)銷環(huán)比分別下降31.7%和23.1%，同比分別下降20.5%和15.2%。新能源購置稅從全額免征改為減半征收，疊加2025年底促銷透支需求，再加上春節(jié)假期因素，多重壓力之下，一季度的銷量欠賬幾乎全部壓到了3月身上。
這意味著，3月的新車潮不只是為了“上新”，更是為了清老款庫存、搶回市場節(jié)奏：不出新車，后面更難。
另一個關(guān)鍵因素是搶跑。4月北京車展是全年風(fēng)向標，屆時上百款新車扎堆亮相，用戶注意力被嚴重稀釋，誰都不敢保證自家新車能在車展上獨占鰲頭。與其在信息轟炸中混戰(zhàn)，不如提前鎖定用戶的關(guān)注窗口。
再看車企的具體節(jié)奏。
比亞迪在3月的動作堪稱“地毯式轟炸”。從3月初仰望U7、仰望U8、仰望U8L鼎世版（130萬元起）等旗艦矩陣聯(lián)袂上市，到方程豹鈦3閃充版正式交付，再到海獅06EV、海豹07EV雙車齊發(fā)，最后以宋Ultra

買車應(yīng)該怎么選擇顏色呢？
第一是白色，我認為是家用小車的“萬能色”，清爽百搭還耐臟，日常代步很合適。
第二是黑色，比較大的車，比如A6L、帕薩特這類商務(wù)轎車的本命色！黑色自帶沉穩(wěn)大氣的質(zhì)感，瞬間把車子氣場拉滿，不管是家用還是商務(wù)接待，都特別體面有檔次。但它缺點也很明顯，就是太不禁臟了，一點灰塵、雨痕都看得清清楚楚，想保持干凈就得頻繁洗車，身邊開黑色A6L的朋友，一年洗車很多次，而且細微劃痕也比淺色車顯眼，不愛折騰的人得慎選。另外提醒大家，黑色更適合大車，小車貼黑反而顯小局促，氣場完全打不開。
第三是紅、黃、綠這類亮色車漆，很有針對性了，普通家用車和商務(wù)車千萬別碰。這種顏色只適合跑車、性能車，像法拉利、保時捷配亮色，運動感拉滿，氣質(zhì)特別搭；小巧的女性用車，比如POLO、奧迪TT，女生選亮色也很靈動?？梢怯迷谄胀矣没蛏虅?wù)車上，只會顯得格格不入，違和感極強。

因為現(xiàn)在有了寶寶，出去玩需要帶的東西比較多，所以考慮SUV，這樣空間大一些，開起來視野也高一些。
最近在關(guān)注二手的比亞迪唐DMI，聊聊為什么關(guān)注這款車吧！
第一是品牌和技術(shù)比較成熟，二手整車6年15公里質(zhì)保。
第二是動力性能方面，我看的二手車是高配版的，市區(qū)和高速都足夠用，而且加速快又穩(wěn)，雙層玻璃的隔音效果也是不錯的。
第三是外觀設(shè)計大氣，搭配大尺寸輪轂，運動感與時尚感滿滿，比宋L更帥氣！特別是黑色好看！
當然比亞迪唐DMI也有缺點，比如第三排空間有限，作為 7 座 SUV，第三排腿部空間太小，坐著不太舒服。
還有就是內(nèi)飾比較老氣，盡管內(nèi)飾采用了大量軟質(zhì)材料包裹，但部分材質(zhì)質(zhì)感一般，太多的物理按鍵了，感覺不夠時尚。非常像燃油車。

吃瓜分享，你們提車是否強制驗車？我提車時，驗車環(huán)節(jié)，我說我不懂，銷售求著我驗車，不懂他教我，就是那種硬拉著強行驗車的感覺。
原因是他說他干了十多年銷售，遇到很多事，有的車主提車后幾天找回來，說輪胎被釘子扎了，有的說車身被刮了，反正各種想得到想不到的問題都遇到過，結(jié)果硬生生把我一個門外漢都教成驗車小能手了。
第一步就是帶我看車身，讓我反復(fù)確認有沒有劃傷，或者明顯的修補痕跡。我說哪怕刮了，你們噴了漆我也看不出來，他說只要出門前沒異常就行。
第二步看發(fā)動機艙，讓我看螺紋沒有被擰開的痕跡，原廠螺絲是通過機器，固定扭矩打緊的，不會有痕跡，如果修過，拆開過就會有痕跡，證明沒動過零件。
第三步喊我檢查輪胎，沒有釘子，沒有修復(fù)的痕跡。說實話我只看了個大概，修沒有修過我也不知道。哈哈哈
第四步，喊我檢查后備箱工具，里面有備胎，螺紋千斤頂，扭矩扳手，三腳架這些。雖然平時沒啥用，但是不怕萬一，就怕一萬，隨車工具要檢查好。
第五步，看內(nèi)飾，車機屏幕有沒有明顯劃傷，或者裂紋。
還有其他的忘記了，反正當時全程是被銷售硬拉著驗車的，說實話，我個人當時腦袋都是懵的，覺得驗車意義不大，總感覺4S不會用個有問題的車坑我吧！事實上也是，開了幾個月啥事沒有，不知道其他車友是否都是這個流程。

一、國家市場監(jiān)督管理總局 · 汽車召回公告

1.?起亞汽車（中國）/江蘇悅達起亞
召回部分起亞EV5純電動乘用車，共計381輛
原因：儀表電源管理IC異常，可能導(dǎo)致綠屏、卡頓
處理：免費OTA升級
2.?寶馬（中國）召回勞斯萊斯庫里南
召回51輛進口勞斯萊斯庫里南
原因：后排座椅鎖扣螺栓緊固問題，存在安全隱患
3.?捷豹路虎（中國）召回部分進口路虎車型
召回147輛攬勝、攬勝運動版
原因：車頂飾條粘合工藝問題，行駛中可能脫落

二、財政部 / 稅務(wù)總局 / 工信部 · 車輛購置稅真實政策

一朵梨花壓海棠，千畝萬畝梨花海洋。
假日期間，偶入萬畝梨花海洋，白色海洋中的星越L熠熠生輝。太酷啦…

【不懂就問系列】論情緒價值，還看蔚來？
es9的官圖今天全網(wǎng)刷屏了，拿秦力洪自己的話說……“豪而不膩，尊而不登”。
先不說體量，不說配置，不說技術(shù)……就說這氛圍的拿捏，也的確只有蔚來。
豪車豪車，情緒價值顯然是不可或缺的。
問題來了，如果按網(wǎng)傳的60萬，es9能再度賣出現(xiàn)象級爆款嗎？
（附注：均價90萬的尊界S800轎車，月銷2000臺，峰值月銷4000臺）@PCauto娛樂仔

在太網(wǎng)看到相關(guān)新款阿維塔12升級的方面，我主要說說座艙體驗升級了那些。
這一次新款阿維塔12主要升級了智駕、續(xù)航和座艙體驗。那么座艙體驗最主要的升級點在于車窗控制改為門板實體按鍵，新增應(yīng)急機械拉手、Boost一鍵加速按鍵；門板儲物空間增大，車頂采用天鵝絨材質(zhì)，還有車載音響系統(tǒng)。聲場效果挺不錯的。

吉利銀河M7的官圖一經(jīng)發(fā)布，便收獲網(wǎng)友“顏值能打”的一致好評。吉利銀河M7將于本月正式開啟預(yù)售，目標直接對標爆款車型比亞迪宋PLUS。這款被寄予厚望的SUV，能否復(fù)制宋PLUS的成功路徑？
從參數(shù)來看，吉利銀河M7的車身尺寸為車長4770/車寬1905/車高1685mm，軸距達到2785mm。搭載1.5L的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力112PS，最大功率82KW，屬于插電式混動，帶神盾金鉆電池。
核心配置上，M7更是拿出了誠意滿滿的“硬核堆料”。智能座艙方面，其搭載的銀河flyme auto系統(tǒng)堪稱一大亮點，這套系統(tǒng)運算能力強勁，操作響應(yīng)迅速。除了常規(guī)的語音控制，它還支持四區(qū)語音交互，不管是主駕還是后排乘客，都能隨時喚醒系統(tǒng)下達指令，互不干擾。手勢控制功能則進一步簡化操作，比如只需揮動手臂就能調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、切換音樂，駕駛途中無需分心，大幅提升了行車安全性。
安全性能上，M7采用獨創(chuàng)的“三葉草”結(jié)構(gòu)車身，通過三根縱向主梁與環(huán)形框架組合，形成類似三葉草的受力結(jié)構(gòu)，能在碰撞發(fā)生時更均勻地分散沖擊力，有效保護座艙完整性。
全系標配的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋了ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助等多項功能。此外，整車還配備了6安全氣囊、胎壓監(jiān)測、360度全景影像等基礎(chǔ)安全配置，全方位守護駕乘人員安全。
不過，M7也并非沒有爭議，最受關(guān)注的就是定價，它定位是在吉利銀河M9之下，價格不會很便宜，要知道對標的比亞迪宋PLUS

二手電車選購核心
購買二手電車需兼顧車輛性能、合法性及長期使用成本，以下從多個維度梳理關(guān)鍵細節(jié)助你規(guī)避風(fēng)險并選到合適車輛。
電車核心三大件，電池、電機、電控系統(tǒng)
電池是電車的心臟，需重點關(guān)注幾個點
1、生產(chǎn)日期
2、充電循環(huán)次數(shù)
3、動態(tài)使用年限
4、專業(yè)檢測，通過OBO讀取電池健康度（SOH）
5、實際續(xù)航里程驗證，最好的方法就是將車電池充到百分百，然后續(xù)航行駛50公里左右，看看最真實的掉電情況，如果是冬季或者高速，掉電率＜15%為正常。
電機電控系統(tǒng)
1、通過試駕彎道、坑洼路段、和極速加速，測試整車在加速和過彎時候的平順度，有無異響等問題。
2、確認三電系統(tǒng)是都在原廠質(zhì)保范圍內(nèi)。
車輛信息及手續(xù)合法性
很多二手車商，通過抵押車，嚴重交通事故車，泡水車等來牟利！我們在購買二手車時可以要求賣家提供《機動車登記證》《行駛證》《購車發(fā)票》，特別需要注意的是一定要仔細核對車架號、電機號與證件是否一致，避免買到拼裝車或盜搶車。
仔細確認產(chǎn)權(quán)歸屬:確認車輛無抵押、查封
狀態(tài)，可通過“交管12123”APP或車管所查詢抵押記錄。
一般如果是一手私家車，對于保養(yǎng)等細節(jié)基本會遵循4S店的建議進行日常車子維護，我們可以通過4S店或第三方平臺獲取保修保養(yǎng)記錄。重點査看是否有電池