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【評(píng)論有獎(jiǎng)】你遇到過(guò)OTA“偷偷鎖電”嗎

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漢

太平洋號(hào)作者 2小時(shí)前

春季比亞迪漢EV保養(yǎng)秘訣分享

春天來(lái)了，我的比亞迪漢EV怎么樣保養(yǎng)呢？下面聊聊我的經(jīng)驗(yàn)分享吧！
一、春季胎壓與輪胎養(yǎng)護(hù)
春天氣溫回升，輪胎熱脹冷縮明顯，我習(xí)慣把冷車(chē)胎壓維持在2.4-2.5bar，既保證舒適性又能降低油耗。每次洗車(chē)后都會(huì)檢查胎紋里的小石子，避免高速行駛時(shí)夾石磨損胎面。如果發(fā)現(xiàn)胎側(cè)有鼓包或裂紋，一定要及時(shí)更換，畢竟安全第一。
二、空調(diào)小技巧
春天回暖后，我會(huì)盡量保持電池電量在**20%-80%**區(qū)間，避免長(zhǎng)期滿(mǎn)電或虧電停放，延長(zhǎng)電池壽命。空調(diào)方面，開(kāi)春后第一次用之前，我會(huì)先開(kāi)外循環(huán)通風(fēng)5分鐘，再切換內(nèi)循環(huán)制冷，同時(shí)定期更換空調(diào)濾芯，避免霉菌滋生，畢竟南方春天潮濕，除霉很重要。
三、漆面與內(nèi)飾清潔
春雨多且?guī)硥m，雨后及時(shí)洗車(chē)能防止酸雨腐蝕漆面。我會(huì)自己動(dòng)手用中性洗車(chē)液清洗，避免用高壓水槍直噴車(chē)門(mén)縫隙，防止進(jìn)水生銹。內(nèi)飾方面，用微濕抹布擦拭中控和座椅，再用專(zhuān)用清潔劑處理皮質(zhì)部分，最后放一包活性炭包，既能除味又能防潮，保持車(chē)內(nèi)清爽。
四、自駕踏青前的自檢
周末自駕踏青前，我會(huì)做一套快速自檢：玻璃水余量，確認(rèn)雨刮膠條無(wú)老化，燈光全部正常。
春天養(yǎng)車(chē)其實(shí)不難，關(guān)鍵是細(xì)節(jié)到位。希望這些經(jīng)驗(yàn)?zāi)軒偷酵瑸楸葋喌蠞hEV的車(chē)友們，咱們一起讓愛(ài)車(chē)保持最佳狀態(tài)，迎接每一次出發(fā)。

比亞迪社區(qū)#用車(chē)日常

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生產(chǎn)隊(duì)的驢ABC

豹5

3小時(shí)前

瑞虎7L怎么樣？

昨天看了瑞虎7L，整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比還可以?xún)r(jià)格10萬(wàn)出頭，家用還是很實(shí)在，配置還挺不錯(cuò)。
整體外觀的話依然是傳統(tǒng)瑞虎系列沒(méi)有什么很大的改變。標(biāo)準(zhǔn)的家用SUV。坐進(jìn)車(chē)?yán)镒盍裂鄣倪€是15.6英寸的大屏幕，而且還可以移動(dòng)，4指一劃就能移到副駕去。副駕駛做人了可以看看電視，主駕專(zhuān)心看導(dǎo)航互不干擾，這點(diǎn)還是不錯(cuò)！
空間還是很寬敞的，后排坐三個(gè)成年人一點(diǎn)也不擠，腿部空間還有一些。后備箱也很大，平時(shí)出門(mén)帶娃露營(yíng)放什么都比較方便。后排也可以一鍵放倒。
駕駛起步平順，油門(mén)響應(yīng)也很快，1.6t的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力也還可以的，市區(qū)加速超車(chē)還是挺不錯(cuò)。還有帶L2輔助駕駛，全景影像，無(wú)線快充座椅加熱通風(fēng)，日常用的功能基本都配齊了。
缺點(diǎn)的話就是速度快的話風(fēng)噪胎噪還是有點(diǎn)明顯，底盤(pán)也不是特別的軟。

奇瑞社區(qū)#今日議題

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香格—里拉

6小時(shí)前

奇瑞汽車(chē)出口創(chuàng)新高

奇瑞集團(tuán)3月銷(xiāo)量超24萬(wàn)輛單月出口近15萬(wàn)創(chuàng)歷史紀(jì)錄
3月份，奇瑞集團(tuán)單月銷(xiāo)量240,678輛，同比增長(zhǎng)12.1%。一季度累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)601,712輛，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量161,202輛，出口393,311輛，同比增長(zhǎng)53.9%。截至目前，奇瑞集團(tuán)全球累計(jì)用戶(hù)達(dá)1912萬(wàn)，其中海外用戶(hù)超623萬(wàn)。

綜合

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姚堯啷啷

海豚

太平洋號(hào)作者 6小時(shí)前

作為首批零跑C11豪華版車(chē)主，三年用車(chē)讓我真切感受到當(dāng)初"押寶"小透明的眼光。2026年首月零跑交付3萬(wàn)多臺(tái)，B、C系列持續(xù)受歡迎，這份成績(jī)單在行業(yè)淡季也是可以的。
回憶選車(chē)時(shí)對(duì)比過(guò)不少車(chē)型，C11的性?xún)r(jià)比最終打動(dòng)了我。前雙叉臂后五連桿的底盤(pán)配置，放在15萬(wàn)級(jí)中型SUV里堪稱(chēng)"豪華"。電車(chē)起步的推背感比我的老雅閣強(qiáng)勁不少，人機(jī)交互幾乎零實(shí)體鍵，語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程空調(diào)這些智能配置三年用下來(lái)依舊順手。510公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池，家充一晚30元左右，電耗穩(wěn)定在15kWh/100km，算下來(lái)三年省了6萬(wàn)油費(fèi)，用車(chē)成本實(shí)打?qū)嵉牡汀?br/>空間是全家滿(mǎn)意的關(guān)鍵——中型SUV的寬敞度，外形又足夠帥氣，符合我們一家老小的審美。充電便利性超出預(yù)期，日常通勤一周一充完全夠用。
給新車(chē)主兩點(diǎn)建議：一是希望車(chē)機(jī)后續(xù)能支持更多安卓生態(tài)；二是為照顧后排乘客，建議保持溫柔勻速的駕駛習(xí)慣，減少加減速的頓挫感。
從零跑"小透明"到如今布局五大洲，三年陪伴見(jiàn)證品牌成長(zhǎng)，這種"養(yǎng)成系"成就感比任何數(shù)據(jù)都來(lái)得真實(shí)。新年還收到了老車(chē)主專(zhuān)屬無(wú)憂服務(wù)福利，這份雙向奔赴，值！

姚堯啷啷2026年4月3日0時(shí)27分35秒發(fā)布的動(dòng)態(tài)-太平洋汽車(chē)社區(qū)

零跑社區(qū)#用車(chē)日常

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清涼1762

零跑C11

太平洋號(hào)作者 6小時(shí)前

電車(chē)OTA之后，續(xù)航里程縮短，功率變小，我也遇到過(guò)，但是沒(méi)有所說(shuō)的相差100公里這么離譜，只是稍微降低一點(diǎn)，一般情況下感覺(jué)不出來(lái)。

清涼17622026年4月3日0時(shí)23分18秒發(fā)布的動(dòng)態(tài)-太平洋汽車(chē)社區(qū)

綜合 #今日議題

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^O^綠竹斜陽(yáng)^O^

小鵬P7

黃金右腳養(yǎng)車(chē)達(dá)人停車(chē)達(dá)人 7小時(shí)前

小鵬M03發(fā)布會(huì)的風(fēng)景

話說(shuō)，小鵬又發(fā)布新車(chē)了，新M03發(fā)布了，新車(chē)看起來(lái)非常不錯(cuò)，當(dāng)然還有很多讓人賞心悅目的風(fēng)景??！

小鵬社區(qū)

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小小吳同學(xué)

捷達(dá)VS5

8小時(shí)前

4月2日，2026款小鵬MONA M03來(lái)了，定位面向年輕用戶(hù)的AI智能純電轎跑，共推出6款車(chē)型。
動(dòng)力/續(xù)航/快充：全系800V高壓平臺(tái)，搭載自研混合碳化硅電驅(qū)，CLTC續(xù)航最高640km，百公里電耗10.8kWh。支持3C超快充，15分鐘補(bǔ)能200km，30%-80%快充僅15-26分鐘。X-HP3.5智能熱管理，冬季暖風(fēng)電耗降50%。
智能/智駕：Max版配單圖靈AI芯片（750TOPS），Ultra SE版雙圖靈（1500TOPS）。搭載全場(chǎng)景XNGP，支持“車(chē)位到車(chē)位”智駕、人機(jī)共駕、冰雪AES緊急避讓。座艙用天璣AIOS 6.0、15.6英寸2.5K屏、20揚(yáng)聲器音響???。
安全/舒適：自適應(yīng)阻尼減振、5.3m轉(zhuǎn)彎半徑、35.63m百公里剎停。14點(diǎn)按摩座椅、雙層靜音玻璃、雙層鍍銀天幕（99.97%隔紫外線）。外觀新增羅蘭紫、牛油果綠，內(nèi)飾質(zhì)感全面升級(jí)

綜合

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C羅頂配

深藍(lán)S05

太平洋號(hào)作者 8小時(shí)前

小鋼炮｜海豹06GT登場(chǎng)

26款的比亞迪海豹06GT正式上市，12.89萬(wàn)起，這價(jià)格直接把年輕人的第一臺(tái)純電小鋼炮給卷明白了。

這車(chē)最大的亮點(diǎn)就是閃充，5分鐘充到70%，9分鐘基本滿(mǎn)電，喝杯咖啡的功夫就能跑幾百公里，徹底告別充電焦慮。續(xù)航有520和620公里兩個(gè)版本，日常通勤、周末短途游完全夠用。

動(dòng)力也不弱，最大后驅(qū)240kW，零百加速6.5秒，一腳電門(mén)下去推背感十足。標(biāo)配云輦-C底盤(pán)，過(guò)彎穩(wěn)、不飄，操控感很有樂(lè)趣。

顏值也在線，溜背造型、隱藏門(mén)把手、貫穿尾燈，還有新出的玫紅、銀色車(chē)漆，運(yùn)動(dòng)感拉滿(mǎn)。內(nèi)飾科技感足，懷擋、大屏、車(chē)載冰箱都安排上了，高配還能選激光雷達(dá)和高階智駕。

綜合 #汽車(chē)新鮮事

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喜歡羊毛

捷達(dá)VS7

14小時(shí)前

合資車(chē)還是有點(diǎn)東西的

無(wú)圖無(wú)真相，該說(shuō)不說(shuō)，合資車(chē)還是有點(diǎn)東西的，我的是23款捷達(dá)VS7，這會(huì)兒快三年了開(kāi)起來(lái)依舊穩(wěn)當(dāng)。
速度保持在60多碼時(shí)候，變速箱執(zhí)行5檔，轉(zhuǎn)速始終保持在1400轉(zhuǎn)。EA211 1.4T 經(jīng)濟(jì)區(qū)間≈1400–2200 rpm???，1400轉(zhuǎn)屬于超低轉(zhuǎn)速巡航，最省油區(qū)間。也不會(huì)強(qiáng)制升6檔，不高檔低速？
而且1400轉(zhuǎn)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，震動(dòng)小，這會(huì)兒車(chē)開(kāi)起來(lái)很平順，噪音也小。

捷達(dá)社區(qū)

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行得正方能走天下

昨天21:58

2026年4月2日車(chē)圈新聞

1. 蔚來(lái) 2026 款 ET5/ET5T/ES6/EC6 正式上市（官方）

- 時(shí)間：4 月 2 日
- 售價(jià)：
- ET5 / ET5T：29.8 萬(wàn)元起（整車(chē)）；19.0 萬(wàn)元起（BaaS 電池租用）
- 自然奇境版：31.0 萬(wàn)元起
- 核心升級(jí)：內(nèi)飾標(biāo)配 Nappa 真皮、舒享套裝（通風(fēng)/按摩/加熱）、智駕硬件優(yōu)化

2. 比亞迪 2026 款海豹 06GT / 06DM-i 旅行版上市（官方）

- 時(shí)間：4 月 2 日
- 售價(jià)：
- 海豹 06GT：12.89–16.99 萬(wàn)元
-

綜合

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施家棋

昨天21:25

說(shuō)實(shí)話，以前一直覺(jué)得大G就是越野天花板了，氣場(chǎng)、通過(guò)性、品牌，全都在線。
但大G車(chē)主看完仰望之后，有點(diǎn)被刷新認(rèn)知了。
不是簡(jiǎn)單的“更豪華”或者“更貴”，而是思路完全不一樣——
以前是機(jī)械極限，現(xiàn)在是電驅(qū)+智能，把越野這件事做成“可控”的。
原地掉頭、極限脫困、車(chē)身姿態(tài)控制，這些以前更多靠經(jīng)驗(yàn)和膽量，現(xiàn)在開(kāi)始變成“技術(shù)給你兜底”。
有一說(shuō)一，這種感覺(jué)挺微妙的：
不是誰(shuí)取代誰(shuí)，而是你突然發(fā)現(xiàn)，越野這件事，好像進(jìn)入了下一個(gè)時(shí)代。
如果你是老派玩家，可能還是更迷戀機(jī)械質(zhì)感；
但如果你追求的是更強(qiáng)、更穩(wěn)、更可控，那仰望這套東西，確實(shí)很有說(shuō)服力。#大G車(chē)主看完仰望之后的真實(shí)反應(yīng)#

施家棋2026年4月2日13時(shí)25分34秒發(fā)布的動(dòng)態(tài)-太平洋汽車(chē)社區(qū)

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熊貓愛(ài)旅行

昨天19:09

最近看到兩臺(tái)挺對(duì)“在路上”胃口的新車(chē)，同一天上新。
小迪這次帶來(lái)的是2026款海豹06GT和2026款海豹06DM-i旅行版。
海豹06GT是那種很適合周末說(shuō)走就走的類(lèi)型。續(xù)航夠長(zhǎng)，補(bǔ)能速度也很快，不太需要為充電專(zhuān)門(mén)做攻略。前備箱、電動(dòng)解鎖、車(chē)載小冰箱這些小細(xì)節(jié)，對(duì)喜歡露營(yíng)、拍照、帶一堆器材出門(mén)的人來(lái)說(shuō)特別友好。兩廂GT的造型，本身也很上鏡，停在海邊、山里、草地上，都挺出片。
海豹06DM-i旅行版就明顯是另一種思路，更偏向“帶著生活一起出發(fā)”。純電能跑很遠(yuǎn)，日常通勤可以當(dāng)電車(chē)開(kāi)；要跑長(zhǎng)途也不用焦慮電量?？臻g大，后備廂裝露營(yíng)裝備、攝影包、折疊桌椅都很從容。還有露營(yíng)、小憩這些情景模式，挺懂長(zhǎng)途自駕路上的真實(shí)需求。
一臺(tái)偏玩樂(lè)，一臺(tái)偏生活。
如果是經(jīng)常自駕、露營(yíng)、追風(fēng)景的人，這兩臺(tái)的取向其實(shí)還挺有共鳴的。

熊貓愛(ài)旅行2026年4月2日11時(shí)9分52秒發(fā)布的動(dòng)態(tài)-太平洋汽車(chē)社區(qū)

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昨天18:53

VS7在21年的選車(chē)?yán)碛?/div>

不同的人有不同的選擇標(biāo)準(zhǔn)，我選車(chē)比較看中實(shí)用，不看中所謂的面子，覺(jué)得為了面子而買(mǎi)車(chē)不劃算，
21年那會(huì)兒我的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)很精確的，之所以選擇捷達(dá)VS7的榮耀版主要有三個(gè)個(gè)原因的。
第一個(gè)就是SUV，我最開(kāi)始就沒(méi)考慮過(guò)轎車(chē)，現(xiàn)在我還記得高中那會(huì)1.7米出頭，去外地上學(xué)，坐那種私家車(chē)，俗稱(chēng)野的士車(chē)去市區(qū)，遇到一個(gè)英倫牌的轎車(chē)，我坐主駕后面，那個(gè)車(chē)很矮，加上司機(jī)的座椅往后，我一路是頭頂這車(chē)頂，膝蓋頂著座椅坐了一個(gè)多小時(shí)，下車(chē)腿麻脖子疼，后面我就對(duì)轎車(chē)非常不感冒，還有坐那個(gè)老款的卡羅卡也是，又小又?jǐn)D。其實(shí)捷達(dá)VS5也不會(huì)前頂膝蓋，上壓頭，但是我體會(huì)過(guò)過(guò)年過(guò)節(jié)因?yàn)楹髠湎湫〉膯?wèn)題，所以直接就考慮捷達(dá)VS7了。
第二個(gè)原因很重要，性?xún)r(jià)比，說(shuō)白了就是錢(qián)。21年那會(huì)兒，汽車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)那么卷，新能源還在處于蓄力期，油車(chē)國(guó)產(chǎn)SUV還是非?；鸬臅r(shí)候，探岳途觀這些還是屬于20萬(wàn)級(jí)別的印象中，過(guò)了國(guó)產(chǎn)油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)始終還是比不過(guò)合資，這會(huì)有個(gè)中型SUV尺寸，然后價(jià)格在十萬(wàn)出頭的合資車(chē)型，捷達(dá)VS7算是獨(dú)樹(shù)一幟吧。
第三個(gè)原因之所以選擇捷達(dá)VS7的榮耀版，主要還是看重那個(gè)360全景影像，覺(jué)得車(chē)身大，剛開(kāi)始開(kāi)不習(xí)慣，感覺(jué)有個(gè)全景影像保險(xiǎn)點(diǎn)，還有就是害怕買(mǎi)了個(gè)低配車(chē)型，后面配置用不到幾年就淘汰了，不是我吹牛，現(xiàn)在的油車(chē)，主流還是配360全景影像，電動(dòng)座椅，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，和自適應(yīng)巡航這些，我這車(chē)都用，也不算淘汰。

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捷達(dá)社區(qū)#我的選車(chē)故事

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_橘橘_

帕薩特

修車(chē)大佬養(yǎng)車(chē)達(dá)人昨天16:41

雷軍微博預(yù)報(bào)，今晚17時(shí)直播拆新SU7

今天19:00，小米CEO雷軍將開(kāi)啟長(zhǎng)達(dá)5小時(shí)的拆車(chē)直播，將從0開(kāi)始完整拆解一臺(tái)新一代SU7。
屆時(shí)，還會(huì)邀請(qǐng)小米汽車(chē)不同領(lǐng)域的技術(shù)專(zhuān)家，對(duì)車(chē)輛每一處用料細(xì)節(jié)逐一拆解和講透，介紹更多發(fā)布會(huì)上沒(méi)看到的產(chǎn)品信息。
在直播開(kāi)始前，小米汽車(chē)官微公布了今晚拆車(chē)詳細(xì)順序，共六大部分，大家可提前了解：
1、外觀：車(chē)漆工藝、鍛造輪轂、電動(dòng)前備箱
2、內(nèi)飾：座艙生態(tài)、中控臺(tái)、門(mén)板、座椅
3、智能：EEA、輔助駕駛硬件
4、安全：車(chē)身結(jié)構(gòu)、9氣囊
5、底盤(pán)：蛟龍底盤(pán)、懸架調(diào)校
6、電池包：熱安全、防彈涂層
據(jù)了解，今年1月3日，雷軍開(kāi)啟2026年首場(chǎng)直播，現(xiàn)場(chǎng)拆解小米YU7，1月7日他又直播介紹了新一代SU7。
從前兩場(chǎng)直播內(nèi)容來(lái)看，整體結(jié)構(gòu)比較類(lèi)似，均分為上下兩部分：上半場(chǎng)聚焦產(chǎn)品與技術(shù)解析，下半場(chǎng)則與小米集團(tuán)新任公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云一起，集中回應(yīng)網(wǎng)絡(luò)上長(zhǎng)期存在的關(guān)于小米的不實(shí)信息。

發(fā)現(xiàn)#汽車(chē)新鮮事

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逗爸逗爸

太平洋號(hào)作者昨天16:44

樂(lè)道還能樂(lè)起來(lái)嗎？

【不懂就問(wèn)系列】樂(lè)道為何樂(lè)不起來(lái)了？
看到樂(lè)道公布了3月交付量，6877臺(tái)……要知道，這是L60+90兩款車(chē)型的總量。
曾經(jīng)的爆款L90，為何沉寂了？……這絕非產(chǎn)能傾斜所能解釋圓滿(mǎn)的吧？
其實(shí)L90得益于BAAS模式，起售價(jià)非常便宜，產(chǎn)品力本身并不弱，除了智駕之外，該有的都有了，還多了換電能力……WHY？
其實(shí)說(shuō)到底，目前市場(chǎng)中走性?xún)r(jià)比路線的中檔大六座SUV，但凡成功的，都得有油箱……你說(shuō)他觀念也好，但這就是現(xiàn)狀……因?yàn)檫@種SUV的需求一般就是家庭唯一用車(chē)。在一二線城市還好，越下沉，就越難解釋?zhuān)瑸楹尾换靹?dòng)/增程？
回到樂(lè)道，蔚來(lái)es8的爆款已經(jīng)證偽了純電賣(mài)不好，沒(méi)錯(cuò)，貴的反而買(mǎi)的好……所以推斷樂(lè)道的問(wèn)題，并非（單單）純電？
樂(lè)道的問(wèn)題出在哪兒？……純電，能對(duì)標(biāo)其他純電競(jìng)品嗎？前備艙能作為唯一理由嗎？銷(xiāo)量已經(jīng)證明，并不行。真實(shí)的對(duì)標(biāo)，就是配置，實(shí)打?qū)嵉呐渲?。?lè)道或許忽略了一個(gè)十分重要的因素，“蔚來(lái)樂(lè)道”是“樂(lè)道”而并非“蔚來(lái)”，只有放下“品牌包袱”，才能背水一戰(zhàn)。
拋磚引玉，提出思考——
30萬(wàn)級(jí)的純電SUV，主流是多大電池？
80多度的純電SUV，主流該賣(mài)多少錢(qián)？
如果換電是必殺技，那么如果配60度電池，價(jià)格能否下探到60度主流區(qū)間？
最關(guān)鍵，智駕的配置，能否與主流競(jìng)品對(duì)齊顆粒度？
附加，思考一下，為何理想i6能月銷(xiāo)24000？難道只與理想品牌有關(guān)而與性?xún)r(jià)比無(wú)關(guān)嗎？
等到4.16零跑D19一上，估計(jì)大六座SUV的生態(tài)又要洗牌了？

樂(lè)道社區(qū)#今日議題

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康康之談

太平洋號(hào)作者昨天11:23

20萬(wàn)的車(chē)華為智駕全家桶！華境s卷麻了！

3月31日，上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成與華為智能汽車(chē)解決方案BU副總裁遲林春在一場(chǎng)直播中共同官宣，雙方深度戰(zhàn)略合作的首款旗艦車(chē)型——華境S正式亮相。這場(chǎng)對(duì)話不僅回顧了雙方從2019年柳州智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目至今的合作歷程，也首次將這款面向中產(chǎn)家庭的大六座SUV推至臺(tái)前。4月7日，華境S將在領(lǐng)航科技品鑒會(huì)上正式開(kāi)啟預(yù)訂。對(duì)于正在預(yù)算20-25萬(wàn)區(qū)間糾結(jié)選車(chē)的家庭來(lái)說(shuō)，它或許正是那個(gè)“不用妥協(xié)”的答案。如果你正處在這個(gè)預(yù)算區(qū)間里糾結(jié)選車(chē)，不妨從以下四個(gè)最核心的維度，看看它是不是你要找的那臺(tái)車(chē)。
第一個(gè)維度，安全。對(duì)于拖家?guī)Э诘挠脩?hù)來(lái)說(shuō)，安全永遠(yuǎn)是最重要的。華境S在這方面做得比較扎實(shí)，它把安全當(dāng)成一套完整的體系來(lái)打造，而不是單項(xiàng)配置的堆砌。主動(dòng)安全層面，華境S全系標(biāo)配華為乾崑全維防碰撞系統(tǒng)CAS

寶駿社區(qū)

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大錫月亮水

速騰

昨天12:35

抬眼撞見(jiàn)南迦巴瓦峰的雄姿，皚皚雪峰刺破湛藍(lán)天幕，山腳下野桃林粉霞漫枝。冷峻冰川與柔媚花樹(shù)撞個(gè)滿(mǎn)懷，只覺(jué)天地遼闊，心尖被這極致的美攥得發(fā)燙，連呼吸都輕了幾分。春天拍了拍我，我拿手機(jī)拍了拍春天。

大錫月亮水2026年4月2日4時(shí)35分47秒發(fā)布的動(dòng)態(tài)-太平洋汽車(chē)社區(qū)

綜合 #今日議題

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大道至簡(jiǎn)老張

宏光MINIEV

昨天16:01

新小米SU7的主要升級(jí)點(diǎn)。

新一代小米SU7的外觀正如雷總說(shuō)的，外觀沒(méi)有太大改型。主要是三電、智駕、底盤(pán)、安全這幾方面進(jìn)行了升級(jí)改造。比如全系標(biāo)配激光雷達(dá)與高階智駕，續(xù)航與補(bǔ)能效率比之老款有所升級(jí)。還用了高強(qiáng)度鋼。

綜合 #瓜主說(shuō)

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姚堯啷啷

海豚

太平洋號(hào)作者昨天15:03

春雨綿綿廣東零跑續(xù)航一言難盡啊廣東春雨綿綿對(duì)C11續(xù)航能力是一個(gè)考驗(yàn)，再加上哨兵模式、雨刮、大燈和空調(diào)的持續(xù)使用，續(xù)航達(dá)成率一周以來(lái)約為70%至76%左。
小零的勻速用車(chē)之道，切勿暴起步，暴超車(chē)和暴剎車(chē)！春季分享我的純電小零 C11 節(jié)能秘訣之令狐四劍。第一劍動(dòng)能回收。電車(chē)在滿(mǎn)電后開(kāi)車(chē)，那腳踏電門(mén)的力量，切記：輕、輕、輕！
第二劍續(xù)航里程。我一般會(huì)設(shè)置在運(yùn)動(dòng)模式以達(dá)到最強(qiáng)動(dòng)能回收。另外，如果在高速行駛時(shí)，盡量使用定速巡航，它會(huì)自動(dòng)保持一個(gè)相對(duì)勻速的狀態(tài)。
第三劍勻速前進(jìn)，我們要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，比如不要頻繁的開(kāi)啟大燈和音響，因?yàn)檫@也是會(huì)影響車(chē)輛的續(xù)航的。
最后一劍呢，就是避免長(zhǎng)時(shí)間的原地怠速，這樣也會(huì)增加電量的消耗。
能耗分析：回顧工作日正常能勤，平均速度70公里/小時(shí)；節(jié)日出發(fā)周邊游，來(lái)回，平均速度達(dá)120公里/小時(shí)，高速公路真的太耗能了，主要能耗包括空氣通風(fēng)，導(dǎo)航，聽(tīng)歌，三聯(lián)屏影像，偶爾打開(kāi)氛圍燈，比上周能耗基本持平中穩(wěn)步持平，整體上是擠進(jìn)全國(guó)50%領(lǐng)先俱樂(lè)部，值得推薦給車(chē)友，目前基本上強(qiáng)能量回收！
目標(biāo)：城市道路加強(qiáng)動(dòng)能回收，把春季能耗能平均維持在17kwh甚至以下，目標(biāo)永遠(yuǎn)都是開(kāi)盡全國(guó)節(jié)能99%俱樂(lè)部！
不過(guò)還得說(shuō)一句，高速公路上，哨兵模式以及下雨天的雨刮，確實(shí)是占了一些能耗！
各位朋友，你們都學(xué)費(fèi)了么？