|
60年代的吉普
多用途車(chē)市場(chǎng)的誕生
J-系列和吉普瓦格尼爾的揭幕
威利斯汽車(chē)公司改名為凱瑟吉普汽車(chē)公司
新發(fā)動(dòng)機(jī)使四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)更加輕便，提高通過(guò)性
 |  |  | | J-0114 H 1966 Jeep Super Wagoneer | TN J-02100-H 1967
Jeep Jeepster Commando Convertible | J-0280-H 1963 Jeep Wagoneer |  | 60年代 |  | | J-0281-H 1963 Jeep Gladiator. | | J-0282-H 1966 Jeep CJ-5 | 60年代是吉普汽車(chē)史上最有意義的時(shí)期。因?yàn)檎嬲拿裼眠\(yùn)動(dòng)性多用途汽車(chē)市場(chǎng)誕生了。60年代當(dāng)SUV（運(yùn)動(dòng)性多用途車(chē)）這個(gè)名稱(chēng)出現(xiàn)時(shí)，它僅僅代表了這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)即：吉普汽車(chē)早就受人贊賞，但是這種汽車(chē)直到那時(shí)才被稱(chēng)為“吉普”。
1962年，全新系列車(chē)型到來(lái)了－“全新及全吉普�！�1963年度型吉普瓦格尼爾貨車(chē)以及吉普斗士卡車(chē)是第一次完全為民用而不是為軍隊(duì)設(shè)計(jì)出的兩種車(chē)型。這兩種車(chē)型也是第一次裝有自動(dòng)變速箱，并完全是小客車(chē)線性的外觀。因此，四輪驅(qū)動(dòng)與自動(dòng)變速相結(jié)合的技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中是領(lǐng)先的。
吉普J(rèn)-系列投產(chǎn)六個(gè)月之后，“威利斯”這個(gè)名字永遠(yuǎn)地成為了歷史，載入了吉普的史冊(cè)。威利斯汽車(chē)公司改名為凱瑟吉普汽車(chē)公司。1965年，新“無(wú)畏”六缸發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世，功率為原發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍。另外，新“維吉蘭特”V-8發(fā)動(dòng)機(jī)也相繼問(wèn)世了，該發(fā)動(dòng)機(jī)功率為250馬力，能夠滿(mǎn)足任何越野路況。更為重要的是，司機(jī)可以更容易地變換到四輪驅(qū)動(dòng)－以前需要占面積的笨拙的控制器一去不復(fù)返了。
1965年12月，超級(jí)瓦格尼爾投放市場(chǎng)。1966年秋，凱瑟吉普汽車(chē)公司重新改造“吉普少年”流水線并更名為吉普少年“突擊隊(duì)”�！巴粨絷�(duì)”系列包括運(yùn)貨車(chē)、活動(dòng)頂蓬式小客車(chē)、卡車(chē)、雙門(mén)敞蓬車(chē)等。以上各車(chē)型是前所未有的裝有自動(dòng)變速箱的小四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)。
[1][2][3]
[下一頁(yè)]
|
