大家對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)，不要停留在它只是一個(gè)代步的“工具”上，其實(shí)，關(guān)于汽車(chē)有很多很有趣的冷知識(shí)，今天給大家來(lái)揭開(kāi)汽車(chē)的部分“神秘”的面紗吧！

＊“轎車(chē)”名字的來(lái)歷

事實(shí)上汽車(chē)是一種外來(lái)“物種”，它興起于西方國(guó)家，后來(lái)再進(jìn)入到中國(guó)境內(nèi)，而那個(gè)時(shí)候，汽車(chē)是一種彰顯身份地位的象征，為了能夠更加完美的體現(xiàn)出“矜貴”，中國(guó)人把汽車(chē)和我國(guó)古代達(dá)官顯貴們說(shuō)乘坐的轎子合并到了一起，然后“轎車(chē)”的名字就來(lái)啦！

＊雷雨天不能加油

為車(chē)輛加油的時(shí)候，我們都知道幾個(gè)重要的禁忌，禁止在加油站附近吸煙、禁止在加油站內(nèi)接打電話(huà)等。可是除了以上的禁止外，在雷雨天氣的情況下，也應(yīng)該盡量避免去加油站加油，因?yàn)樵诶子晏鞖?，空氣中的電分子異常的活躍，所以很可能會(huì)順著加油槍導(dǎo)入油箱當(dāng)中，致使汽油分子的運(yùn)動(dòng)加劇，從而導(dǎo)致一系列的悲慘事故發(fā)生。

＊高速公路是希特勒發(fā)明的

說(shuō)到了汽車(chē)，怎么可能不說(shuō)公路呢？厲害的高速公路，其實(shí)是由一位世界知名領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)明的，而這位領(lǐng)導(dǎo)人就是大名鼎鼎的希特勒了！在最開(kāi)始的時(shí)候，希特勒覺(jué)著普通的公路，會(huì)影響兵員以及物資的運(yùn)輸，所以開(kāi)始著手建立了世界第一條高速公路，并且創(chuàng)建了帝國(guó)道路公司！在1933年的9月末，希特勒的高速公路計(jì)劃得以實(shí)施，希特勒表示，高速公路的建成，完全能夠做到讓自己的軍隊(duì)，能夠在一天之內(nèi)貫穿全國(guó)！這個(gè)第一條高速公路寬34米，由水泥柱設(shè)置反光板，路面的角度非常小，而彎路半徑相對(duì)較大，除了能夠起到兵員運(yùn)輸作用外，它的建成，也為戰(zhàn)斗機(jī)臨時(shí)起降提供了非常便利的條件。

＊安全氣囊的設(shè)計(jì)壽命只有8-10年

汽車(chē)的安全氣囊，其實(shí)完全可以做到和汽車(chē)壽命一致，但事實(shí)卻非如此，因?yàn)樵O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)缺失，使安全氣囊的實(shí)際壽命并沒(méi)有做到理論值，即便安全氣囊并不存在保質(zhì)期，但是安全氣囊在使用8-10年后，它自身的質(zhì)量，其實(shí)是很難得到相應(yīng)保障了。

＊汽車(chē)布線(xiàn)長(zhǎng)度超過(guò)900米

如果說(shuō)汽車(chē)是一種機(jī)械生命的話(huà)，那么車(chē)輛內(nèi)部的線(xiàn)路，無(wú)疑就是機(jī)械生命的血管了，而發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)成為它的心臟，但是對(duì)于這樣一種機(jī)械生命而言，它內(nèi)部的血管，究竟有多長(zhǎng)呢？其實(shí)車(chē)輛內(nèi)部的線(xiàn)路總長(zhǎng)，可以達(dá)到900米，但是因?yàn)檫@些線(xiàn)路都是有著自己專(zhuān)屬的使命，所以當(dāng)我們駕駛車(chē)輛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)各種控制器的信號(hào)，并不會(huì)傳導(dǎo)那么長(zhǎng)的距離！

＊汽車(chē)是回收率最高的廢品

無(wú)論是什么東西，都會(huì)有“報(bào)廢”的一臺(tái)，不管是多精密多昂貴的儀器。使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，也同樣會(huì)出現(xiàn)磨損或老化的情況。不過(guò)高精密儀器自身所擁有的技術(shù)以及各種原因，令它在售賣(mài)零件的時(shí)候，都有著非常大的優(yōu)勢(shì)。而汽車(chē)也同樣如此，鋁制零件會(huì)加工回收、熱塑性塑料可以加工成再生塑料、而動(dòng)力、傳動(dòng)單元的零部件會(huì)流向二手配件市場(chǎng)。

雖然現(xiàn)在做不到人手一車(chē)，但是多了解汽車(chē)，聊天的話(huà)題能多一點(diǎn)，自身的價(jià)值也會(huì)提升不少哦！