隨著汽車技術(shù)不斷發(fā)展成熟，自動(dòng)擋車已經(jīng)成為了主流，是購(gòu)車者購(gòu)車的首選了。自動(dòng)擋車型以簡(jiǎn)單、使用方便、駕駛輕松為賣點(diǎn)，上手的難度也低很多，操控性強(qiáng)，特別受到女司機(jī)的喜愛。可是即使有這些優(yōu)勢(shì)，也不要以為自動(dòng)擋車型開起來(lái)就一點(diǎn)難度都沒(méi)有，想要開好自動(dòng)擋，還是需要下一番苦功的。然后會(huì)有一些新手司機(jī)，不是太明白自動(dòng)擋的車，直接就把自動(dòng)擋的車當(dāng)做手動(dòng)擋的車去開，這樣子的話，對(duì)車子是很有損耗的，駕駛自動(dòng)擋的車輛有些事情是不應(yīng)該做的，大家要牢記以下的“五不準(zhǔn)”，不然愛車變速箱就要遭殃了！

第一點(diǎn)，在車子還沒(méi)停穩(wěn)就掛倒擋，這個(gè)很傷車，這樣的壞毛病實(shí)在不可取。自動(dòng)擋車在掛倒擋的時(shí)候，是必須要車輛停穩(wěn)之后才可以的。如果沒(méi)停穩(wěn)，就著急的掛倒擋的話，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)損壞車輛的變速箱。

第二點(diǎn)，不要一直用D擋，這個(gè)擋位雖說(shuō)很方便，很多車主在開車時(shí)一直使用這個(gè)檔位，那其他檔位你就不管了嗎？存在即合理，汽車設(shè)計(jì)那么多擋位，肯定都是有對(duì)應(yīng)的用處的。我們走不同的路況，就應(yīng)該切換不同的檔位，這樣才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)合理地輸出動(dòng)力，讓車子發(fā)揮出它最大的性能，例如在下坡的時(shí)候可以手動(dòng)掛入手動(dòng)模式1、2擋或L擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)下坡，延緩剎車過(guò)熱；在爬坡或超車的時(shí)候也可以調(diào)入手動(dòng)模式、L檔或S擋來(lái)獲取更大的動(dòng)力。

第三點(diǎn)，不要在停車時(shí)先推P檔，當(dāng)我們停車時(shí)，如果先掛P檔，那就會(huì)使得停車時(shí)所受外力都由變速箱來(lái)承受，一旦受到外界碰撞，那就極有可能會(huì)造成變速箱內(nèi)部損壞或檔位卡死的情況。所以，自動(dòng)擋停車后的正確操作應(yīng)該是：踩腳剎、換N檔、拉手剎、松腳剎、熄火、掛P檔、拔鑰匙。

第四點(diǎn)，不能掛N擋滑行，有些自動(dòng)擋的車主覺(jué)得自動(dòng)擋車和手動(dòng)擋車是一樣的，掛入空擋滑行能省油，其實(shí)這樣的觀念是錯(cuò)誤的，因?yàn)樽詣?dòng)擋車和手動(dòng)擋車不同，自動(dòng)擋車長(zhǎng)期空擋滑行，會(huì)導(dǎo)致變速器油泵供油不足，從而導(dǎo)致變速箱燒毀。

第五點(diǎn)，是拖車的時(shí)候要注意驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪直接與變速箱相連，汽車如果發(fā)生故障，需要拖車時(shí)，自動(dòng)擋跟手動(dòng)擋不一樣，掛在空擋拖車，如果自動(dòng)擋任意拖車可能會(huì)損壞變速箱。

以上說(shuō)的點(diǎn)，都是有可能會(huì)傷害到變速箱的，也不是說(shuō)只要一這樣做車子就馬上受到損傷，但是如果長(zhǎng)期日積月累地養(yǎng)成這樣的壞習(xí)慣，不做好養(yǎng)護(hù)，那多好的車子都會(huì)受傷。只要養(yǎng)得好，多跑幾年就當(dāng)賺到咯！