如何除車內(nèi)甲醛?新車味道如何去除?暴曬有用嗎?
新車?yán)锬隳軉柕玫郊兹┪叮课揖筒恍胚@個(gè)邪??!沒有惡意損人意思,做一下簡單的解釋
其實(shí)甲醛只是一種有刺激性氣味的氣體,但是卻沒有特殊的氣味,很容易就會(huì)被其他氣味掩蓋掉的,新車內(nèi)你聞到的是TVOC這一類。
另外題者不知用的是什么甲醛檢測儀,精確度在這不過多評(píng)論。
其測定結(jié)果的影響參數(shù)主要包括溫度、濕度、車齡、空氣交換率、通風(fēng)模式和環(huán)境本底濃度等。
北京市對(duì)汽車內(nèi)的污染物濃度進(jìn)行過調(diào)查,此處為引用。調(diào)查顯示,公共汽車的PM10超標(biāo)率84%,地鐵車廂內(nèi)PM10超標(biāo)30%以上;所有交通工具CO2濃度均超標(biāo),其中出租車超標(biāo)率達(dá)到92%;公共汽車還存在甲苯、二甲苯超標(biāo),超標(biāo)率為3%。北京勞動(dòng)局對(duì)車內(nèi)的有機(jī)物調(diào)查發(fā)現(xiàn),甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC存在不同程度超標(biāo)的車輛占79.2%,新車超標(biāo)為94.2%,舊車超標(biāo)率為64.8%。
細(xì)思極恐?。。。。。。。?/p>
來,詳細(xì)普及一下車內(nèi)污染源(三點(diǎn))
1.汽車的主題材料
汽車保溫材料、工程塑料內(nèi)襯、頂棚內(nèi)襯、化纖襯布、真皮座椅等新車的原始材料,因?yàn)閷?duì)供方貨OEM廠家的管理方式不同,當(dāng)然最主要的還是價(jià)格因素影響,造成供應(yīng)商零部件質(zhì)量良莠不齊。由于生產(chǎn)工藝水平差的多,未參加聚合的小分子(苯乙烯、醋酸乙烯、酚類、醛類都會(huì)在以后的使用中給您“約會(huì)”),變成我們問道的特別味道,還有一點(diǎn)就是真皮座椅,制造工藝相差太大,均容易造成甲醛苯總揮發(fā)有機(jī)物TVOC顯著升高
汽車的阻尼片
這個(gè)大家或許比較陌生,但也是主要的污染源,有些廠家使用了劣質(zhì)的煤焦瀝青阻尼片,那樣污染就隨之而來了。
3.汽車的裝飾材料
比如說:
玻璃貼膜、座椅皮套(不要選用合成革或所謂的真皮椅套,都含有膠合劑)、布套、地毯、塑膠踏板等,還有玻璃貼膜本身是有揮發(fā)性污染物的(建議不要使用深色貼膜),因?yàn)槭褂昧四z粘合劑、化纖布使用了防蟲蛀、帶抗皺的醛類物質(zhì)。
除此之外,不容忽視的就是個(gè)人生活習(xí)慣
來看看央視對(duì)小型轎車做的實(shí)驗(yàn):
中央電視臺(tái)記者專門使用專業(yè)儀器做了實(shí)驗(yàn)(為什么做這個(gè)實(shí)驗(yàn),是因?yàn)?7年7月份,報(bào)道了駕校夏季高溫練車,雙雙中毒?。。∽⒁?,鈦合金眼沒看錯(cuò),就駕校那破車還能中毒。),分別測試汽車內(nèi)部一氧化碳濃度和甲醛濃度的變化。
一氧化碳濃度
結(jié)果顯示在汽車內(nèi)空調(diào)開啟外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)模式,一氧化碳濃度隨著時(shí)間的推移不斷升高,在三十分鐘后分別達(dá)到了21ppm和11ppm。一氧化碳濃度高了能使人中毒,而且駕駛員會(huì)犯困,這在開車過程中這是禁忌。
甲醛濃度
記者對(duì)三輛汽車進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),在汽車暴曬到下午兩點(diǎn)時(shí),甲醛濃度都超過了0.50mg/m3,最新的國家標(biāo)準(zhǔn)是0.10mg/m3。甲醛的危害,我相信大家都知道,高濃度的甲醛我們的身體會(huì)立馬做出反應(yīng),最嚴(yán)重能直接致人死亡。
來一個(gè)甲醛超標(biāo)短時(shí)間內(nèi)人體反應(yīng)情況:
除甲醛,車內(nèi)特殊性質(zhì)要求,必須達(dá)到打地鼠的速度,剛出頭就必須滅掉
對(duì)車內(nèi)的甲醛是不能用物理吸附法的,因?yàn)檐噧?nèi)溫度變化可能會(huì)非常大(上邊已經(jīng)說過,夏季可達(dá)到60°)物理吸附受溫度影響是非常大的,在高溫下絕對(duì)能把原來吸附的甲醛再吐到車?yán)镞?,炭包是不管用,尤其是夏天?/p>
上邊交代給大家的方法,因?yàn)橛行┘竟?jié)冷暖極端,要求關(guān)窗,還不能完全應(yīng)對(duì)。
新車快速除甲醛除味的方法
下面重點(diǎn)介紹一下車內(nèi)異味的去除方法:
暴曬通風(fēng)法:
暴曬是利于加快提高車內(nèi)污染物的釋放,通風(fēng)是講釋放的有害物質(zhì)直接排到車外,新車一般一個(gè)月就可以去除味道,這里要說明的是暴曬,并不被廣大車主認(rèn)同,因?yàn)槠囬L時(shí)間暴曬,會(huì)對(duì)愛車有所損傷,所以還可以借助一些別的方法
二、物理吸附法:葉廣泥,高效吸附甲醛
物理吸附法是利用多孔性材料吸附甲醛等有害氣體的方法。常見的吸附材料有活性炭、竹炭等。近年來,一種名為葉廣泥的新型吸附材料受到了廣泛關(guān)注。葉廣泥是一種由天然礦物質(zhì)制成的吸附劑,具有比活性炭更大的比表面積和更強(qiáng)的吸附能力。葉廣泥的微孔直徑與甲醛分子直徑相匹配,可以有效地吸附并鎖定甲醛分子,防止其再次釋放。
這種吸附分解材料無疑是當(dāng)前市場上性價(jià)比非常高的選擇。它的卓越之處在于,不僅能夠有效吸收甲醛,更能將其分解為水和二氧化碳等對(duì)人體無害的物質(zhì)。正因其獨(dú)特的分解特性,它避免了傳統(tǒng)吸附材料可能出現(xiàn)的吸附飽和問題,以及室內(nèi)二次污染的風(fēng)險(xiǎn)。此外,它適用于各種環(huán)境,無論是家庭還是辦公場所都能輕松應(yīng)對(duì)。更值得一提的是,其去除效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)吸附材料,高達(dá)幾十倍之多。
甲醛分解法:迪亞林噴霧,除醛源頭分解
迪亞林是植物提取液的成分,不需要光線參與可以直接分解污染源,從源頭去除甲醛,母嬰級(jí)別,安全有保障!除醛率高達(dá)99.1%,業(yè)內(nèi)口碑非常不錯(cuò)的一款除甲醛噴霧,經(jīng)過線下15年實(shí)踐驗(yàn)證的一款成熟穩(wěn)定的除甲醛產(chǎn)品。產(chǎn)品不留痕跡,車?yán)锏淖慰繅|,后備箱均可以噴灑使用,不留痕跡,沒有二次污染。
根據(jù)《中國室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T18883-2002),深度測評(píng)推薦迪亞林甲醛清除劑(甲醛去除率99.1%),附檢測報(bào)告:
隨著人們對(duì)健康要求的不斷提高,除醛界也在不斷研究更為健康有效的除醛方式,像迪亞林就可以對(duì)甲醛類物質(zhì)進(jìn)行分解,而是從純植物中提取,使用更安全放心。
好了,最后告誡大家的是,新車污染說小也小,說大也大,少抽煙,少用香水,多通風(fēng),注意行車安全。
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