12月11日,T3出行CEO崔大勇接受封面新聞《請回答2023》專訪,在節(jié)目上T3出行崔大勇分享了T3出行的2023年關鍵詞以及對2024年的展望,其中重點談到了當下火熱的人工智能大模型,T3出行崔大勇表示“要持續(xù)布局自動駕駛、人工智能大模型等未來業(yè)務,共同加速自動駕駛時代的到來。”

T3出行2023的關鍵詞是“生態(tài)圈”

在成立之初,T3出行就制定了“三步走”戰(zhàn)略,即:2019年-2021年,聚焦網(wǎng)約車運營,提供穩(wěn)定的運力保障和服務體驗;2023年-2025年,拓展衍生業(yè)務、構建出行生態(tài);2025年開始,致力于成為智慧出行引領者、智慧城市推動者。如今T3出行正式開啟了第二步,即拓展衍生業(yè)務,構建出行生態(tài)圈。

T3出行的“生態(tài)圈”是基于其龐大的用戶規(guī)模,圍繞平臺、運力、用戶三大要素建立的智慧出行生態(tài),對此T3出行崔大勇表示,“我們在謀求持續(xù)健康的高質(zhì)量發(fā)展的同時,在綠色低碳出行和未來業(yè)務上進行布局,引領行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。”

如今,T3出行不僅打造了覆蓋100多個城市的一站式充電服務、一站式維修維保、一站式車生活三大平臺,為司機提供更多元化、更貼合服務質(zhì)量提升的產(chǎn)品和服務,實現(xiàn)持續(xù)健康的高質(zhì)量發(fā)展,還利用業(yè)內(nèi)優(yōu)先采用新能源汽車的優(yōu)勢,在綠色出行碳普惠領域開展探索實踐,先后與天津、成都、重慶、武漢、青島、上海等地碳普惠平臺進行戰(zhàn)略合作,助力碳達峰、碳中和目標的實現(xiàn)。

T3出行借助先發(fā)優(yōu)勢,布局無人駕駛

大模型時候是如今人工智能領域的熱門話題,許多企業(yè)、機構都在研發(fā)自己的大模型。“百模大戰(zhàn)”的火已經(jīng)燒到了出行行業(yè):T3出行與中國電信簽約共建國內(nèi)首個出行大模型,隨后別的平臺也殺入大模型市場,出行賽道愈發(fā)升溫。

業(yè)內(nèi)人士對于無人自動駕駛的未來非?？春?T3出行崔大勇認為,“人工智能的發(fā)展一定能夠徹底改變?nèi)祟惖某鲂蟹绞?2027年,將是出行行業(yè)自動駕駛運營的重要起點”

T3出行在自動駕駛的研發(fā)上掌握了先發(fā)優(yōu)勢。T3出行不僅有著龐大的用戶規(guī)模,還是國內(nèi)首家基于車聯(lián)網(wǎng)的B2C運營模式出行平臺,所以在出行數(shù)據(jù)上T3出行有著絕對的優(yōu)勢,對于未來將要如何發(fā)展,T3出行崔大勇表示將要在自動駕駛與人工智能大模型等領域共同發(fā)力。

截止到目前為止,T3出行已經(jīng)在蘇州啟動Robotaxi公開運營的基礎上,與頭部自動駕駛公司合作,“全無人”Robotaxi也即將在一線城市落地。

近期,T3出行還與中國電信達成戰(zhàn)略合作,將共同打造國內(nèi)首個出行生態(tài)大模型——“阡陌”,并逐步推出各類出行場景大模型解決方案,賦能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),助力出行行業(yè)向智能化迭代。

新的一年,T3出行將聚焦出行產(chǎn)品和服務的創(chuàng)新

“智慧平臺的調(diào)度加上智慧的車輛,這兩個的組合才能給客戶帶來一個超越現(xiàn)在的有人駕駛的一個服務體驗,而且也可以大幅的降低成本”T3出行崔大勇表示。

在即將到來的2024年,T3出行崔大勇表示,消費分級時代到來,消費結構分化正在加劇。面對消費新趨勢,T3出行將會更加注重市場細分,積極地傾聽用戶心聲,在打造“年輕人出行超級APP”的同時,提供更加多元化、更貼合用戶需求的產(chǎn)品和服務。T3出行將聚焦出行產(chǎn)品和服務的創(chuàng)新,持續(xù)完善“技術+服務”的核心競爭力。

總結:

作為國家隊選手,T3出行率先完成了自動駕駛領域的布局,掌握了先發(fā)優(yōu)勢,而我們希望T3出行作為自動駕駛運營平臺,可在真實用戶、智慧調(diào)度、場景服務、數(shù)據(jù)回傳等方面,給予合作伙伴全方位賦能,攜手合作伙伴,共同加速自動駕駛時代的到來!