在北京,有一個全國最大的二手車市場——花鄉(xiāng),在這里的二手車經(jīng)銷商,也來自全國五湖四海,老趙就是其中一位,他是一名轉(zhuǎn)行的汽修工人,如今也憑借著對二手車事業(yè)的熱愛,一人從山東老家來到花鄉(xiāng),從事二手車交易事業(yè),這一干就是8年。

跟隨者老趙的腳步,筆者進入了老趙的這家二手車車行,這家店面在花鄉(xiāng)也是比較大的了,老趙說這是去年自己的舊店面換新了,如今新的店面能夠容納更多的客人,外邊的停車場能放置更多的車了。在老趙的辦公室,老趙隨身點起了一根香煙,挑起眉毛笑著說,“現(xiàn)在做生意真的跟以前不一樣,剛?cè)胄械臅r候苦啊,為了收點車起早貪黑,辛苦錢掙得特不容易”。言語間,老趙有些激動,又使勁的嘬了一口香煙,煙霧繚繞的辦公室里,歲月又回到了老趙剛進花鄉(xiāng)的時候。

“剛來花鄉(xiāng),我是進不去的,直接被攔在外邊,一群社會人就來問我,賣不賣車,我直接被嚇到了,一開始我以為自己走錯地方了”。老趙打趣道,在他的字里行間里不難看出,花鄉(xiāng)以前的二手車商群體,是一個很重的線下模式,所有車源都要自己在花鄉(xiāng)附近轉(zhuǎn)悠找目標客戶,有時候一天收不上一輛車,因為狼多肉少,而且效率極低,你想收,對方不一定想賣。這樣的情況持續(xù)了至少幾年,致使花鄉(xiāng)在許多人的固有印象里,是車蟲、車販子的聚集地,收車模式原始且低效。

“冬天你在戶外收車,耳朵快凍掉了,也找不到滿意或者匹配的客戶。夏天你在外邊跑,嗓子有時候喊啞了,有一次差點中暑,熱的快暈倒了,幸虧朋友在場,及時幫我轉(zhuǎn)移到了室內(nèi)”。說到當時辛苦收車的場景,老趙至今還心有余悸。“但是現(xiàn)在可不一樣咯,我們找車不用守株待兔了,你沒看到花鄉(xiāng)附近堵車的人越來越少了嗎”。老趙邊說邊拿起手機,打開了海星好車平臺。

“海星好車”打開之后,各式各樣的二手車工單線索展現(xiàn)在眼前,老趙一邊上下滑動一邊點頭,還自言自語道,“這個軟件找車太方便了,以前找車全靠運氣,現(xiàn)在用它指哪打哪,都是很靠譜的賣家,而且好車還不少咧,有很多中高端車型”。在老趙看來,海星好車解決了找車難、收車難的問題,他直接在線上打開軟件即可網(wǎng)羅海量的個人優(yōu)質(zhì)一手車源,車源線索很靠譜。“海星好車真是收車好平臺!這段時間掙到錢基本都是從這個平臺拿的車。”他一邊點頭一邊感嘆道。

“找下游買家也很容易,海星好車有數(shù)字營銷合作業(yè)務(wù),幫我在今日頭條等平臺投一些廣告,買家直接就能找我,比以前我自己大海撈針式找買家強太多了。”老趙表示,一方面是像海星好車這類平臺給自己強大助力,逐漸做大做強,另一方面國家利好二手車市場的消息不斷出爐,從各地解除限遷到二手車交易主體規(guī)范化措施,再到老舊二手車年檢的放開,二手車經(jīng)營環(huán)境越來越好,以后也更有信心了。

資料顯示,海星好車長期致力于全面賦能新車、二手車經(jīng)銷商,助力產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化升級,幫助經(jīng)銷商在運營、管理、營銷、內(nèi)容、媒介領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)數(shù)字化。海星好車具體服務(wù)方向包括數(shù)字營銷、媒介代理、電商代運營、MCN機構(gòu)等。