8月29日，長安汽車在其舉辦的第二屆科技生態(tài)大會上正式發(fā)布全新智能品牌“諸葛智能”。諸葛智能除了是一個新能源汽車品牌外，還是一個集中解決智能駕駛、智能交互和服務生態(tài)等多方面的智能品牌體系，將為用戶帶來“諸葛交互、諸葛智駕、諸葛生態(tài)”三大核心體驗。同時，長安汽車與騰訊的合資公司梧桐車聯(lián)宣布新定位為“行業(yè)領先的整車級智能交互科技公司”，由長安汽車智能化院總經(jīng)理賀剛兼任梧桐車聯(lián)CEO，以軟硬一體的方式向行業(yè)提供整車級智能化解決方案。

騰訊作為長安汽車重要戰(zhàn)略合作伙伴受邀出席大會，騰訊智慧出行副總裁鐘學丹發(fā)表演講。

他表示：長安汽車是騰訊探索智慧出行道路上，最早期也是最重要的合作伙伴，自2017年雙方達成戰(zhàn)略合作以來，雙方在智能座艙、汽車云平臺、智能駕駛、數(shù)字化營銷等方面都取得顯著成果。

同時，長安汽車與騰訊于2018年合資成立梧桐車聯(lián)。鐘學丹表示，雙方希望建立一個跨互聯(lián)網(wǎng)和汽車行業(yè)的資源整合平臺，幫助更多車企在異構化硬件平臺上，建立標準化平臺能力，并為車企完成從系統(tǒng)、硬件介入到操作系統(tǒng)的深度優(yōu)化和能力構建，整合優(yōu)質資源打造系統(tǒng)級別的解決方案。

四年來，梧桐車聯(lián)優(yōu)先引入了騰訊豐富的生態(tài)資源和技術能力，整合了騰訊TAI智能座艙解決方案。相關數(shù)據(jù)顯示，梧桐車聯(lián)的產(chǎn)品已經(jīng)在長安、奧迪等100+款暢銷車型搭載落地。

智能座艙作為用戶交互的核心界面，已經(jīng)成為智能汽車產(chǎn)品競爭力的核心差異化所在。人與車的交互，也不再僅限于“傳統(tǒng)的座艙”概念之中。鐘學丹表示，隨著座艙的算力、架構、感知能力、人工智能技術的升級，智能座艙的進階形態(tài)，將具備幾大特征：整車級自然交互、場景化主動服務、多屏融合和萬物互聯(lián)。而梧桐車聯(lián)新定位發(fā)力“整車級交互”，是一次深刻洞察行業(yè)需求的正確決定。

在云計算方面，騰訊與長安汽車打造的車聯(lián)網(wǎng)混合云與超算中心，很好的支撐了長安汽車工業(yè)設計仿真計算的大規(guī)模云計算需求，助力長安汽車向數(shù)據(jù)驅動型企業(yè)進化。車聯(lián)網(wǎng)方面，首發(fā)搭載微信車載版的長安CS75系列車型持續(xù)大賣，幾度蟬聯(lián)緊湊型SUV銷量榜冠軍。

當前，汽車產(chǎn)業(yè)邁入自動駕駛等關鍵技術大規(guī)模商用前夜，數(shù)字化轉型進程也步入深水區(qū)。面向新階段，鐘學丹表示：騰訊希望和長安汽車同頻共進，繼續(xù)做好產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“雙打搭檔”。