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國內(nèi)汽車維保市場需求爆發(fā) 新能源與高端車型是細分市場藍海

2022-07-22 16:14:18 作者:houxianyong

  7月21日底盤系統(tǒng)零部件綜合供應(yīng)商冠盛股份605088.SH與汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)開思簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在高端車型、新能源車型底盤系統(tǒng)零部件的供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)品質(zhì)量控制與檢測、產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈數(shù)字化、智能化方面展開深度合作。2021年中國已經(jīng)是全球汽車保有量最高的國家,根據(jù)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),我國截止2020年維保市場規(guī)模就已超過1.2萬億元,國內(nèi)汽車零整比遠高于海外,高端車型甚至超過10倍,其中車齡4-7年的車輛是獨立售后門店與4S店爭奪焦點,8年以上車齡基本流向獨立售后門店。2021年中國的社會平均車齡已達到6.5年,售后維修市場已迎來高速發(fā)展期。

  根據(jù)資料顯示,冠盛股份專注汽車底盤系統(tǒng)零部件領(lǐng)域30多年,產(chǎn)品包括傳動軸總成、輪轂軸承單元等六大底盤系統(tǒng)零部件系列,近年來公司著力打造全球智慧供應(yīng)鏈體系,全球營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋120多個國家和地區(qū),涵蓋全球95%汽車保有量,并實現(xiàn)多個國家的本土化分銷,是國內(nèi)少數(shù)能夠滿足客戶一站式采購需求的汽車底盤系統(tǒng)零部件供應(yīng)商。目前已建成中國供應(yīng)鏈中心、美國東部及西部兩個倉儲中心、歐洲倉儲中心、歐洲流通加工中心、墨西哥倉儲中心等全球倉網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),海外營收占比高達92%。對于國內(nèi)市場公司門店渠道已覆蓋大部分省市區(qū)域,并已與康眾(天貓養(yǎng)車)、快準(zhǔn)、途虎等O2O垂直電商建立業(yè)務(wù)合作,同時去年公司已與京東在AI大數(shù)據(jù)、智慧排產(chǎn)及倉儲運營方面展開全面合作。

  開思,是中國汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè),致力于打造數(shù)據(jù)驅(qū)動型供應(yīng)鏈,建設(shè)行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與信用體系,業(yè)務(wù)涵蓋一站式汽配交易平臺“開思汽配”、智慧門店管理系統(tǒng)“1號車間”、第四方汽配物流平臺“小獅快送”、供應(yīng)鏈金融等。包括紅杉、順為、源碼、復(fù)星銳正、華業(yè)天成、H Capital、大灣區(qū)共同家園、光躍、灃源等多家投資機構(gòu),產(chǎn)業(yè)資本博世的青睞與數(shù)輪投資。開思連接了5000多家供應(yīng)商,在全國373個城市,服務(wù)20萬+專業(yè)維修廠。其一站式交易平臺“開思汽配”上的高端車全車件供應(yīng)滿足率接近99%,月服務(wù)汽車大約200萬臺次。開思用科技手段搭建行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施,做汽車后市場的“水”和“電”,讓整個產(chǎn)業(yè)都能更方便地使用,同時聯(lián)結(jié)上下游優(yōu)質(zhì)資源,共建“開放、合作、共贏”的汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。

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