為幫助汽車行業(yè)參與者們積極應對后疫情時代，凱捷（Capgemini）繼推出未來科技趨勢報告《TechnoVision 2022: Being Like Water》后，于近日推出首份針對汽車行業(yè)的趨勢指南《TechnoVision for Automotive 2022》。

報告指出，汽車行業(yè)發(fā)展步入新常態(tài)，客戶期望變化、產(chǎn)品更新迭代、生態(tài)系統(tǒng)加速增長等都是撼動汽車行業(yè)的顛覆性因素；此外科技正在繼續(xù)重新定義駕駛者和汽車的互動關(guān)系，行業(yè)文化和技能顛覆要求汽車廠商學會擁抱截然不同的軟件開發(fā)世界。

與《TechnoVision 2022》一致，報告從用戶體驗、協(xié)作方式、蓬勃發(fā)展的數(shù)據(jù)、流程自動化、下一代應用程序、云上架構(gòu)六個角度洞察汽車行業(yè)，揭示了37個正在發(fā)生的技術(shù)趨勢及相應的實戰(zhàn)案例，幫助汽車行業(yè)各環(huán)節(jié)參與者們敏銳把握技術(shù)趨勢，實現(xiàn)創(chuàng)新持續(xù)流動，應對顛覆性變革。

2022年汽車行業(yè)將走向何方？

1.客戶期望正在發(fā)生變化

購車者越來越希望獲得端到端在線購買體驗——從產(chǎn)品對比到下單購買、再到將車輛運送至家門口。這一趨勢因全球疫情而加強。當然，經(jīng)銷商網(wǎng)絡仍可以在提供試駕、完成交付和維修車輛方面發(fā)揮重要作用。

此外，隨著拼車、專車服務、短期租賃和社區(qū)車隊等形式越加流行，客戶對汽車的所有權(quán)模式也在發(fā)生變化。因此，原始設(shè)備制造商 (OEM) 或需要專為汽車共享服務設(shè)計車輛（例如配備空氣凈化器和離子發(fā)生器等衛(wèi)生功能），同時使共享汽車服務更方便。

2.可持續(xù)性促使產(chǎn)品更新迭代

可持續(xù)性創(chuàng)造了更多市場機會。電動汽車 (EV) 銷售正在蓬勃發(fā)展，電池材料的可用性、整個供應鏈的可持續(xù)性、對更多充電站的需求以及回收能力成為消費者及汽車制造商關(guān)注的重點。

另一個值得關(guān)注的變化是汽車在其整個生命周期中不斷發(fā)展的能力，以及實現(xiàn)最大化汽車功能易用性。現(xiàn)在，消費者期望車輛成為一個高度連接的載體，完全集成到擴展的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)中，通過其內(nèi)置接口（屏幕、語音和其他傳感器）和智能設(shè)備進行交互。

3.新玩家入局重塑生態(tài)系統(tǒng)

汽車行業(yè)已經(jīng)是一個非常開放的生態(tài)系統(tǒng)，且擁有龐大的成熟公司網(wǎng)絡，各環(huán)節(jié)參與者以不同程度的緊密度在網(wǎng)絡中協(xié)同工作。

如今，越來越多的新進入者開始重塑行業(yè)的傳統(tǒng)細分市場，包括純電動汽車初創(chuàng)公司這樣的新玩家，以及本土跨行業(yè)的成熟技術(shù)公司，試圖通過提供整車或關(guān)鍵部件（如駕駛艙或ADAS）來擴大其投資組合。一級供應商的傳統(tǒng)商業(yè)模式尤其受到這些變化的挑戰(zhàn)。

此外，汽車行業(yè)的監(jiān)管壓力也在不斷加大。除了更嚴格的安全標準、更嚴格的社會和環(huán)境目標以及日益加大的隱私保護力度之外，還將有特定的網(wǎng)絡安全要求。這些壓力都將產(chǎn)生額外支出，但也可以創(chuàng)造機會——比如eCall（緊急救援呼叫系統(tǒng)）引發(fā)了行業(yè)對增值聯(lián)網(wǎng)汽車服務的投資熱潮。

4.軟件定義汽車重構(gòu)格局

產(chǎn)品、工業(yè)環(huán)境和企業(yè)流程正在逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橹饕獓@軟件進行定義、設(shè)計和操作。在不久的將來，車輛能力（除了純粹的化學機械能力）將較少取決于大量專用微控制器的特性，更多由通用集成的硬件上運行的軟件決定。

生產(chǎn)線自動化也在經(jīng)歷一波改進以提高效率和質(zhì)量。比如安裝一系列基于人工智能的系統(tǒng)——分析攝像頭輸出以在裝配線上進行車間質(zhì)量檢查，優(yōu)化卡車裝載以減少空間使用率，或為增強現(xiàn)實護目鏡供電以最大程度減少操作員的錯誤。

使用軟件定義系統(tǒng)來管理復雜性并提供靈活性和價值存在“陰暗面”，它或?qū)⒃黾尤毕莅l(fā)生的可能性并產(chǎn)生更大的網(wǎng)絡攻擊面。這需要企業(yè)付出巨大努力監(jiān)測、預防并準備好應對這些問題，可借鑒銀行、航空和國防等其他部門的成熟做法。

5.行業(yè)文化顛覆傳統(tǒng)運營模式

基于微服務的軟件快節(jié)奏開發(fā)與相對而言慢得多的汽車生命周期之間的緊張關(guān)系，致使瀑布流程不再適用于當今的動態(tài)環(huán)境。相反，汽車行業(yè)需要的是如水般流動性強的敏捷流程。

目前，純電動汽車玩家已廣泛采用端到端的敏捷方法，并能長期維持使用敏捷開發(fā)，保證每月（甚至每周）發(fā)布產(chǎn)品軟件更新。這對行業(yè)來說是一次重大的文化變革——這將迫使人們重新思考其傳統(tǒng)運營模式的關(guān)鍵規(guī)則。

汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型需要融合傳統(tǒng)工程和IT技能，新型人才在市場上稀缺成為一大挑戰(zhàn)。汽車行業(yè)要與其他行業(yè)搶奪人才，而不少行業(yè)已在招聘、培訓和留住最優(yōu)秀的人才方面設(shè)定了高標準。

行業(yè)領(lǐng)先玩家如何擁抱數(shù)字化？

•梅賽德斯-奔馳加速軟件開發(fā)：通過云和微服務實現(xiàn)現(xiàn)代化

梅賽德斯-奔馳和凱捷攜手合作，在研發(fā)環(huán)境中開發(fā)和維護其核心電氣/電子產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(EE-PDM) 應用程序。

這款應用程序主要用于電子車輛組件的開發(fā)和文件編制。制造商的目標是建立一個更靈活、更高效的部署流程，這就需要進一步創(chuàng)新以確保應用程序更新間隔時間最短、電子產(chǎn)品組件的上市時間更快。為了實現(xiàn)這一目標并支持客戶旨在簡化IT流程的#TwiceAsFast戰(zhàn)略，凱捷將利用其在云技術(shù)、微服務架構(gòu)和DevOps方面的深厚專業(yè)知識。

•寶馬基于瀏覽器的AR工具：使用AR和語音探索車輛

寶馬在英國推出了其首款AR工具BMW Virtual Viewer，用于專門展示BMW PHEV（插電式混合動力汽車）車型。用戶在智能手機上訪問BMW Virtual Viewer，可立即將全新BMW PHEV X5、X1或3系Touring旅行版汽車放置在家中、車道或車庫任何地方來查看車輛外觀。他們還可以在線定制汽車，選擇車身顏色，選擇合金，調(diào)整汽車內(nèi)飾等。

用戶在虛擬展廳中可以模擬開門、開燈、播放車載收音機等，還能透過X射線視圖查看汽車內(nèi)部運作，了解PHEV如何進行油電混合動力切換。 BMW Virtual Viewer還提供免提語音導航。只需與聊天機器人交談，用戶就可以盡情探索體驗，詳細了解有關(guān)PHEV電動/混合動力駕駛的任何問題。

•本田的數(shù)據(jù)貨幣化計劃：銷售智能汽車數(shù)據(jù)

本田推出了一項出售智能汽車生成數(shù)據(jù)的業(yè)務。這些數(shù)據(jù)將被用于確定消費者需求、衡量廣告有效性以及規(guī)劃零售店開業(yè)等方面。數(shù)據(jù)內(nèi)容將包括行駛距離、速度等的攝像頭和傳感器數(shù)據(jù)，播放娛樂內(nèi)容的信息以及第三方生成的行為數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)將通過訂閱方式提供，每月訂閱費用為200,000日元起。

•雷諾的供應鏈模擬項目：獲取供應商和庫存的整體視圖

雷諾采用谷歌云的供應鏈數(shù)字孿生技術(shù)，這種技術(shù)可以幫助企業(yè)模擬實物資產(chǎn)供應鏈。通過匯總來自供應商的庫存數(shù)據(jù)，并利用谷歌云在組織和編排數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢，雷諾有望全面了解其供應商和庫存。

下載《TechnoVision for Automotive 2022》完整版，敬請關(guān)注凱捷官方微信公眾號“凱捷中國Capgemini”相關(guān)訊息。中文版也將于近期推出，敬請期待。

關(guān)于凱捷

凱捷(Capgemini)是全球領(lǐng)先的企業(yè)合作伙伴，利用技術(shù)的力量改造和管理企業(yè)業(yè)務。其宗旨是通過技術(shù)釋放人類能量，創(chuàng)造一個包容和可持續(xù)的未來。凱捷是一個負責任的多元化組織，在近50個國家擁有超過34萬名團隊成員。憑借其50余年的悠久歷史和深厚的行業(yè)專業(yè)知識，在快速發(fā)展的云、數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)連接、軟件、數(shù)字工程和平臺的創(chuàng)新世界推動下，凱捷深受客戶信任，能夠滿足客戶從戰(zhàn)略、設(shè)計到運營的全方位業(yè)務需求。集團2021年全球收入為180億歐元。

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