二變一，駕駛室里沒人陪著說話了，但即使一個(gè)人開，生活依然還是要樂觀面對(duì)。貨還是那么多，車卻變多了，原本兩個(gè)人開，現(xiàn)在只能一個(gè)人開，生活在變，如何去適應(yīng)環(huán)境是運(yùn)輸散戶必須要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問題。變則通，通則暢，李二虎跑車二十多年，行業(yè)的變革親身經(jīng)歷了很多，每一次，只要自己及時(shí)調(diào)整，總能找到新的出路。在國(guó)五切換國(guó)六的大趨勢(shì)下，2021年，李二虎選擇國(guó)六聯(lián)合卡車迎接未來(lái)。

駕駛室蝸居二十多年，雖說有些麻木，但是對(duì)于美好的向往是每個(gè)人與生俱來(lái)發(fā)自心底的渴望。環(huán)保升級(jí)，車輛升級(jí)換代是必行之路，然而如何在這一條必行之路上選擇適合自己的車輛，還是學(xué)問幾多。“國(guó)五我也考慮了，但是國(guó)家政策已經(jīng)明確了國(guó)六切換時(shí)間，國(guó)七也在規(guī)劃之中，反復(fù)考慮了以后，我決定還是選擇國(guó)六排放。”朋友圈里，李二虎的這輛國(guó)六460馬力聯(lián)合卡車U+是開創(chuàng)了先河，屬于第一輛國(guó)六，敢于嘗試新事物，敢于主動(dòng)求變謀求發(fā)展，李二虎說相信聯(lián)合卡車。

最終選定國(guó)六聯(lián)合卡車美的很！

老司機(jī)從來(lái)不趟河趕夜路，做事有準(zhǔn)備方能更加順暢，確定了買國(guó)六，但是買哪個(gè)品牌哪一個(gè)車型，二虎哥著實(shí)盤算了許久。“我的要求挺簡(jiǎn)單，一是要舒服，駕駛座和臥鋪都要舒服，開車這么多年，一定要讓自己的工作環(huán)境好一些，現(xiàn)在的人都學(xué)會(huì)愛自己了，家里要舒服工作的車輛也要舒服。二是要經(jīng)濟(jì)性能好，要省油，要小毛病少。一個(gè)人開車?yán)垩?，車好就能跑得快休息的好，不用浪費(fèi)時(shí)間跑服務(wù)站。”

簡(jiǎn)單不簡(jiǎn)單，在不同的人眼里，含義不同。二虎哥說他的選車標(biāo)準(zhǔn)很簡(jiǎn)單，但在行內(nèi)人看來(lái)，卻并不簡(jiǎn)單。首先，要駕駛室舒服，這里面包含了駕駛座椅的舒適度、駕駛空間的寬敞度、駕駛內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配色等、臥鋪的寬敞和舒適度、當(dāng)然還有操控性、視野好壞、密封性能好壞、駕駛室減震、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)等等很多方面；其次，車輛要省油，一要發(fā)動(dòng)機(jī)性能好，二要發(fā)動(dòng)機(jī)和其他動(dòng)力系統(tǒng)的匹配合理，整車調(diào)校到位，要振動(dòng)小輸出快輸出穩(wěn)定，三要發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間寬泛，低轉(zhuǎn)速大扭矩。

第三點(diǎn)，車輛整體故障率低、出勤率高，這就要求車輛除了前面兩點(diǎn)所說的之外，還要在電路氣路等管路方面過硬。所以啊，二虎哥的選車標(biāo)準(zhǔn)并不低。“我朋友他們買了兩個(gè)國(guó)五聯(lián)合卡車，我看著他們跑了幾個(gè)月，上去感受過，然后呢，他們的油耗也讓我驚奇，一趟比我少40多升，一個(gè)月就是700升，看到這些，我沒法不心動(dòng)呀！”心動(dòng)就行動(dòng)，今年過年后，二虎哥就把國(guó)六460馬力聯(lián)合卡車U+開回了家，他說：“美的很！”

舒服而且賺的更多，選對(duì)了！

時(shí)間真快，國(guó)六460馬力聯(lián)合卡車U+領(lǐng)回家已經(jīng)快三個(gè)月，二虎哥說起他的這部新愛車，滿意有加。“我對(duì)車的那兩個(gè)簡(jiǎn)單要求，舒適和省油，這部聯(lián)合卡車全都滿足。氣囊橋的舒適度真的很棒，開一天也不累，而且這個(gè)車有個(gè)很大的特點(diǎn)就是起步快，遇到紅綠燈，我的車一定是起步最快的。”二虎哥的日常是拉石料，所以，他的聯(lián)合卡車U+的掛車是直翻自卸，因?yàn)榕車?guó)道和趟趟滿載，后橋速比選了4.11。

到底省不省油呢？“之前我朋友的那兩部國(guó)五聯(lián)合卡車，和我之前的車相比，一趟600公里，比我省40升，現(xiàn)在我的國(guó)六聯(lián)合卡車比他們國(guó)五的還要省。這么說吧，一趟下來(lái)少用3-5升沒問題。等過了磨合期，估計(jì)還能省的更多。”二虎哥給記者算了一筆賬：一個(gè)月18趟，一趟省40多升，一個(gè)月省油可達(dá)近800升，按目前油價(jià)6.3元/升計(jì)算，就是5000元，足夠一個(gè)家庭一個(gè)月的日常開銷了。

然后，二虎哥還特意講了他的開車習(xí)慣。“我們經(jīng)常要搶時(shí)間去裝貨，而且都是國(guó)道重載，從來(lái)沒有特意去省油，就這樣每個(gè)月能省近800升油，真的很滿意。之前對(duì)于國(guó)六車心里也沒底，現(xiàn)在對(duì)于國(guó)六聯(lián)合卡車是真的放心和信任了。”當(dāng)了省油標(biāo)兵，自然成了關(guān)注對(duì)象，二虎哥說自打他的車上路后，朋友們都來(lái)打探消息，知道聯(lián)合卡車這么省油，都很心動(dòng)。

榜樣的力量是無(wú)窮的，二虎哥的這部國(guó)六460馬力聯(lián)合卡車U+成為了大家眼中的明星。“俺們這邊養(yǎng)車的都是家族式的，親戚連著親戚，有什么事情傳的很快，我這個(gè)車，經(jīng)常有人來(lái)看，大家都覺得好。”

二虎哥又給記者算了一筆賬，“2016年的時(shí)候，請(qǐng)一個(gè)司機(jī)是月薪3500元，現(xiàn)在是12000-13000元，所以現(xiàn)在基本上都單駕了；還有，以前拉貨，一車頂現(xiàn)在三車，所以，車輛的舒適度和經(jīng)濟(jì)性，以前大家都不關(guān)心，買一部車用兩年就換。現(xiàn)在不行了，一部車一定要多開幾年，所以要舒適還要省油耐用。”算得清楚，才能更好的選擇未來(lái)的方向，所以，二虎哥選擇了聯(lián)合卡車，他說：“這部聯(lián)合卡車，真的買對(duì)了。”