2021年4月27日，安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江汽集團(tuán)”）發(fā)布《安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司2021年第一季度報(bào)告》。公告顯示，江汽集團(tuán)2021年第一季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)超1.89億元。

2021年是“十四五”開(kāi)局之年，一季度的優(yōu)異業(yè)績(jī)?yōu)榻瘓F(tuán)“十四五”的發(fā)展贏得了“開(kāi)門(mén)紅”。業(yè)內(nèi)觀察家表示，江汽集團(tuán)在十三五時(shí)期的整體規(guī)劃布局實(shí)施成果還是比較顯著的，在全球汽車(chē)工業(yè)百年未有之大變局下，江汽集團(tuán)聚勢(shì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，深化對(duì)外開(kāi)放合作，主要指標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)，重大項(xiàng)目和技術(shù)突破全面落地見(jiàn)效，江汽集團(tuán)在經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技轉(zhuǎn)型升級(jí)、綜合實(shí)力躍上了新的臺(tái)階，也為江汽集團(tuán)“十四五”的高質(zhì)量發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng) 科技賦能 塑造品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力

創(chuàng)新是引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的第一動(dòng)力。多年以來(lái)，江汽集團(tuán)始終將技術(shù)創(chuàng)新視為企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的源動(dòng)力，每年將銷(xiāo)售收入的5%左右作為研發(fā)投入。“十三五”期間，江汽集團(tuán)累計(jì)固定資產(chǎn)及研發(fā)投入196.4億元，相比“十二五”增長(zhǎng)26.2%，持續(xù)突破節(jié)能技術(shù)、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)，以技術(shù)支撐產(chǎn)品力，全力打造中國(guó)自主汽車(chē)品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

截至2020年底，江汽集團(tuán)共擁有發(fā)明專利3000件、實(shí)用新型及外觀設(shè)計(jì)專利1.2萬(wàn)件，其中90%以上的專利為“十三五”期間獲得?？萍汲晒@著，獲得省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)19項(xiàng)（其中，一等獎(jiǎng)5項(xiàng)）、行業(yè)級(jí)別科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)57項(xiàng)（其中，一等獎(jiǎng)5項(xiàng)），承擔(dān)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目共15項(xiàng)，參與制、修訂國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)近百項(xiàng)。

江汽集團(tuán)國(guó)家級(jí)技術(shù)中心

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，江汽集團(tuán)獲授合肥市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試牌照。ADAS輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從“0”到“1”的技術(shù)突破，全面邁入L2級(jí)智能駕駛時(shí)代，L3級(jí)智能駕駛完成功能開(kāi)發(fā)，L4級(jí)智能駕駛樣車(chē)常態(tài)化示范運(yùn)營(yíng)，2020年新上市乘用車(chē)車(chē)型全面實(shí)現(xiàn)L2級(jí)ADAS功能，車(chē)聯(lián)網(wǎng)3.0實(shí)現(xiàn)全系車(chē)型搭載。2021年上海國(guó)際車(chē)展期間，全新智能汽車(chē)模塊化架構(gòu)——MIS皓學(xué)架構(gòu)正式發(fā)布，架構(gòu)下首款車(chē)型思皓QX亮相并開(kāi)啟預(yù)售。

在先進(jìn)節(jié)能領(lǐng)域，動(dòng)力總成持續(xù)升級(jí)迭代，汽油機(jī)國(guó)六升級(jí)全面完成，順利達(dá)成乘用車(chē)四階段油耗限值；柴油機(jī)產(chǎn)品國(guó)五全面應(yīng)用、國(guó)六順利升級(jí)，輕型商用車(chē)國(guó)六產(chǎn)品及輕量化產(chǎn)品全面上市。

在新能源領(lǐng)域，江汽集團(tuán)獨(dú)創(chuàng)國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的蜂窩電池技術(shù)，在國(guó)內(nèi)率先突破高比能三元鋰電池?zé)崾Э匕踩y題，截止目前，已累計(jì)推廣應(yīng)用新能源車(chē)超17萬(wàn)輛，累計(jì)行駛里程47億公里，持續(xù)保持私人領(lǐng)域純電動(dòng)車(chē)實(shí)際使用規(guī)模領(lǐng)先地位。

江汽集團(tuán)獨(dú)創(chuàng)國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的蜂窩電池技術(shù)

開(kāi)放合作多點(diǎn)突破 打造中國(guó)車(chē)企合作新樣本

“十三五”期間，江汽集團(tuán)持續(xù)深化開(kāi)放合作，并取得豐碩成果。

自2015年起，江汽集團(tuán)與大眾汽車(chē)合資合作不斷深化。隨著江淮大眾合資合作的深化推進(jìn)，大眾對(duì)江淮自主體系的賦能，正在各個(gè)領(lǐng)域全面體現(xiàn)。在產(chǎn)品品質(zhì)上，堅(jiān)持對(duì)標(biāo)德國(guó)VDA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步吸收大眾汽車(chē)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，從各個(gè)層面反哺江淮自主，形成良性的有益循環(huán)；在企業(yè)管理上，學(xué)習(xí)和借鑒大眾汽車(chē)在高效發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身輕量化、平臺(tái)開(kāi)發(fā)、先進(jìn)工藝等方面擁有的成熟技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力；在公司經(jīng)營(yíng)上，汲取大眾汽車(chē)在經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、用戶、品牌等方面的成功經(jīng)驗(yàn)，改善公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，提供用戶服務(wù)體驗(yàn)，創(chuàng)世界知名品牌。2020年，江汽集團(tuán)與大眾汽車(chē)集團(tuán)成功簽署合資協(xié)議，雙方戰(zhàn)略合資合作項(xiàng)目落地，研發(fā)中心正式落成，首款車(chē)型計(jì)劃2023年投產(chǎn)。

2020年5月29日江汽集團(tuán)與大眾在北京簽署戰(zhàn)略合資合作協(xié)議

接下來(lái)，雙方還將在各領(lǐng)域加強(qiáng)合作，在電動(dòng)化、互聯(lián)互通、共享出行、自動(dòng)駕駛、智慧出行領(lǐng)域力爭(zhēng)走在行業(yè)前列，將進(jìn)一步助力江汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“2025年新能源車(chē)型占比30%”的發(fā)展規(guī)劃。引領(lǐng)新時(shí)代移動(dòng)出行的發(fā)展。

“十三五”初期，在業(yè)界尚處于研討爭(zhēng)論之際，江汽集團(tuán)與蔚來(lái)汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展百億級(jí)別戰(zhàn)略合作，雙方即整合優(yōu)勢(shì)資源，引進(jìn)全球先進(jìn)的制造理念及設(shè)備，打造了擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車(chē)身生產(chǎn)線的世界級(jí)智造工廠——江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地。2018年，江淮汽車(chē)突破了汽車(chē)輕量化制造和大規(guī)模生產(chǎn)的技術(shù)瓶頸，相繼生產(chǎn)高性能電動(dòng)SUV蔚來(lái)ES8、ES6兩款產(chǎn)品，填補(bǔ)了中國(guó)高端新能源汽車(chē)的空白。2019年7月，J.D. Power 發(fā)布中國(guó)新能源汽車(chē)體驗(yàn)研究（NEVXI），蔚來(lái)ES8在中大型純電動(dòng)車(chē)型中排名第一。截止目前，江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地已量產(chǎn)突破10萬(wàn)臺(tái)。

2021年3月27日，江來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司成立，雙方將在新能源整車(chē)制造、服務(wù)模式、管理機(jī)制等方面做出積極的創(chuàng)新和探索，并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化、大數(shù)據(jù)、人工智能等為技術(shù)平臺(tái)的“先進(jìn)制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”新生態(tài)，進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)綠色產(chǎn)業(yè)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

在智能化領(lǐng)域，自2012年開(kāi)始，江汽集團(tuán)陸續(xù)與科大訊飛、百度、華為等互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略合作，積極利用外部先進(jìn)軟件生態(tài)系統(tǒng)賦能自身硬件產(chǎn)品。

“十三五”期間，江汽集團(tuán)與眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作取得重點(diǎn)突破。江汽集團(tuán)與百度基于江淮純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)共同開(kāi)發(fā)的的無(wú)人駕駛汽車(chē)已達(dá)L3級(jí)水平；江汽集團(tuán)與科大訊飛制定的車(chē)載語(yǔ)音降噪解決方案，已形成專利并獲得“國(guó)家專利優(yōu)秀獎(jiǎng)”，智聆車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)累計(jì)量產(chǎn)應(yīng)用超過(guò)35萬(wàn)臺(tái)，目前已升級(jí)到4.0版本；積極推進(jìn)與華為的戰(zhàn)略合作，2019年12月，江汽集團(tuán)與華為基于MDC平臺(tái)簽署全面合作框架協(xié)議簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。2021年上海國(guó)際車(chē)展期間，智能汽車(chē)模塊化架構(gòu)——MIS皓學(xué)架構(gòu)正式發(fā)布，智能座艙采用麒麟芯片和鴻蒙操作系統(tǒng)，打造數(shù)字化第三空間，架構(gòu)首款車(chē)型思皓QX應(yīng)用華為車(chē)生態(tài)，支持HiCar一鍵互聯(lián)，暢享華為智能家居等便捷服務(wù)。

MIS皓學(xué)架構(gòu)首款車(chē)型——思皓QX

“十三五“圓滿收官   鋪就“十四五”嶄新啟航路

2021年是全面實(shí)施“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，也是江汽集團(tuán)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵之年。一季度江汽集團(tuán)已取得了高質(zhì)量的“開(kāi)門(mén)紅”，接下來(lái)，江汽集團(tuán)將持續(xù)深耕“敬客經(jīng)營(yíng)”核心價(jià)值觀，以用戶思維重構(gòu)心智底層邏輯，推動(dòng)全價(jià)值鏈從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品向經(jīng)營(yíng)用戶轉(zhuǎn)型，不斷加大在智能網(wǎng)聯(lián)與新能源方面的研發(fā)投入；持續(xù)深化開(kāi)放合作，繼續(xù)深化與大眾汽車(chē)集團(tuán)、蔚來(lái)汽車(chē)合作，并探索與如華為、百度、科大訊飛、地平線等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)一步深化合作，將江汽集團(tuán)打造成為“全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈”的綜合性汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供最佳的解決方案和駕乘體驗(yàn)，為推進(jìn)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

業(yè)內(nèi)專家表示，站在歷史交匯點(diǎn)，不管是對(duì)過(guò)去工作的總結(jié)回顧，還是部署下一個(gè)發(fā)展階段，均是為了做大做強(qiáng)國(guó)有資本，使國(guó)有資產(chǎn)保值增值，推動(dòng)江汽集團(tuán)在世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展之林占有一席之地。

“十三五”一份重磅且亮眼的“成績(jī)單”，見(jiàn)證了江汽發(fā)展踏上了新起點(diǎn)，邁入了新階段。標(biāo)定歷史方位，“銖積寸累，日就月將，才能水到渠成，融會(huì)貫通。““十四五”江汽集團(tuán)無(wú)疑將是高質(zhì)量、高水平的嶄新起航！