相信不少買(mǎi)了車(chē)的人都有這樣的小煩惱,剛?cè)胧至艘惠v新車(chē)沒(méi)多久,有更多新功能的新款車(chē)型又推出了,想要更多新功能,要么花錢(qián)加裝,要么置換新車(chē),而兩者都需要多花銀子,那么有沒(méi)有一輛不用多花錢(qián),常開(kāi)常新的車(chē)呢?作為全球首個(gè)具備整車(chē)FOTA升級(jí)功能的燃油SUV,第三代哈弗H6給新生代智能SUV作出了示范。

什么是FOTA升級(jí)?我們經(jīng)常在電動(dòng)車(chē)上能看到,比如特斯拉、蔚來(lái)、福特新推出的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)Mustang Mach-E等,燃油車(chē)上則很少能看到。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),FOTA升級(jí)能帶來(lái)整車(chē)車(chē)機(jī)系統(tǒng)級(jí)別的升級(jí),如動(dòng)力域、底盤(pán)域、車(chē)身域、ADAS域、車(chē)聯(lián)網(wǎng)域、信息娛樂(lè)域的升級(jí)等,區(qū)別于傳統(tǒng)意義上僅針對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)的OTA,是一種高于OTA的車(chē)機(jī)軟件更新功能。

然而,FOTA升級(jí)技術(shù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)觸及較少,很多造車(chē)新勢(shì)力都集中在包括車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)在內(nèi)的軟件升級(jí),也就是SOTA。對(duì)于傳統(tǒng)廠商而言,FOTA技術(shù)的應(yīng)用更是處于起步階段,因?yàn)檫@不僅考驗(yàn)車(chē)企對(duì)于新技術(shù)的預(yù)判能力,更考驗(yàn)其軟件開(kāi)發(fā)實(shí)力。作為中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者,哈弗近年來(lái)一直在研發(fā)上堅(jiān)持“過(guò)度投入”,注重有效研發(fā),追求行業(yè)領(lǐng)先,尤其注重大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的研發(fā)。第三代哈弗H6作為哈弗SUV的旗艦車(chē)型,哈弗率先將整車(chē)FOTA升級(jí)功能應(yīng)用在了其上面,這也讓第三代哈弗H6成為全球首個(gè)具備整車(chē)FOTA升級(jí)功能的燃油SUV。對(duì)于電動(dòng)車(chē)而言,整車(chē)FOTA比較容易,因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱,動(dòng)力系統(tǒng)完全由電子化控制。而燃油車(chē)要想實(shí)現(xiàn)整車(chē)FOTA,對(duì)核心部件的控制權(quán)限要求較高。第三代哈弗H6搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱均為自主研發(fā)制造,同時(shí)整車(chē)基于長(zhǎng)城汽車(chē)最新的檸檬平臺(tái),具備領(lǐng)先的智能電子架構(gòu),滿(mǎn)足整車(chē)FOTA的要求。

搭載整車(chē)FOTA升級(jí)的第三代哈弗H6具備行業(yè)領(lǐng)先的整車(chē)全域程序遠(yuǎn)程在線升級(jí),能夠?qū)崿F(xiàn)智能系統(tǒng)、動(dòng)力、智能駕駛等所有程序共計(jì)40余模塊、上千項(xiàng)功能的智能升級(jí),讓車(chē)輛固件及軟件自動(dòng)更新為最新的版本,讓用戶(hù)隨時(shí)隨地開(kāi)新車(chē)。自第三代哈弗H6于去年8月底上市以來(lái),已實(shí)現(xiàn)了數(shù)次升級(jí)。比如在北京車(chē)展期間,第三代哈弗H6經(jīng)過(guò)全民投票,票選出了年輕人喜歡的王者榮耀游戲中李白、妲己個(gè)性化語(yǔ)音包,不用跑4S店,只需在家喝杯咖啡的功夫,就可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化語(yǔ)音包的升級(jí)。

了解第三代哈弗H6的車(chē)友都知道,第三代哈弗H6的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常強(qiáng)大,擁有同級(jí)獨(dú)有的五全智慧安全,即全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、全路段智慧躲閃、全速段ACC自適應(yīng)巡航、自主路線循跡倒車(chē)、全自動(dòng)泊車(chē)功能,智能又實(shí)用。最近,第三代哈弗H6對(duì)其強(qiáng)大的智能駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),新增了智能過(guò)彎、ELK緊急車(chē)道保持、倒車(chē)側(cè)向制動(dòng)RCTB、后碰撞預(yù)警RCW等功能,給安全出行再加碼。比如智能過(guò)彎功能,車(chē)主可利用智能前視控制模塊檢測(cè)前方道路信息,當(dāng)前方出現(xiàn)彎道,且自車(chē)車(chē)速較快,系統(tǒng)將根據(jù)車(chē)道線曲率計(jì)算出舒適過(guò)彎的速度,提前降低自車(chē)車(chē)速,達(dá)到舒適過(guò)彎的目的。再比如倒車(chē)側(cè)向制動(dòng)RCTB,有效監(jiān)測(cè)側(cè)向倒車(chē)時(shí)出現(xiàn)的盲區(qū)里的危險(xiǎn),避免碰撞;后碰撞預(yù)警RCW,當(dāng)駕駛員駕駛車(chē)輛在道路上正常行駛,后方有目標(biāo)快速接近時(shí),系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信息,提示駕駛員有碰撞風(fēng)險(xiǎn)。不用多掏錢(qián),不用多花時(shí)間就可實(shí)現(xiàn)這些功能的安裝,實(shí)現(xiàn)常開(kāi)常新,從此讓車(chē)主告別頻繁想換車(chē)的煩惱。

當(dāng)然,第三代哈弗H6整車(chē)FOTA升級(jí)的強(qiáng)大還不止于此,得益于檸檬平臺(tái)賦能,第三代哈弗H6硬件內(nèi)置大容量Flash Memory,支持對(duì)車(chē)內(nèi)ECU進(jìn)行空中FOTA升級(jí),支持升級(jí)包簽名校驗(yàn),在確保安全的前提下,持續(xù)帶給用戶(hù)更好的軟件體驗(yàn)。未來(lái),第三代哈弗H6還將在后續(xù)車(chē)型上搭載千兆以太網(wǎng)和5G模塊,為整車(chē)更多功能的擴(kuò)展提供支持。值得一提的是,第三代哈弗H6的定價(jià)還十分親民,官方指導(dǎo)價(jià)為11.59萬(wàn)元-15.49萬(wàn)元。如此實(shí)用、便利、安全,且高質(zhì)價(jià)比,可以說(shuō)第三代哈弗H6站在行業(yè)智能科技的至高點(diǎn)上為用戶(hù)提供了一臺(tái)會(huì)成長(zhǎng)的普惠的車(chē)。如果你也想要你的車(chē)常開(kāi)常新,不妨看看第三代哈弗H6!