2009年,國務(wù)院首次在國家層面頒布“汽車下鄉(xiāng)”政策,不少農(nóng)村消費者借政策東風(fēng)開上汽車、創(chuàng)業(yè)致富。時隔11年,國家再次明確提出要穩(wěn)定、擴大汽車消費,鼓勵各地調(diào)整優(yōu)化限購措施,增加牌照指標(biāo)的發(fā)放,開啟新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策周期。

俗話說,要致富先修路。近年來,我國大力發(fā)展鄉(xiāng)村基礎(chǔ)建設(shè),汽車公路網(wǎng)早已遍布每一個村落,道路早已不是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的天花板。但目前我國農(nóng)村市場汽車保有量仍處于較低水平,受限于自身經(jīng)濟儲備,農(nóng)村居民購置汽車仍極為慎重。汽車下鄉(xiāng)政策的落地不僅使農(nóng)村群眾出行更便利,更使得農(nóng)村居民可以用更實惠的價格購置汽車這一生產(chǎn)創(chuàng)富工具,帶動農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。

長安凱程作為老牌商用車企,為響應(yīng)國家號召,特推出更符合農(nóng)村居民用車需求的長安之星5創(chuàng)業(yè)版,在具備大空間、大承載、高品質(zhì)等優(yōu)良屬性的同時,起售價僅3.39萬,大大降低了農(nóng)村居民的創(chuàng)富壓力。

更大空間承載更多可能

農(nóng)村朋友買車不僅僅用于代步,還需要汽車是穩(wěn)定可靠的生產(chǎn)工具。如此,大空間自然少不了,長安之星5的車身尺寸為3980*1620*1890mm,有著優(yōu)秀的內(nèi)部貨箱容積,這使得乘坐更加舒適、裝載更加方便。

為了更好的利用寬敞的內(nèi)部空間,精準(zhǔn)定位客戶用車需求,長安之星5根據(jù)不同用途推出了廂式車以及客車版本,廂式車為兩人座、五人座布局;客車為五人座、七人座布局。同時后排座椅一鍵翻折,中排座椅可放平,能裝下更多的人員和貨物。

一流品質(zhì)自能用車無憂

對農(nóng)村朋友來講,用車的油費、維修與保養(yǎng)并不是一筆小數(shù)目,加之農(nóng)村用車環(huán)境復(fù)雜,對車輛穩(wěn)定性也提出了更高要求。長安之星5搭載了新一代1.4L發(fā)動機,最大功率達到76kW,最大扭矩達到133N.m,優(yōu)于1.5L主流轎車品牌發(fā)動機動力水平,百公里綜合油耗僅6.5L,出色的燃油經(jīng)濟性顯著降低了油費支出。

在制造過程中全程參照福特制造流程進行品質(zhì)控制,經(jīng)由長安技術(shù)人員專業(yè)測試,通過了苛刻的破壞性路況實驗,長安之星5進行了超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一倍的可靠性認證,品質(zhì)可靠,日后維修保養(yǎng)費用自然更低。

日后,長安凱程將陸續(xù)推出更多優(yōu)質(zhì)車型,助力新一輪的汽車下鄉(xiāng)政策落地,為中國農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。