醇香九月,醉美貴州!9月2日起,高端智能新能源汽車品牌ARCFOX攜旗下首車型——ARCFOX αT打卡多彩貴州,演繹了一場(chǎng)生態(tài)農(nóng)耕與現(xiàn)代文明相互交融的試駕之旅。那么,這臺(tái)生而破界的高端智能純電SUV會(huì)帶來(lái)怎樣的體驗(yàn)?又能否樹立高端智能純電SUV品質(zhì)新標(biāo)桿?下面我們就通過(guò)此次試駕來(lái)探尋答案。

無(wú)界美學(xué),顏值在黔

初見ARCFOX αT,相信你一定會(huì)被它獨(dú)特的顏值所吸引。該車由世界知名設(shè)計(jì)大師德·席爾瓦親力打造,秉承其獨(dú)創(chuàng)的“無(wú)邊界”理念,塑造了獨(dú)具特色的“X”家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。ARCFOX αT由車頭中央放射出的四條特征線呈“X”視覺符號(hào)狀向外擴(kuò)展,歐翼式的日行燈上挑的設(shè)計(jì)自然強(qiáng)化了前臉基因特征,這種有張力的設(shè)計(jì),極大的提高了辨識(shí)度。

作為一款30萬(wàn)級(jí)別的中型SUV,ARCFOX αT的尺⼨為4788×1940×1683mm,軸距為2915mm,寬大的尺寸帶來(lái)了極具沖擊力的視覺效果。采用多條平直線條的設(shè)計(jì)車尾造型,靈感源自北極地平線的貫穿式組合尾燈,又在視覺上進(jìn)一步擴(kuò)展了車寬,突出了精致感的同時(shí)也在開辟新視野,讓人印象深刻。

車身側(cè)面,奧丁神槍般賦予斗志和張力的穿透式腰線伴隨著型面的炫光極具質(zhì)感。ARCFOX αT配備了快充和慢充兩個(gè)接口,分別位于兩側(cè)外后視鏡的前下方,這讓下車、充電這套流程更簡(jiǎn)約化,提升了用車便利性。

帶著鑰匙走近ARCFOX αT,隱藏式門把手自動(dòng)彈出,無(wú)形中透露出高端新能源汽車的科技感和儀式感。進(jìn)入車內(nèi)按下啟動(dòng)按鈕,座椅和方向盤會(huì)自動(dòng)調(diào)整到預(yù)設(shè)的駕駛姿勢(shì),顯示屏出現(xiàn)星空動(dòng)畫,一切的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都營(yíng)造出了智能電動(dòng)車該有的科技屬性。

在內(nèi)飾方面,ARCFOX αT最亮眼的設(shè)計(jì)要屬全球首款全球首款20.3英寸定制化超寬中控大屏,其PPI值達(dá)到了192,這意味著駕乘人員能感受到更真實(shí)的色彩影像。此外,ARCFOX αT還配有10.1寸觸控屏、8寸風(fēng)擋HUD和12.3寸全液晶儀表盤,可與中控大屏形成四屏互聯(lián),在彰顯超強(qiáng)科技硬實(shí)力的同時(shí),也讓出行生活因科技而變得更加便捷。

空間方面,基于越級(jí)車身尺寸和超長(zhǎng)軸距,ARCFOX αT具備寬適的車內(nèi)乘坐空間,再配以高檔打孔Nappa真皮座椅,為駕乘者帶來(lái)極致的舒適乘坐感受。在儲(chǔ)物空間上,463L的行李廂容積可滿足日常家用,且后排座椅支持放倒,可進(jìn)一步擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。

不僅好看,還更好開

系好安全帶,踩下制動(dòng)踏板,比肩奔馳的懷檔設(shè)計(jì)更易操作。撥入D 檔,ARCFOX αT的啟動(dòng)非常輕盈,響應(yīng)速度直接且線性,加速踏板的每一絲動(dòng)作都會(huì)被迅速反饋。

這種表現(xiàn)要得益于ARCFOX αT卓越的電機(jī)性能,單電機(jī)功率160kW,扭矩360N·m,四驅(qū)版本更擁有320 kW的功率和720 N·m驚人扭矩。在急加速時(shí),兩個(gè)電機(jī)協(xié)同工作,瞬間輸出的動(dòng)力帶來(lái)強(qiáng)烈的“推背感”,奠定了ARCFOX αT百公里加速4.6秒的優(yōu)異成績(jī)。

充沛的動(dòng)力并不是ARCFOX αT動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的全部,貴州獨(dú)特的高原+喀斯特地貌對(duì)車輛操控性能提出了更高的要求。由麥格納國(guó)際團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)校的底盤,配以前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛,無(wú)論是緊急并線還是過(guò)彎,ARCFOX αT都表現(xiàn)出穩(wěn)健的車身姿態(tài)。

在去往朗德苗寨的公路駕駛體驗(yàn)上,ARCFOX αT懸掛充分的支撐給予駕駛者足夠的信心,路面細(xì)碎的震動(dòng)也被完全過(guò)濾。當(dāng)經(jīng)過(guò)大的起伏或較差路況時(shí),ARCFOX αT處理柔和,沒(méi)有多余的彈跳,整個(gè)操控過(guò)程兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性,相當(dāng)扎實(shí)穩(wěn)定。

創(chuàng)新科技,智能駕趣

在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代,高端科技逐漸應(yīng)用到汽車領(lǐng)域,智能化車型在滿足家用出行的同時(shí),更讓消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)便利駕乘新方式。

ARCFOX αT所搭載α-Pilot駕駛輔助系統(tǒng),包含了自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、車道保持等諸多功能。在試駕過(guò)程中,自適應(yīng)巡航可設(shè)置跟隨前車巡航前行,前快自快,前停自停,完全不用擔(dān)心起步跟車的煩惱,同時(shí)還能提升舒適體驗(yàn)。如遇緊急情況,AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)功能則快速介入,自動(dòng)執(zhí)行提醒甚至剎停操作。兩者的相互配合,可以真正意義上給您一個(gè)主動(dòng)安全和輔助駕駛被動(dòng)安全相融合的智能安全座艙。

在高速試駕巡航時(shí),ARCFOX αT所搭載的車道保持系統(tǒng),配合LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),當(dāng)車輛偏離車道線,且駕駛員無(wú)糾正動(dòng)作時(shí),系統(tǒng)會(huì)將車輛糾正回到原車道,在降低事故風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),提供給駕駛者更舒心的駕駛體驗(yàn)。

此外,ARCFOX αT還搭載了全球首款HWA高速公路輔助系統(tǒng),在60-130km/h 時(shí)速范圍內(nèi),當(dāng)撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈撥桿時(shí),HWA高速公路輔助系統(tǒng)將判斷車輛是否符合變道條件;如果條件允許,經(jīng)過(guò)確認(rèn)后系統(tǒng)將自動(dòng)完成變道。如此一來(lái),在駕駛過(guò)程中就可以把更多注意力放在高速巡航上,無(wú)需多次觀察后視鏡隨時(shí)準(zhǔn)備變道,顯著提升在汽車高速巡航時(shí)的安全性與舒適性。

超長(zhǎng)續(xù)航,出行無(wú)憂

對(duì)于新能源汽車而言,續(xù)航問(wèn)題一直都是大部分消費(fèi)者關(guān)心的重點(diǎn)。為提升續(xù)航能力,ARCFOX αT動(dòng)力總成由西門子、法雷奧、博格華納三家國(guó)際頂尖企業(yè)聯(lián)合打造,電驅(qū)總成系統(tǒng)效率高達(dá)93%,帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),能耗更低。

同時(shí),ΑRCFOX αT采用韓國(guó)SK高能量密度電芯,電池模組最大容量為93.6kW·h;融合國(guó)際先進(jìn)的電池?zé)峁芾砑夹g(shù),百公里電耗僅16 kW·h;iBooster電子剎車助力系統(tǒng),可提供0.3G值能量回收減速度,與ESPhev系統(tǒng)配合,使電動(dòng)車輛的續(xù)航里程增加高達(dá)20%,這臺(tái)車NEDC綜合工況續(xù)航653KM,在道路試駕實(shí)測(cè)下也相差無(wú)幾。

最大容量為93.6kW·h的電池組

如此優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn),對(duì)于大部分消費(fèi)者每日上下班短途的通勤來(lái)說(shuō),ΑRCFOX αT即使“一周一充”也足夠滿足大多數(shù)時(shí)間里的用車需求。而對(duì)于外出旅行來(lái)說(shuō),也能做到往返市郊毫無(wú)壓力;充滿電的話,長(zhǎng)途出行也成為了現(xiàn)實(shí)。

綜合來(lái)看,ΑRCFOX αT在顏值設(shè)計(jì)、駕乘感受、智能科技、續(xù)航里程上全面展現(xiàn)出自身卓越的產(chǎn)品實(shí)力,共同奠定了它的高品質(zhì)形象,能為消費(fèi)者帶來(lái)超凡體驗(yàn),不久后ΑRCFOX αT也即將上市,從整車的顏值、智能、科技、駕控,再加上實(shí)錘的品質(zhì),ΑRCFOX αT有能力,更有實(shí)力在新能源汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)彎道超車。