正如金融領(lǐng)域的巴菲特，石油行業(yè)的洛克菲勒，在皮卡領(lǐng)域，同樣有一個(gè)如雷貫耳的名字，它就是“江鈴寶典”。憑借精良的品質(zhì)和超高性價(jià)比，江鈴寶典曾連續(xù)十年占據(jù)柴油皮卡銷量榜首位，成為百萬車主的首選，在走過二十年輝煌歷程后，經(jīng)典再續(xù)榮光，承襲傳奇之名的江鈴皮卡新寶典即將震撼發(fā)布，以出色的品質(zhì)再度占據(jù)行業(yè)霸主地位。

作為“事業(yè)好伙伴，創(chuàng)富新寶典”，新寶典沿襲了老款寶典高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，在品質(zhì)、油耗、承載、舒適方面全面升級(jí)，成為千行萬業(yè)奮斗者們的“創(chuàng)富神車”。

全球品質(zhì)，安心更多一點(diǎn)

奮斗在事業(yè)一線的人們都希望有一輛足夠皮實(shí)、耐用的皮卡，陪伴自己一路櫛風(fēng)沐雨。江鈴新寶典采用先進(jìn)的福特全球開發(fā)流程，優(yōu)選世界頂級(jí)零部件，車身高強(qiáng)度鋼板用量占比達(dá)41.5%，鋼甲護(hù)體，在惡劣的環(huán)境中也能無畏“正面剛”。

此外，新寶典還搭載了北美市場(chǎng)廣泛認(rèn)可的SMC神盾貨箱，實(shí)現(xiàn)防撞擊、防腐蝕、防磨損的全方位防護(hù)，并具備整車3年10萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保，用個(gè)十幾年也威風(fēng)不減。

超低油耗，節(jié)省更多一點(diǎn)

為了最大程度節(jié)省成本，新寶典在控油+輕量化方面雙管齊下，采用更為強(qiáng)悍的博世第三代控油技術(shù)，同時(shí)，整車采用輕量化設(shè)計(jì)，成功減重50公斤，油耗降至7.3L/百公里的行業(yè)至低水平，一年在油費(fèi)上可以節(jié)省大概1400元，加上國六標(biāo)準(zhǔn)的加持，大大加長了車輛的保養(yǎng)間隔，相較于傳統(tǒng)的皮卡車型，一年節(jié)省個(gè)七八千不是問題，十年下來可以省出一輛車。

強(qiáng)力承載，收獲更多一點(diǎn)

在耐用、省錢之余，作為一輛創(chuàng)富皮卡，足夠大的貨箱容積，足夠強(qiáng)的承載能力也是不可或缺的，對(duì)此，新寶典將車身加長到5700mm，貨箱尺寸最大達(dá)到1820*1475*500mm，實(shí)現(xiàn)1342L的超大載貨量，超出行業(yè)14%，為了在保證多拉貨的時(shí)候拉重貨，新寶典領(lǐng)先采用強(qiáng)度更高的七片簧設(shè)計(jì)，將總承載量提升30%，有效實(shí)現(xiàn)了“多拉快跑賺得多”。

重塑舒適，享受更多一點(diǎn)

在繁重的工作之余，新寶典希望給車主及乘客帶來媲美商用車的舒適體驗(yàn)，首先是在空調(diào)上，將檔位拓展到了8檔，不僅風(fēng)速控制更為人性化，降溫速度也大大提升，快于行業(yè)的36%，幾乎實(shí)現(xiàn)了“入車即清涼”，再就是降噪方面，整車NVH靜音水平優(yōu)于行業(yè)10%，帶來靜謐的駕乘體驗(yàn)，此外新寶典還別出心裁加大了后門開口的尺寸，使得上下車時(shí)更為便捷。

身懷齊全配置+高性價(jià)比屬性，江鈴皮卡新寶典必然再度成為千行萬業(yè)的品質(zhì)之選，推動(dòng)皮卡行業(yè)邁向新的輝煌時(shí)代。關(guān)于新寶典的更多亮點(diǎn)以及優(yōu)惠政策，請(qǐng)到即將舉行的江鈴皮卡新寶典上市發(fā)布會(huì)上一探究竟吧！