在國(guó)內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)中,以本田、豐田、日產(chǎn)為首的日系品牌可謂是占據(jù)了半壁江山,其中,三大品牌旗下的主力車型雅閣、凱美瑞、天籟更是被冠以日系三劍客的稱號(hào),足以見(jiàn)得其優(yōu)秀的產(chǎn)品形象早已深入人心。然而這不意味著作為“通用裝備”就可以適配所有B級(jí)車市場(chǎng)中的消費(fèi)者需求,品質(zhì)卓越、氣質(zhì)別具的車型,才是新精英人群更好的選擇,東風(fēng)Honda INSPIRE就是鮮明例證。作為新精英人群的鐘意座駕,自帶優(yōu)雅格調(diào)的INSPIRE在很多方面要比廣為流傳的日系三劍客更為亮眼。

外修于型,優(yōu)雅氣質(zhì)與生俱來(lái)

對(duì)于INSPIRE這個(gè)名字,可能有的朋友會(huì)覺(jué)得陌生,但它的歷史可以追溯到1989年,歷經(jīng)五代經(jīng)典傳承,在2018 年,第六代INSPIRE終于被東風(fēng)本田帶入了中國(guó)市場(chǎng)。作為雅閣的姊妹車型,它的外觀和內(nèi)飾與雅閣師承一派,但仔細(xì)品味,你就能發(fā)現(xiàn)INSPIRE有著自己與眾不同的獨(dú)特品味。

雅致靈巧的造型獨(dú)具浪漫與藝術(shù)氣息,羽翼式LED大燈組霸氣十足,側(cè)面線條一筆勾勒而出,溜背造型緊跟當(dāng)下潮流,優(yōu)雅而不失動(dòng)感。下方霧燈的區(qū)域正是與雅閣最大的區(qū)別,更大面積的進(jìn)氣格柵彰顯著INSPIRE的運(yùn)動(dòng)氣息,帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

為了迎合年輕用戶的喜好,凱美瑞和天籟也都在向運(yùn)動(dòng)化外觀發(fā)展,但明顯凱美瑞的進(jìn)化并不算成功,前臉造型依然略顯老氣,可能更符合上一代車主的審美。而天籟的設(shè)計(jì)風(fēng)格相較于老款來(lái)說(shuō)確實(shí)運(yùn)動(dòng)了不少,但與INSPIRE相比,還是缺少了一分沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。

內(nèi)修于心,精致格調(diào)彰顯品味

移步車內(nèi),打開(kāi)這臺(tái)動(dòng)感十足的INSPIRE的車門,腦海中只有兩個(gè)字,質(zhì)感。INSPIRE內(nèi)飾的高級(jí)感體現(xiàn)在目光所及之處遍布著真皮包裹以及軟搪塑材質(zhì),所營(yíng)造出的精致格調(diào)與INSPIRE的優(yōu)雅氣質(zhì)相得益彰。

帶有照明功能的USB接口、舒適阻尼質(zhì)感的旋鈕及精致的銀色質(zhì)感飾條,也處處體現(xiàn)著東風(fēng)Honda人性化設(shè)計(jì)。如果說(shuō)外觀上,天籟還有可能與INSPIRE一決高下,那么在進(jìn)入車內(nèi)的一瞬間它就敗下陣來(lái),就更不用提老氣平庸的凱美瑞了。

智能順應(yīng)潮流,貼心黑科技護(hù)你周全

不僅是在內(nèi)飾上精雕細(xì)琢,INSPIRE在智能安全層面同樣能做到細(xì)致入微。所搭載的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際的道路交通狀況,推薦行車路線、精確預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)刻。停車后距離目的地還有一段距離(1km以內(nèi)),目的地信息可自動(dòng)從車傳到手機(jī),開(kāi)啟步行導(dǎo)航,如此人性化的貼心設(shè)計(jì)只為新精英們的駕駛旅程提供安心、優(yōu)雅的舒適體驗(yàn)。

此外,INSPIRE還擁有遠(yuǎn)程啟動(dòng)和感應(yīng)式后備箱的功能,能夠遠(yuǎn)程解鎖車門開(kāi)關(guān)空調(diào),伸腳即可打開(kāi)后備箱,這種恰到好處的舒適感即是INSPIRE優(yōu)雅從容的體現(xiàn),同時(shí)這也是凱美瑞和天籟所不具備的。

如果說(shuō)在智能配置方面,INSPIRE已經(jīng)做到了無(wú)微不至,那么智能與安全相結(jié)合,就是INSPIRE對(duì)用戶出于本能的守護(hù)。有了本田最新Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的黑科技加持,INSPIRE可以通過(guò)車頭前的攝像頭主動(dòng)識(shí)別對(duì)象物體的屬性和大小,然后通過(guò)綜合信息處理后,可有效應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況,降低出行風(fēng)險(xiǎn),從而保護(hù)乘車人員和行人安全,同樣,這一功能并沒(méi)有出現(xiàn)在凱美瑞和天籟的配置單中。相比之下,無(wú)論是從智能科技還是安全配置方面來(lái)講,INSPIRE人性化的設(shè)計(jì)初衷無(wú)疑是更優(yōu)于凱美瑞和天籟的。

操控質(zhì)感出眾,動(dòng)力卓爾不凡

從內(nèi)而外欣賞過(guò)INSPIRE后,如果你還沒(méi)有被它獨(dú)特的優(yōu)雅氣質(zhì)所折服,那么回歸最本質(zhì)的駕乘感受,它一定能夠讓你深陷其中。作為混動(dòng)界的優(yōu)等生,INSPIRE搭載了Honda最先端的SPORT HYBRID,即全新第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)。當(dāng)車輛啟動(dòng)和低速行駛時(shí),混動(dòng)系統(tǒng)介入,盡現(xiàn)INSPIRE靜謐美感。需要加速時(shí),2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),搭檔強(qiáng)性能電機(jī),匹配E-CVT無(wú)極變速箱,駕駛的樂(lè)趣讓優(yōu)雅隨心。

在實(shí)際駕駛感受層面,INSPIRE開(kāi)起來(lái)加速平順,并且在低速高速的工作模式切換之間也不會(huì)存在頓挫感。起步敏捷,動(dòng)力輸出非常線性,深踩油門,在感受到源源不斷的動(dòng)力的同時(shí)還可體會(huì)到INSPIRE那份極具質(zhì)感的操控感。

然而又說(shuō)回凱美瑞和天籟,其實(shí)從外觀和內(nèi)飾就足以看出,凱美瑞并不是一款主打運(yùn)動(dòng)性能的車型,駕駛感受也僅僅是普通家用買菜車程度,這一點(diǎn)并沒(méi)有任何問(wèn)題,但是缺少的激情可能會(huì)使得年輕用戶并不買賬。天籟的2.0T車型雖說(shuō)在動(dòng)力數(shù)據(jù)上略占上風(fēng),不過(guò)無(wú)論是從操控感還是靜謐性方面來(lái)講,天籟的駕乘質(zhì)感都不及INSPIRE。

結(jié)語(yǔ):

面對(duì)傳統(tǒng)的日系三劍客,INSPIRE用“優(yōu)雅”詮釋著自己的獨(dú)特氣質(zhì),比同門師兄雅閣更細(xì)膩,比熱門車型凱美瑞更運(yùn)動(dòng),比日產(chǎn)沙發(fā)天籟更具質(zhì)感,并且,充滿激情活力的INSPIRE將靚麗的外觀、先進(jìn)的智能配備和優(yōu)異的動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合,打造出了專屬于新時(shí)代精英的優(yōu)雅座駕,作為東風(fēng)本田的旗艦座駕,INSPIRE就是你開(kāi)啟優(yōu)雅生活的新方式!