《莊子》中有這樣一個寓言故事:方舟濟于河，有虛船來觸，雖有惼心之人不怒；有一人在其上，則呼張歙之；一呼、再呼而不聞，則三呼必以惡聲隨之。

意思是兩只船并行過河，有只空船撞上來，即使是心地狹隘的人也不會發(fā)怒；倘若有一個人在那只船上，那么這船上的人一定要叫他把船撐開去；喊一二聲不聽，再喊第三聲的時候，就一定會伴隨著辱罵聲了。

《莊子》里的行舟人場景也許就是如今被現(xiàn)代文明定義為路怒癥的最早版本，所以說路怒癥并非現(xiàn)代交通發(fā)達的產(chǎn)物，本質(zhì)上都是一種人們在擁擠、狹窄空間中的厭惡、不安、煩躁、疲倦等惡劣情緒的外泄。

用大空間拓寬心靈居所

國外學(xué)者托瑞和楊肯通過“擁擠對行為的影響”實驗，研究檢驗了在擁擠條件下成長與精神分裂癥和雙向型情感障礙（躁狂一抑郁）之間的關(guān)系。結(jié)果表明，在高密度都市環(huán)境下成長的人在今后生活中患心理疾病的危險性較高。

可以說，擁擠的環(huán)境對人們心理健康帶來很大的負面影響。是以，在同樣擁擠的交通環(huán)境下，如何緩解駕駛?cè)说那榫w從而避免攻擊性行為的出現(xiàn)，也許就落在車內(nèi)空間的“擴容”上。車內(nèi)空間越大，通透性越好，則駕駛?cè)说囊曇霸胶?，對擁擠帶來的情緒不良反應(yīng)就越低，在一定程度上會緩解駕駛者出現(xiàn)路怒癥的概率。

用靜謐隔離塵世煩憂

和擁擠空間會影響人們情緒一樣，被稱為“無形的暴力” 噪音，也容易讓人失控。1981年，在美國舉行的一次現(xiàn)代派露天音樂會上，當震耳欲聾的音樂聲響起后，有300多名聽眾失去知覺，昏迷不醒。而行車時胎噪、空氣噪音、車身結(jié)構(gòu)噪音和發(fā)動機噪音往往都是路怒癥厭惡、煩躁等不良情緒的重要誘因。

想要盡可能制造安靜的環(huán)境，阻斷和減少噪音是最直接的辦法。對汽車而言，減少發(fā)動機噪音或許是最困難的，奔馳、寶馬等傳統(tǒng)高端車型在減少發(fā)動機噪音上下足了功夫，發(fā)動機的減躁技術(shù)幾乎已觸碰到行業(yè)天花板，在短時間內(nèi)很難有大的突破。可喜的是，新能源汽車作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路徑，基于新能源汽車特別是純電車型動力系統(tǒng)的技術(shù)特點，讓我們幾乎可以不用為動力系統(tǒng)的噪音而擔(dān)心。

而阻斷噪音的傳播路徑則考驗著車企的整車制造實力和NVH能力。在新能源車解決了發(fā)動機噪音后，NVH三個字母中最重要的則是最后那個H（Harshness）了，即聲振粗糙度。聲振粗糙度通常指乘客感受到的異響、聲音品質(zhì)（是否悅耳）等。例如，相同的分貝，電鉆打孔和《乘風(fēng)破浪的姐姐》主題曲，給人的感受是不一樣的，前者讓人暴躁，后者讓人愉悅。在靜謐的環(huán)境下，因噪音而形成的惡劣情緒相信會大幅減少。

用極致體驗放空心靈

在心理學(xué)上有一種等待效應(yīng)。當我們在等待某人時候，由于時間流逝，會讓人焦躁，但如果等待過程中有好的體驗，則不會覺得時間過得很快。就如很多朋友喜歡的海底撈，因為免費做美甲、免費擦皮鞋、玩牌、下棋等這些附加服務(wù)，使原本的等位時間變得不漫長，良好的體驗消除了消費者對長時間等待的不滿意態(tài)度。

而當我們行車遇到路況不好的情形，如果在靜謐的座艙內(nèi)，有著一份“紅塵三千丈，怡情養(yǎng)性盡在音樂中”的雅致體驗，相信不僅能分散駕駛者對路況的注意力，同時也能讓駕駛?cè)说?ldquo;預(yù)期心理”時間過得更快。（預(yù)期心理：開車人如果預(yù)期自己能快速到達，一旦遇上有阻礙“快速通達”的情形，就難免暴躁；相反如果已經(jīng)預(yù)期到會堵車很長時間，心情自然淡定很多。）

但是特別提醒，一定要有一套好的音響系統(tǒng)，才能有好的視聽體驗。

綜合來看，“路怒癥”其實并不難治療，除了個人自我的內(nèi)心的控制感外，最簡單的辦法就是擁有一臺有著先進整車制造實力加持，有大空間、靜謐性好、具有高品質(zhì)音響系統(tǒng)的新能源汽車品牌。

ARCFOX αT：行繁華處，覓恣意時

如今，高端新能源汽車品牌ARCFOX旗下首款量產(chǎn)高端智能SUV αT提供了這樣的選擇。作為麥格納在歐洲之外設(shè)立的第一個整車制造項目，ARCFOX αT誕生的北汽藍谷麥格納高端智造基地，以麥格納百年造車工藝積淀和超過350萬輛捷豹、奔馳等世界豪華車智造經(jīng)驗，為ARCFOX帶來高端整車制造工藝和全面可靠的高端品質(zhì)保證。

ARCFOX αT整車長寬高為4788×1940×1683mm，軸距達到2915mm，跨級距的軸長比帶來超大的舒暢空間。充分考慮人機工程的αT，前后排駕乘人員的舒適度比之奔馳GLE等傳統(tǒng)豪華車型也不遑多讓。而在NVH方面，ARCFOX αT亦有著優(yōu)異表現(xiàn)，封閉式前臉、平整的低風(fēng)阻底盤、米其林超低滾阻輪胎，以及空氣動力學(xué)設(shè)計后擾流板等設(shè)計，讓風(fēng)噪、胎噪大幅降低，給駕乘者帶來更為細致、震撼的安逸感受。

此外，ARCFOX αT裝配全球知名品牌哈曼旗下Infinity高級音響，其7聲道，全車12只高保真揚聲器、320w數(shù)字功放，配合哈曼QuantumLogic環(huán)繞聲技術(shù)，全方位愉悅駕乘人員身心。高端音響結(jié)合哈曼為ARCFOX定制的全球頂級智能座艙系統(tǒng)，帶來充滿智能科技感和舒適感的良好駕駛體驗。

在內(nèi)心修籬種菊，懂得忍耐和寬容；在外擁一輛合適座駕，讓自己舒心暢行。屆時，有著那“行繁華處，覓恣意時”的優(yōu)雅與淡然，哪還有什么“路怒癥”。