你知道福特T型車嗎?全世界范圍內(nèi),它是真正意義上的“國民神車”鼻祖。

自1908年開始,福特T型車在20年的銷售周期中累計銷量超過1500萬輛 ,這兩個數(shù)字即便放在當今,也是非常可觀的,它讓福特成功塑造了國民品牌形象,美國也因此成為“車輪上的國家”。

福特T型車為什么能如此成功?原因有三:首先,它造就了影響全世界造車領(lǐng)域的“生產(chǎn)線”概念;其次,高性價比,福特T型車上市時售價僅為850美元,同時期的車型價格基本都在4000美元左右,生產(chǎn)線模式以及標準化生產(chǎn)使其售價一度降低到360美元,相當于一個普通工人幾個月的工資,簡單來說它是一款國民百姓都能買得起的汽車產(chǎn)品;最后,福特在營銷上做了很多針對性嘗試,比如大幅提高工人工資,讓他們都買得起汽車,提供分期付款等方式輔助銷售。

總結(jié)起來就一句話:它是那個時代消費者所需要的。

正如福特T型車改變了整個汽車工業(yè)一樣,經(jīng)歷了幾十年發(fā)展的中國汽車品牌也在發(fā)生著深刻巨變,眾多中國品牌都在爭相樹立自己的品牌魅力。

這其中尤以新興的自主品牌生力軍為代表,比如奇瑞控股捷途,前不久奇瑞控股捷途迎來第20萬輛整車下線,這對于一家成立僅僅兩年多的車企來說實屬難能可貴,如果仔細回顧奇瑞控股捷途過去兩年的發(fā)展路徑,你會發(fā)現(xiàn)這家年輕的中國汽車品牌有著獨特的品牌魅力。

高品質(zhì)產(chǎn)品,塑造中國品牌產(chǎn)品新形象

奇瑞控股捷途成功的首要因素就是找準了定位,從誕生之日起,奇瑞控股捷途就一直堅持并深耕“旅行+”細分市場,事實證明這是符合時代需求的選擇。

為什么這么說?眾所周知,自二胎政策放開以來,越來越多的家庭消費者的汽車消費需求發(fā)生變化,更大空間、更安全、更適合家庭出行需求的車型成為剛需,加之自駕游和旅行文化的興起,對于重視家庭文化的中國消費者而言,在理性消費和迫切需求之間,且市場端的選擇并不多的既定事實之下,奇瑞控股捷途以高品質(zhì)的產(chǎn)品為他們提供了更靠譜的出行解決方案。

何以稱得上靠譜,優(yōu)異的品質(zhì)是前提。在汽車之家2019年中國品牌新車質(zhì)量報告中,奇瑞控股捷途以231個的新車百車故障數(shù),超過細分市場平均數(shù)值,名列中國品牌前12名,足以說明其產(chǎn)品質(zhì)量是經(jīng)得起市場考驗的。

以奇瑞控股捷途旗下的兩款中型SUV為例,捷途X90作為當下最熱門的家用中型SUV之一,長寬高分別為4840/1925/1745mm,軸距2850mm,魁梧的身材和越級的空間表現(xiàn)提供了舒適的車內(nèi)乘坐體驗和裝載能力,5/6/7座三種座椅布局使得整車空間布局更加靈活多變,迎合了多成員家庭日常和旅行出游的需求,消費者選擇空間也更大;而在動力方面,捷途X90搭載了1.5T和1.6T發(fā)動機,前者穩(wěn)定可靠且經(jīng)濟省油,后者在這基礎(chǔ)之上還能提供更好的動力表現(xiàn)。

不難看出,捷途X90不是一款賣方市場的產(chǎn)品,消費者可以根據(jù)自己的需求去選擇,這或許就是奇瑞控股捷途以用戶為中心理念在產(chǎn)品端的體現(xiàn)。

配置方面,不論是當下流行的語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、車載WIFI、全液晶儀表、中控大屏等智能互聯(lián)配置,還是并線輔助、車道偏離預(yù)警、全景影像、籠式車身、側(cè)氣囊等智能及主被動安全配置,捷途X90都做得相當全面。值得一提的是,奇瑞控股捷途為用戶提供了10年或20萬公里延保,發(fā)動機10年或100萬公里質(zhì)保的承諾,再次升級了消費者的用車體驗,單從這一點來說,是目前很多國內(nèi)車企做不到的。

作為奇瑞控股捷途目前產(chǎn)品序列中最高端的產(chǎn)品,捷途X95則從豪華舒適體驗和安全性出發(fā),不斷迭代升級用戶的用車需求,搭載了“數(shù)字座艙”,從視覺、觸覺、嗅覺、聽覺等四個人體感知維度,全面打造舒適駕享體驗,尤其是在車內(nèi)環(huán)境的VOC管控方面,奇瑞控股捷途的研發(fā)團隊為這款車制定了高于國標兩倍的研發(fā)目標,車內(nèi)用材均選用環(huán)保材質(zhì),以保證較高的車內(nèi)空氣安全質(zhì)量,與此同時,捷途X95還搭載了新風系統(tǒng),通過PM2.5空氣凈化系統(tǒng)和負離子發(fā)生器,進一步保障用戶的“呼吸安全”。

可以說,在以用戶為中心理念的指導(dǎo)下,奇瑞控股捷途在產(chǎn)品打造上精準擊中了消費者需求,加上高標準的品質(zhì)表現(xiàn),塑造了良好的產(chǎn)品形象,也形成了自身獨特的產(chǎn)品魅力,所以在2019年車市逆市的情況下,奇瑞控股捷途依然能取得13.8萬輛的銷量佳績。

以用戶為中心的營銷才能打動消費者

中國汽車市場有其獨特性,在近十年左右,中國市場完成了國外車企近半個世紀積累的經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變,從生產(chǎn)觀念迅速跨越到市場營銷觀念,市場的急劇變化就要求車企重視產(chǎn)品和營銷,也就是常說的一切以用戶為中心。

按照市場的規(guī)律,以用戶為中心的營銷理念應(yīng)該是貫穿企業(yè)經(jīng)營的基本理念,遺憾的是,不尊重市場的觀念依然很有市場,不重視消費者需求、產(chǎn)品定位不清晰、減配等現(xiàn)象屢見不鮮。有觀點認為,汽車市場的低迷真正的根源不是市場下滑,而是企業(yè)的營銷理念沒有跟上市場變化,放到如今的中國汽車市場,其實不無道理。

事實上,以用戶為中心正是奇瑞控股捷途最核心的品牌理念之一,除了產(chǎn)品端,營銷領(lǐng)域奇瑞控股捷途也一直在踐行著這一理念。

立足產(chǎn)品至上原則,奇瑞控股捷途一直致力于“旅行+”生態(tài)圈的打造,這其中服務(wù)和生態(tài)鏈的打造是最重要的兩個環(huán)節(jié)。

服務(wù)領(lǐng)域,奇瑞控股捷途通過快速的渠道布局,建立起了多樣化、深層次、階梯化的渠道,據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,兩年來奇瑞控股捷途已經(jīng)建立起了1800+的網(wǎng)絡(luò)布局,其中一級智慧展廳403家,地市覆蓋率已經(jīng)達到91.4%,得益于完善的渠道布局,建立起了便捷、愉悅的50公里購車、用車生態(tài)圈,構(gòu)筑其高標準服務(wù)的基礎(chǔ),而隨著300余家線上4S店的營業(yè),以及團車節(jié)等多輪線上活動的開啟,奇瑞控股捷途在線上營銷布局方面逐步建立起了體系化的模式。

在生態(tài)鏈搭建方面,奇瑞控股捷途與方特、途居露營、攜程等知名企業(yè)聯(lián)手為捷途用戶帶來了更多的增值權(quán)益,如特價門票、酒店、餐飲折扣等,給用戶實實在在的實惠,更以捷途粉絲文化節(jié)、捷途家宴的方式與用戶形成高效的溝通與交流,理解用戶的需求,并在產(chǎn)品和營銷上加以體現(xiàn),將以用戶為中心落到實處。

所有的這些行動,其實總結(jié)起來就是“最理解客戶的需求、最貼近客戶的營銷、最愉悅客戶的體驗”,即奇瑞控股捷途一直秉持的“三最”營銷理念,通過這種貼心、走心的營銷活動,真正觸及消費者,打動消費者,奇瑞控股捷途打造了國內(nèi)汽車市場獨一無二的營銷體系,成為其創(chuàng)造“捷途速度”的歷程中,不可忽視的原動力。

結(jié)語:

如今,中國品牌在產(chǎn)品品質(zhì)方面已經(jīng)完成了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,越來越受到消費者的認可,逐步形成了自己的品牌魅力,雖然方式各有不同,但打造高品質(zhì)產(chǎn)品、以用戶為中心的營銷理念是不變的,在這兩點上,奇瑞控股捷途起到了很好的典范作用。當然,只有以實際行動踐行,立足消費者需求并快速響應(yīng)和滿足需求,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地,形成自己的品牌魅力,顯然,奇瑞控股捷途已經(jīng)在路上了。