1月15日,重慶市公安局交巡警總隊(duì)發(fā)布了關(guān)于放開皮卡進(jìn)城限制的通告,即日起,凡經(jīng)過(guò)備案或預(yù)約管理的皮卡車,可在主城區(qū)除機(jī)場(chǎng)路、渝航大道及部分過(guò)江橋梁外按規(guī)定通行,不再核發(fā)通行證。無(wú)獨(dú)有偶,16日下午寧波市公安交通警察局也宣布,從2月1日起,放寬當(dāng)?shù)靥?hào)牌皮卡在中心城區(qū)的通行限制。

 皮卡解禁趨勢(shì)從何而起

早在2016年國(guó)家有關(guān)部門就提出了放開皮卡車進(jìn)城限制的意見,并開始在河北、河南、云南等省份進(jìn)行試點(diǎn),但總體來(lái)說(shuō),從意見發(fā)出到落地實(shí)施相對(duì)很緩慢。不過(guò),從2019年開始,皮卡解禁的城市逐步增多,并有向大型城市覆蓋的趨勢(shì),其主要原因有兩個(gè):

2018年,國(guó)務(wù)院多次提出加大對(duì)小微企業(yè)的扶持力度,消除阻礙民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不合理障礙。眾所周知,皮卡作為一種宜商宜家的實(shí)用車型,是許多個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶和小微企業(yè)的用車選擇。為皮卡敞開大門,就是為當(dāng)?shù)孛駹I(yíng)經(jīng)濟(jì)注入活力。

另一方面,2019年6月,國(guó)家三部委聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》的通知,方案中指出:“著力培育汽車特色消費(fèi)市場(chǎng),鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快放開皮卡車進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。推動(dòng)汽車消費(fèi)型改裝規(guī)范化發(fā)展,構(gòu)建多元化汽車消費(fèi)體系。”可以看出,方案中明確提出了加快放開皮卡進(jìn)城限制,鼓勵(lì)皮卡走向乘用化市場(chǎng)。

皮卡進(jìn)城趨勢(shì)的到來(lái),不僅是對(duì)皮卡車路權(quán)的釋放,更重要的是將拉動(dòng)整個(gè)國(guó)產(chǎn)皮卡產(chǎn)業(yè)向乘用化升級(jí)。因?yàn)槠たㄟM(jìn)城,就意味著與乘用車一起競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)份額,需要進(jìn)行全面的乘用化升級(jí)。值得注意的是,皮卡乘用化不單是皮卡本身產(chǎn)品力的乘用化,還包括服務(wù)的升級(jí)和皮卡車主圈層文化的蘊(yùn)育。這對(duì)國(guó)內(nèi)的皮卡廠家而言,是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

中國(guó)皮卡乘用化第一炮:長(zhǎng)城炮

作為國(guó)內(nèi)最大的皮卡廠商,長(zhǎng)城汽車早已布局乘用化皮卡。從重慶智慧工廠的建設(shè),到中國(guó)首款乘用化皮卡長(zhǎng)城炮的發(fā)布,長(zhǎng)城汽車快速順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),完成從產(chǎn)品到服務(wù)的乘用化升級(jí)。

皮卡乘用化,從產(chǎn)品乘用化開始。長(zhǎng)城炮從設(shè)計(jì)之初就打破了國(guó)產(chǎn)皮卡的傳統(tǒng)形象,與乘用車一爭(zhēng)高下。包括采埃孚8AT變速箱、L2自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、多連桿后懸架等多個(gè)配置,長(zhǎng)城炮乘用皮卡均是國(guó)產(chǎn)皮卡首配。同時(shí),長(zhǎng)城炮乘用皮卡還以出色的NVH,豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì),展現(xiàn)出了超規(guī)格的產(chǎn)品力。從實(shí)用性、舒適性、科技化等各個(gè)方面,長(zhǎng)城炮極高的性價(jià)比,不輸任何同價(jià)位乘用車。

皮卡乘用化,從服務(wù)乘用化開始。長(zhǎng)城炮首度提出了五個(gè)“絕不”和四大“承諾”,即統(tǒng)一價(jià)格絕不加價(jià)、車況透明絕不隱瞞、維修預(yù)檢絕不夸大、維修項(xiàng)目絕不私增、維修費(fèi)用絕不虛報(bào);承諾標(biāo)準(zhǔn)交付流程、承諾限時(shí)維保服務(wù)、承諾預(yù)約優(yōu)先權(quán)利、承諾限時(shí)道路救援,為用戶提供一對(duì)一貴賓式服務(wù),引領(lǐng)皮卡行業(yè)服務(wù)升級(jí),打造比乘用車更加方便快捷的服務(wù)體系。

中國(guó)皮卡乘用化 從長(zhǎng)城炮開始

 重慶的解禁將給全國(guó)其他一、二線城市未來(lái)的皮卡解禁工作帶來(lái)示范作用,再加上國(guó)家持續(xù)扶持民營(yíng)經(jīng)濟(jì),打造多元化汽車消費(fèi)市場(chǎng)的決心,皮卡進(jìn)城和皮卡乘用化兩大趨勢(shì)已經(jīng)全面開啟,中國(guó)皮卡將迅速步入全新時(shí)代。

面對(duì)已經(jīng)來(lái)臨的機(jī)遇,長(zhǎng)城炮簡(jiǎn)單地用一句話表明了態(tài)度:“讓皮卡流行起來(lái)”。作為中國(guó)首款乘用化皮卡,長(zhǎng)城炮用堪比乘用車的產(chǎn)品力、更高的性價(jià)比和更好的服務(wù)體系,樹立了中國(guó)皮卡的標(biāo)桿,帶領(lǐng)乘用化皮卡市場(chǎng)向陽(yáng)發(fā)展。