隨著90后、95后年輕消費(fèi)者逐漸成為汽車(chē)消費(fèi)主力,“悅己型”消費(fèi)也隨之崛起,他們更愿意保持自己的態(tài)度,取悅自己,追求個(gè)性,不拘一格,所以那些擁有靈巧的車(chē)身尺寸、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以及相對(duì)親民價(jià)格的小型SUV更容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。下面就為大家推薦三款售價(jià)10-15萬(wàn)左右,個(gè)性時(shí)尚顏值高,同時(shí)又有不錯(cuò)動(dòng)力的表現(xiàn)的小型SUV,分別是斯柯達(dá)柯米克GT、東風(fēng)本田XR-V以及北京現(xiàn)代iX25。

斯柯達(dá)柯米克GT

指導(dǎo)價(jià):12.59-13.99萬(wàn)元

在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代,一臺(tái)車(chē)想要吸引年輕人的目光就得在外觀上下功夫。在這一點(diǎn)上,柯米克GT無(wú)疑在同級(jí)車(chē)的SUV車(chē)型里做得最為出色的,獨(dú)特的GT造型,動(dòng)感的水晶切割理念、利落的線(xiàn)條、勻稱(chēng)的比例、懸浮車(chē)頂搭配溜背造型,第一眼就能讓人感覺(jué)很年輕、很有活力。

柯米克GT在外觀設(shè)計(jì)上融入了大量的VISION GT概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,六邊形格柵造型帶來(lái)很強(qiáng)的視覺(jué)效果,LED燈組造型如水晶切割一般棱角分明,尾部GT車(chē)型特有的遛背造型展現(xiàn)出迷人的運(yùn)動(dòng)感,整體風(fēng)格硬朗但不失靈動(dòng)。加上玩趣金車(chē)、魔力紅、文藝白、自由藍(lán)等年輕有活力的車(chē)身顏色,以及雙色車(chē)身的搭配,柯米克GT一出現(xiàn)讓人眼前一亮。

內(nèi)飾風(fēng)格與柯米克基本一致,布局簡(jiǎn)潔明了,但質(zhì)感和檔次感上卻有了大幅的提升,中控面板采用很顯檔次的菱形紋路飾板,一條銀色的印有“GT”字樣的飾貫穿中控臺(tái),帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果。與此同時(shí),車(chē)內(nèi)隨處可見(jiàn)GT標(biāo)識(shí),座椅頭枕、檔把、裝飾板上,無(wú)時(shí)無(wú)刻地告訴你它是柯米克GT。一體式運(yùn)動(dòng)型座椅,無(wú)論是乘坐感覺(jué)還是視覺(jué)效果都很出色,帶給你強(qiáng)烈的駕駛欲望。此外柯米克GT全系標(biāo)配一塊8英寸鏡面觸摸屏,就入門(mén)級(jí)車(chē)型而言,在科技感上領(lǐng)先于其他兩款車(chē)型。

配置方面,柯米克GT保持著斯柯達(dá)車(chē)型高配置的優(yōu)勢(shì),全系標(biāo)配LED大燈/日間行車(chē)燈/尾燈、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、多功能方向盤(pán)、ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像+倒車(chē)?yán)走_(dá)、8英寸鏡面觸摸屏、Carplay/Carlife、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用性配置,可以說(shuō)入門(mén)就已經(jīng)完全夠用。值得一提的是,中控屏內(nèi)置斯柯達(dá)數(shù)字互聯(lián)系統(tǒng),擁有實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、限行路徑規(guī)劃、在線(xiàn)地圖升級(jí)、興趣點(diǎn)推送、語(yǔ)音控制、天氣查詢(xún)等豐富的功能,這對(duì)年輕人來(lái)說(shuō),是非常討喜的配置。

車(chē)身尺寸方面,柯米克GT的長(zhǎng)寬高分別為4409/1781/1606mm,軸距為2610mm,相比其他兩款車(chē)型有一定的優(yōu)勢(shì),這也為它帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘空間。此外柯米克GT的行李廂內(nèi)部十分規(guī)整,后排座椅支持4/6按比例放倒,行李廂開(kāi)口和內(nèi)部高度并沒(méi)有因?yàn)樵煨投艿接绊?儲(chǔ)物空間非常寬裕,可獲得463-1510L的空間。

動(dòng)力方面,柯米克GT提供1.5L、1.2L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kW/6100rpm,峰值扭矩145Nm/4000rpm,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW/5000rpm,峰值扭矩為200Nm/2000-3500rpm,匹配6擋手自一體變速箱或7擋雙離合變速箱。其中1.2T車(chē)型百公里綜合工況油耗僅為5.8L,燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。

柯米克GT動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩, 滿(mǎn)足日常駕駛沒(méi)有問(wèn)題,值得一提的是1.2T+7擋雙離合的動(dòng)力組合還能夠帶來(lái)非常愉悅的駕駛體驗(yàn),當(dāng)切換到S擋運(yùn)動(dòng)模式的是,車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)和加速變得更加出色,超車(chē)也變得更加果斷,而且底盤(pán)調(diào)教有著德系車(chē)的扎實(shí)感,小巧且緊湊,絲毫不會(huì)讓你覺(jué)得松散,舒適與運(yùn)動(dòng)都能兼顧。

東風(fēng)本田XR-V

指導(dǎo)價(jià):12.79-17.59萬(wàn)元

憑借出色的品牌效應(yīng)以及本身就不錯(cuò)的產(chǎn)品力,本田XR-V在小型SUV領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位,是年輕人購(gòu)車(chē)時(shí)都會(huì)考慮的對(duì)象。相比于柯米克GT、現(xiàn)代ix25這兩款近期全新上市的車(chē)型,本田XR-V在幾個(gè)月前才進(jìn)行了中期改款,進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。全新改款之后,本田XR-V更加富有攻擊性,加上比老款車(chē)型更加大膽的車(chē)身他涂裝運(yùn)用,更能抓住年輕人的眼球。

本田XR-V車(chē)頭采用全新中網(wǎng)和前杠造型,并增加銀色飾條的使用,讓車(chē)頭更加精致,全新的刀鋒式LED前大燈,車(chē)身側(cè)面隱藏式后門(mén)把手設(shè)計(jì),深紅色的設(shè)計(jì)車(chē)尾貫穿式后尾燈,獨(dú)特花瓣?duì)钶嗇炘O(shè)計(jì),讓本田XR-V看起來(lái)更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。此外車(chē)身顏色方面,丹寧藍(lán)、波爾多紅、閃烈黃、琥珀橙等非常醒目的顏色也是極討年輕人喜歡。同時(shí),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型還增加了雙邊共雙出的排氣布局,搭配上方的擾流板,對(duì)年輕人吸引力還是非常大的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,本田XR-V延續(xù)了一貫簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格,同時(shí)也講究年輕化設(shè)計(jì),比如采用非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),中控臺(tái)稍稍向駕駛員一側(cè)傾斜,空調(diào)出風(fēng)口多用圓形元素,使用時(shí)下流行的全觸控設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)面板,再加上黑+黃、黑+紅和棕色等諸多的配色方案,進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)飾的新鮮感和活潑性來(lái)迎合年輕人的需求。另外,本田車(chē)型追求的實(shí)用性的特征也得以繼承,車(chē)廂內(nèi)遍布各種各樣的儲(chǔ)物空間就能看出來(lái)。

配置方面,本田XR-V以實(shí)用為主,標(biāo)配8英寸中控屏、多功能方向盤(pán)、車(chē)內(nèi)空氣過(guò)濾器、前排側(cè)安全氣囊、電子駐車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像等值得表?yè)P(yáng),但除此之外,大多數(shù)實(shí)用配置都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的,比如手動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)大燈等。而且如果你想要更豐富的配置得到頂配車(chē)型了,因?yàn)橹挥许斉浒娌糯钶dHonda CONNECT 智導(dǎo)互聯(lián)系可以實(shí)現(xiàn)一定的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,同時(shí)搭載Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng),擁有ACC自適應(yīng)巡航、碰撞緩解制動(dòng)、車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏移抑制、預(yù)碰撞警示、車(chē)道偏移預(yù)警、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別等諸多駕駛輔助功能,保證駕駛的安全性。

空間方面,本田XR-V長(zhǎng)寬高為4328/1772/1605mm,軸距2610mm,并不算很出眾,但在本田獨(dú)有的“MM”魔術(shù)空間理念下,實(shí)際空間體驗(yàn)可以媲美緊湊型SUV。尤其是后排的“魔術(shù)座椅”,坐墊掀起后就能把后排變成一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間。行李廂常規(guī)容積為437L,足夠滿(mǎn)足日常使用,由于“魔術(shù)座椅”的靠背角度能實(shí)現(xiàn)2級(jí)調(diào)節(jié),放倒后排座椅靠背便可獲得一個(gè)1456L的純平空間,載物能力進(jìn)一步加強(qiáng)。

動(dòng)力部分,本田XR-V提供1.5L、1.5T兩款地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW/6600rpm,峰值扭矩155N·m/4600rpm;而220 TURBO車(chē)型搭載的是與思域同款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW/6000rpm,峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm,百公里加速最快僅需8.9秒,百公里綜合油耗僅為6.1升。

相比于其它兩款車(chē)型,本田XR-V 1.5T+CVT的動(dòng)力總成能夠帶來(lái)更激烈的駕駛體驗(yàn)。車(chē)輛起步穩(wěn)中有力,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合也相當(dāng)?shù)哪?沒(méi)有明顯的突兀和頓挫感,需要超時(shí)車(chē),深踩油門(mén)動(dòng)力也能及時(shí)趕到,動(dòng)力響應(yīng)出色;切換至“S”模式,深踩油門(mén),變速箱會(huì)將轉(zhuǎn)速時(shí)刻保持在較高的水平,從而保證更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

北京現(xiàn)代ix25

指導(dǎo)價(jià):10.58-13.68萬(wàn)元

說(shuō)到時(shí)尚、有型的車(chē)型,制造過(guò)索納塔、菲斯塔等“網(wǎng)紅”車(chē)型、以設(shè)計(jì)見(jiàn)長(zhǎng)的北京現(xiàn)代自然不會(huì)甘于平庸,所以當(dāng)全新一代ix25推出的時(shí)候,時(shí)尚霸氣的造型足以讓人眼前一亮,“大嘴”式前格柵、分體式大燈、懸浮式車(chē)頂、貫穿式設(shè)計(jì)尾燈等新鮮潮流的元素,自然也會(huì)吸引不少年輕人的注意。

新一代ix25在海外版車(chē)型的基礎(chǔ)上,針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了本土化的改進(jìn),采用了現(xiàn)代家族設(shè)計(jì),大嘴式的前格柵搭配銀色下護(hù)板讓它看起來(lái)很有氣勢(shì),同時(shí)分體式大燈設(shè)計(jì)營(yíng)造出獨(dú)特感,尾部的燈組同樣采用了分體式設(shè)計(jì),很有層次感。整體來(lái)看,現(xiàn)代ix25的外觀足夠個(gè)性,但比較夸張的風(fēng)格或許不是所有人都能接受。

現(xiàn)代ix25的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分精致,最吸引人的當(dāng)屬中控臺(tái)的10.4英寸大屏,這在同級(jí)別SUV車(chē)型中也較為少見(jiàn),再搭配12.3英寸液晶儀表盤(pán)、頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的平底式方向盤(pán)以及航空式檔把,運(yùn)動(dòng)感、科技感兼?zhèn)?這些都是很討年輕人喜歡的裝備。值得一提的是,中控屏還搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng),除了內(nèi)置QQ音樂(lè)、百度地圖等熱門(mén)的車(chē)載App外,還支持百度Carlife功能,實(shí)用性非常出眾。

配置方面,現(xiàn)代ix25保持著韓系車(chē)高配置的優(yōu)良傳統(tǒng),全系標(biāo)配車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、12.3英寸液晶儀表盤(pán)、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)等實(shí)用配置;高配車(chē)型除了搭載功能豐富的百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)外,還配備駕駛員疲勞提醒、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、360°全景影像、車(chē)道偏離警示、車(chē)道保持輔助、車(chē)道跟隨輔助、前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等科技性安全配置。

現(xiàn)代ix25車(chē)身尺寸為4290/1780/1627mm,軸距2590mm,相對(duì)于其他兩款車(chē)型沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì),整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,屬于同級(jí)別車(chē)型的主流水準(zhǔn)。行李廂444L的常規(guī)容積可以滿(mǎn)足日常使用的需求,而座椅按比例放倒后還能與行李廂地板實(shí)現(xiàn)純平,并進(jìn)一步拓展行李廂空間。

現(xiàn)代ix25全系僅搭載一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),相比于柯米克GT、本田XR-V有多種動(dòng)力選擇,在動(dòng)力方面稍微拖了后腿。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84.4kW,最大扭矩143.8N·m,匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱,5.3L/100km的百公里綜合油耗也算出色。

現(xiàn)代ix25 1.5L+CVT這套動(dòng)力組合雖說(shuō)滿(mǎn)足不了激烈的駕駛需求,整體也是偏向于舒適性調(diào)校,整個(gè)加速過(guò)程中速度的變化非常平順,變速箱把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力梳理得不錯(cuò),日常行駛舒適性比較高,日常通勤代步完全可以勝任。此外,ix25提供多種駕駛模式選擇,同時(shí)多路況適應(yīng)系統(tǒng)的配備也保證了一定的駕駛樂(lè)趣。

全文總結(jié):上述推薦的這三款小型SUV,在外形上絕對(duì)符合年輕人的審美以及個(gè)性化的要求,柯米克GT在外觀設(shè)計(jì)方面會(huì)更扎眼一些,回頭率可能比本田XR-V、現(xiàn)代ix25更高,ix25盡管也很個(gè)性,但不一定是所有人都覺(jué)得好看;同價(jià)位車(chē)型的配置方面,柯米克GT展現(xiàn)出了很大的優(yōu)勢(shì),性?xún)r(jià)比是三款車(chē)型中最為突出的;而空間,三款車(chē)型非常接近,完全可以滿(mǎn)足日常使用需求;至于動(dòng)力,本田XR-V提供地球夢(mèng)系列的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),性能表現(xiàn)最為突出,當(dāng)然了售價(jià)也更高?？偟膩?lái)說(shuō),如果你是顏控,柯米克GT肯定能打動(dòng)你,如果是注重實(shí)用性,現(xiàn)代ix25和柯米克GT都能讓人滿(mǎn)意,如果追求動(dòng)力性能,本田XR-V帶來(lái)的駕駛激情更好。