前段時間,小鵬汽車退車維權事件在網上鬧得沸沸揚揚。但根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第八條正面解讀該事件不難發(fā)現,過渡的退車維權實為一種不合理的行為。但盡管如此,小鵬汽車依然推出A\B兩種補償方案安撫老用戶,此舉受到了業(yè)界人士的廣泛好評,更是令該事件成功告一段落。重整行裝,繼續(xù)前行。近日,新品小鵬P7智能音樂座艙即將上市,官網火爆預訂中。

11月22日,小鵬P7正式亮相2019廣州國際車展5.1號館1E04展臺,現場引來了不少媒體以及消費者的關注。作為小鵬旗下首款智能轎跑車型,市場對P7抱以高昂的熱情。目前,官方已經披露該款車型部分配置數據,并給出24-37萬元區(qū)間預售價作為參考。有網友指出,小鵬P7預售價與特斯拉Model 3不相上下,但論配置,它又可與特斯拉旗艦車型Model S媲美。

資料顯示,P7分后驅超長續(xù)航車型以及四驅高性能車型兩款,其車長4.880米,軸距2.998米,內部空間較大。風阻系數為Cd 0.236,可謂國產車中最低的數值了。四驅高性能車型最大功率達316kW,后驅超長續(xù)航車型NEDC綜合續(xù)航里程達600+km,能夠擁有如此超長續(xù)航乃是品牌一大突破,實屬不易。

重點是,它擯棄傳統(tǒng)駕乘空間升級為智能音樂座艙,車內配備丹拿Dynaudio頂級Confidence系列音響系統(tǒng)以及搭載18 個揚聲器,在最低轉速靜止后噪音僅為33dB(A)的車內靜享高品質音樂。另外,車內多達47處感知設備、近50處人車交互設備、超30萬億次/秒的芯片算力在提升駕乘人員舒適質感的同時,更是借助互聯網令車與人、人與人、車與場景實現互連,盡顯與眾不同。

經歷了一場小鵬汽車退車維權事件之后,小鵬能夠及時出臺應對方案直達用戶需求,從這一點說明了其應對市場突發(fā)事件的能力不容小窺。且在完美解決輿論的同時,小鵬并沒有受到該事件影響一蹶不振,反而不忘初心砥礪前行。正是這樣一種精神,再一次令國內消費者及業(yè)界人士刮目相看。伴隨著新品P7的即將上市,未來相信小鵬也會在新能源汽車領域不斷創(chuàng)新,為中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展推波助瀾。